Tamaño del producto: φ320 mm, 370*330*320 mm, 1,16 kg/1,2 kg, 540*330*330 mm, 1,6 kg
A cada volante de Go Kart, podemos agregarle su logotipo con láser.
Aceptamos pedidos OEM, se aceptan pedidos pequeños de volante Go Kart.
Volante de Go Kart: control dominante para una conducción precisa
El volante de Go Kart es un componente fundamental diseñado para brindar un control preciso y un manejo receptivo, conectando al conductor directamente con el sistema de dirección del kart. Fabricadas con materiales livianos como aluminio, aleación de magnesio o plástico de alta resistencia, estas ruedas, disponibles en diámetros de 250 mm a 320 mm, ofrecen agarres ergonómicos y una construcción duradera. Compatibles con bujes para chasis de Tony Kart, OTK, CRG y Manco, y motores como Predator 212cc, Rotax Max o IAME X30, son ideales para corredores, mecánicos y entusiastas del bricolaje. Ya sea que esté tomando curvas en una pista de carreras o navegando de manera recreativa, el volante Go Kart garantiza comodidad, durabilidad y estilo para una experiencia de karting inigualable.
¿Qué es el volante de un Go Kart?
Un volante de Go Kart es una interfaz circular o en forma de mariposa que se monta en el centro de dirección, lo que permite al conductor ingresar comandos direccionales al sistema de dirección del kart. Por lo general, está hecho de aleación de aluminio o magnesio para carreras, o de plástico reforzado para uso recreativo, y presenta un patrón de 3 o 6 pernos (por ejemplo, con una separación de 58 mm) y agarres como de gamuza o goma. Este volante traduce las acciones del conductor en movimientos precisos, lo que lo hace esencial para el control y la retroalimentación.
¿Por qué utilizar un volante de Go Kart?
Los volantes mejoran el control del conductor al proporcionar un agarre firme y ergonómico, lo que reduce la fatiga durante carreras largas y mejora la capacidad de respuesta en maniobras cerradas. Los materiales livianos como el magnesio reducen la inercia, lo que aumenta la rapidez de la dirección, y los diseños duraderos resisten los impactos, lo que los convierte en la mejor opción para los competidores que buscan rendimiento y los constructores que buscan comodidad y confiabilidad.
Diseñado para agarre y compatibilidad
Nuestros volantes Go Kart están diseñados para bujes de kart estándar, con opciones en diámetros de 250 mm a 320 mm y perfiles planos o abombados (por ejemplo, plato de 2,5'). Disponibles en aluminio anodizado, magnesio o plástico con agarraderas de gamuza o goma, se adaptan a chasis como Kosmic, Birel ART y Yerf-Dog, lo que garantiza compatibilidad con motores de 150 cc a 300 cc para una solución de dirección personalizada y de alto rendimiento.
Características clave del volante de Go Kart
Los volantes Go Kart combinan materiales avanzados, diseño ergonómico y funcionalidad robusta, lo que los convierte en la piedra angular del control de karts. Esto es lo que los distingue.
Aleación ligera de aluminio o magnesio
Fabricadas con aluminio 6061 o aleación de magnesio, estas ruedas pesan entre 0,5 y 1,5 libras (por ejemplo, 300 mm de magnesio por 0,8 libras) y ofrecen una resistencia a la tracción de hasta 45 000 PSI para el aluminio y 50 000 PSI para el magnesio. Los acabados anodizados en negro, plata u oro resisten la corrosión, lo que garantiza durabilidad en condiciones húmedas o polvorientas, ideal para una mayor longevidad en las carreras.
Opciones de agarre ergonómico
Con empuñaduras de gamuza, goma o plástico texturizado, estas ruedas brindan un manejo seguro y reducen el deslizamiento en condiciones de sudor o humedad. El ante ofrece una sensación superior para las carreras (por ejemplo, estilo OTK de 320 mm), mientras que el caucho se adapta a la durabilidad recreativa, mejorando la comodidad y el control durante sesiones prolongadas o carreras de alta velocidad.
Propiedades de amortiguación de vibraciones
Las llantas de aleación de magnesio absorben las vibraciones mejor que las de aluminio, minimizando la fatiga de las manos en pistas con baches, similar al uso del magnesio en las llantas de automóviles de alta gama. Esta rigidez garantiza una retroalimentación precisa, permitiendo a los conductores sentir la respuesta del kart sin excesivos armónicos, críticos para los circuitos técnicos.
Patrones de pernos estándar para montaje
Disponibles con patrones de 3 pernos (58 mm) o 6 pernos (estilo OTK), estas ruedas se montan de forma segura con pernos M6, apretados a 8-12 pies-libras. Los diseños planos o abombados (por ejemplo, 0-2,5' de profundidad) permiten la personalización del alcance del conductor, lo que garantiza la compatibilidad con varios bujes y chasis para una integración perfecta.
Aplicaciones del volante de Go Kart
La versatilidad y el rendimiento de los volantes Go Kart los hacen adecuados para una variedad de escenarios de karting, desde carreras competitivas hasta mejoras recreativas.
Precisión competitiva en carreras de karts
En carreras de velocidad, ovaladas o de resistencia, las ruedas de magnesio o aluminio mejoran la velocidad de dirección en chasis como OTK o Tony Kart, combinados con motores como Rotax Max o IAME X30. Su diseño liviano y amortiguador de vibraciones mejoran el control en pistas técnicas, asegurando reacciones más rápidas y tiempos de vuelta consistentes.
Mejoras en la comodidad de los karts recreativos
Para corredores de clubes o conductores ocasionales con motores Predator 212 cc o Honda GX200, las ruedas de plástico o aluminio con empuñaduras de goma mejoran la comodidad en los chasis Manco o Yerf-Dog. Su durabilidad reduce el mantenimiento, lo que los hace ideales para pistas domésticas o karts familiares que buscan un manejo confiable.
Construcciones personalizadas y modificaciones estéticas
Los constructores de bricolaje utilizan volantes para elevar karts personalizados, instalando bujes únicos (por ejemplo, universales de 3 pernos). Los acabados anodizados o de gamuza añaden estilo visual a los karts de exhibición, mientras que la ventaja de rendimiento del magnesio respalda el chasis experimental, agilizando las actualizaciones para diseños destacados.
Condiciones de alto impacto y todoterreno
En entornos todoterreno o de alto contacto, las ruedas de aluminio resisten los impactos, mientras que la absorción de vibraciones del magnesio estabiliza la dirección en senderos accidentados. Los acabados resistentes a la corrosión garantizan la longevidad de los karts con neumáticos con tacos, manteniendo el control en condiciones de barro o polvo.
Especificaciones técnicas y guía de instalación.
Para garantizar un rendimiento óptimo, es fundamental comprender las especificaciones del volante Go Kart y su instalación adecuada. Aquí hay un desglose detallado.
Tamaño y compatibilidad
Nuestras ruedas varían de 250 mm a 320 mm de diámetro, con perfiles planos o abombados (0-2,5' de profundidad) y patrones de 3 pernos (58 mm) o 6 pernos. Se adaptan a bujes para ejes de 17 mm a 50 mm, compatibles con chasis de Tony Kart, CRG y Hammerhead, y motores de 150 cc a 300 cc, lo que garantiza un ajuste preciso.
Resistencia y durabilidad del material
Las llantas de aleación de magnesio ofrecen una resistencia a la tracción de hasta 50 000 PSI y duran entre 700 y 1200 horas en condiciones secas o más de 1000 horas con anodizado en ambientes húmedos, mientras que las de aluminio proporcionan 45 000 PSI y 500 a 700 horas. Ambos resisten el desgaste y la corrosión, lo que garantiza una dirección fiable bajo tensión.
Guía de instalación paso a paso
Preparación : seleccione el tamaño de la rueda (p. ej., 300 mm) y confirme el patrón del cubo (p. ej., 3 pernos). Reúna la rueda, el cubo, los pernos M6 y las herramientas (p. ej., llave de 10 mm, llave hexagonal).
Posicionamiento : Alinee el patrón de pernos de la rueda con el cubo, asegurándose de que la orientación del agarre se adapte al conductor (por ejemplo, vertical para ruedas de mariposa). Verifique la profundidad del plato para ver el espacio libre del brazo.
Aseguramiento : Inserte pernos M6 a través de la rueda dentro del cubo, apretándolos a 8-12 pies-libras en forma de estrella. Verifique que el cubo esté seguro en el eje de dirección (10-15 pies-libras para los pernos del eje).
Comprobación final : gire la rueda para confirmar que el movimiento sea suave y que no haya juego. Pruebe a baja velocidad para verificar la respuesta y la comodidad de la dirección, ajustando la alineación si es necesario.
Consejos de mantenimiento
Inspeccione las ruedas en busca de desgaste del agarre, corrosión o pernos flojos después de carreras o carreras en mojado, límpielas con agua y jabón suave (evite remojar la gamuza). Vuelva a apretar los pernos después de 50 horas y reemplácelos si están agrietados o deformados, generalmente después de 700 a 1200 horas, según el material y el uso. Conservar en un lugar seco para evitar la oxidación.
