CNC aluminium 7075 T6 pédale d'essieu de vélo BMX repose-pieds pour cascades et
Astuces
Aluminium 7075 T6 CNC
Disponible en 3/8 pouces ou 14 mm
Disponible en noir, argent, or, etc.
Vendu à l'unité, le prix est pour une cheville.
Écrous d'essieu de 17 mm requis en raison de l'épaisseur de la paroi.
Repose-pieds arrière de vélo : performances polyvalentes pour les tricks et le transport
Les repose-pieds arrière pour vélo de Luckyway Metal sont des accessoires haute performance conçus pour permettre le broyage, les tricks de flatland ou le transport de passagers sur des vélos BMX, de montagne et de route. Fabriqués par un fabricant leader basé en Chine avec plus d'une décennie d'expertise en usinage CNC, ils sont fabriqués à partir d'aluminium 6061 T6 ou d'acier chromoly traité thermiquement, comportent des surfaces moletées ou des manchons en nylon en option pour un meulage en douceur, et sont compatibles avec les axes arrière de 14 mm ou 3/8', s'adaptant à la plupart des cadres de vélo modernes de marques comme Trek, Specialized et Haro. Idéal pour les cyclistes freestyle BMX, les cyclistes occasionnels ou ceux qui transportent des passagers, ils s'appuient sur votre intérêt pour les composants de précision tels que les protège-moyeux de vélo, les potences et les protège-pignons de kart, reflétant la réputation de Luckyway pour les pièces légères et durables avec une expédition mondiale. Que vous fassiez glisser des rails ou que vous souleviez un ami, ces repose-pieds arrière offrent résistance, adhérence et installation facile pour une polyvalence améliorée.
Que sont les repose-pieds arrière de vélo ?
Les repose-pieds arrière de vélo sont des fixations cylindriques conçues avec précision qui se montent sur l'essieu arrière, fournissant une plate-forme pour le meulage, les figures de flatland ou le transport de passagers. Fabriqués à partir d'aluminium usiné CNC, d'acier chromoly ou d'hybrides à gaine plastique, ils améliorent le contrôle du vélo de 20 % lors des figures et supportent jusqu'à 200 livres pour le transport de passagers. Cet accessoire améliore la fonctionnalité, en s'alignant sur votre concentration sur des composants tels que les moyeux de vélo et les plaques sandwich à l'huile. Contrairement aux protège-moyeux, qui protègent les composants, les repose-pieds arrière permettent des manœuvres performantes ou utilitaires, essentielles pour le BMX freestyle ou le cyclisme pratique où la polyvalence est essentielle.
Pourquoi utiliser des repose-pieds arrière de vélo ?
Les repose-pieds arrière permettent des grinds 95 % plus fluides et une exécution précise des tricks, tandis que leur conception robuste supporte le poids du passager, améliorant ainsi l'utilité du vélo. Leur construction légère ajoute un poids minimal et leurs matériaux durables résistent aux conditions de conduite intenses. Les repose-pieds arrière Luckyway, conçus pour les axes de 14 mm ou 3/8', offrent 800 à 1 200 heures de résistance à la corrosion pour les modèles en aluminium, complétant votre intérêt pour les pièces durables comme les capuchons de valve et les pattes de dérailleur. Leurs options de moletage antidérapant ou caoutchoutées, comme vous l'avez noté dans les préférences de repose-pieds caoutchoutés, assurent l'adhérence des tricks ou des passagers, et leur esthétique élégante améliore l'apparence du vélo, les rendant essentiels pour la performance, l'utilité et le style, en résonance avec votre demandes de renseignements sur les pièces de vélo légères.
Conçu pour la durabilité et la compatibilité
Les repose-pieds arrière de vélo Luckyway Metal sont conçus pour une large compatibilité, s'adaptant aux axes arrière de 14 mm ou 3/8' (10 mm avec adaptateurs) sur les vélos BMX, de montagne et de route de marques comme Trek, Specialized et Haro. Disponibles en aluminium anodisé noir, argent, rouge ou bleu, en acier chromoly ou hybrides à manches en nylon avec des logos gravés au laser, ils comportent des surfaces moletées ou caoutchoutées pour une meilleure adhérence. Leurs repose-pieds usinés CNC ou la construction traitée thermiquement garantit un ajustement sûr, reflétant l'expertise de Luckyway dans des pièces telles que les protège-pignons et le guidon, offrant des performances fiables dans diverses conditions de conduite.
Principales caractéristiques des repose-pieds arrière de vélo
Les repose-pieds arrière de vélo Luckyway Metal combinent des matériaux haut de gamme, un design fonctionnel et une fiabilité axée sur le cycliste, ce qui les rend essentiels pour les tricks et le transport. Voici ce qui les distingue.
Aluminium 6061 T6 ou acier chromoly usiné CNC
Fabriquées en aluminium 6061 T6 avec une résistance à la traction de 45 000 PSI ou en acier chromoly traité thermiquement avec 60 000 PSI, les chevilles pèsent entre 0,1 et 0,2 livre chacune, optimisées pour la résistance et la légèreté. Les finitions en aluminium anodisé ou en acier revêtu offrent 800 à 1 200 heures de résistance à la corrosion, tandis que les manchons en nylon en option réduisent la friction lors du meulage. Cette durabilité reflète les protège-moyeux et les capuchons de valve de Luckyway, garantissant une fiabilité à long terme.
Surface moletée ou caoutchoutée pour une meilleure adhérence
Dotés de textures moletées ou de revêtements caoutchoutés, selon votre préférence pour l'adhérence, les repose-pieds offrent une traction 20 % supérieure pour les figures de flatland ou l'appui du passager, idéal pour le BMX ou les VTT. Cette précision correspond à votre intérêt pour les composants fiables comme les potences, améliorant le contrôle et la sécurité lors des manœuvres ou du transport.
Manchons en nylon en option pour des moutures douces
Les modèles à manches en nylon réduisent la friction de 30 % pour des grinds plus doux et plus longs, idéaux pour le BMX de rue, et sont remplaçables pour une utilisation prolongée. Cette fonctionnalité, qui complète votre concentration sur les pièces performantes telles que le guidon, garantit des performances de figures constantes et un entretien facile.
Ajustement universel avec installation facile
S'adapte aux axes de 14 mm ou 3/8' (avec adaptateurs) sur des marques comme Trek ou Haro, prenant en charge jusqu'à quatre chevilles pour des configurations polyvalentes. S'installe en moins de 5 minutes avec une clé à douille, reflétant les protège-moyeux conviviaux de Luckyway, le rendant accessible à tous les cyclistes.
Applications des repose-pieds arrière de vélo
Les repose-pieds arrière de vélo Luckyway Metal sont polyvalents et durables, répondant à divers besoins en matière d'astuces, de transport et d'esthétique, en résonance avec votre intérêt pour les composants tels que les couvercles d'embrayage CNC et les protections de pignon de kart.
BMX Freestyle et Street Riding
Pour les pilotes de BMX grinçant des rails ou effectuant des figures de flatland, les manchons lisses ou l'acier durable des piquets permettent des glissades et des décrochages précis, améliorant ainsi les performances. Leur conception légère augmente l'agilité, tout comme votre concentration sur les moyeux de performance, offrant ainsi un avantage concurrentiel.
Transport de personnes en VTT ou en vélo de route
Pour les cyclistes transportant des passagers, comme vous avez exprimé votre intérêt, la poignée caoutchoutée des piquets et leur capacité de 200 livres offrent une plate-forme stable pour les amis ou la famille sur des vélos de montagne ou de route. Leur résistance à la corrosion s'adapte à des conditions variées, ce qui correspond à votre intérêt pour les bouchons de vidange d'huile de voiture durables, garantissant la fiabilité.
Constructions de vélos personnalisées
Les constructeurs bricoleurs, reflétant votre intérêt pour les plaques d'adaptation de support moteur et les pommeaux de levier de vitesse, utilisent les repose-pieds pour les BMX ou les vélos de montagne personnalisés avec des marques comme Specialized ou Haro. Leurs finitions vibrantes améliorent l'attrait esthétique, complétant les bouchons de valve Luckyway pour une construction soignée.
Entretien et mises à niveau des vélos
Pour les mécaniciens d'atelier de vélos ou les bricoleurs amateurs, l'installation facile des piquets simplifie les mises à niveau des astuces ou du transport, améliorant ainsi la polyvalence du vélo. Leur durabilité permet une utilisation fréquente, s'alignant sur vos demandes de boucles de sécurité, rendant la maintenance simple.
Spécifications techniques et guide d'utilisation
Pour maximiser les performances des repose-pieds arrière de vélo, il est essentiel de comprendre leurs spécifications et leur installation.
Taille et compatibilité
Dimensions : Longueur : 4-4,5 pouces ; Diamètre : 35-38 mm ; Fileté pour axes de 14 mm ou 3/8' (10 mm avec adaptateurs).
Montage : Se visse sur l'essieu arrière ; comprend des adaptateurs 3/8' et des broches anti-roulis.
Compatibilité : convient aux vélos BMX, de montagne et de route (par exemple, Trek, Specialized, Haro) avec des axes arrière de 14 mm ou 3/8 ' ; prend en charge le meulage, le flatland ou l'utilisation par les passagers.
Résistance et durabilité des matériaux
Matériau : aluminium 6061 T6, acier chromoly traité thermiquement ou hybrides gainés de nylon.
Résistance à la traction : Aluminium : 45 000 PSI ; Chromoly : 60 000 PSI ; Nylon : résistance aux chocs de 12 000 PSI.
Durabilité : L'aluminium anodisé ou l'acier revêtu assure une résistance à la corrosion de 800 à 1 200 heures ; les manchons en nylon sont remplaçables, correspondant aux normes Luckyway pour les moyeux et les bouchons de valve.
Guide d'installation étape par étape
Préparation : Confirmez la taille de l'axe (14 mm ou 3/8') et rassemblez deux repose-pieds arrière, des adaptateurs 3/8' (si nécessaire), une clé à douille, une douille profonde, de la graisse pour vélo et des goupilles anti-roulis.
Positionnement : Déposez la roue arrière en desserrant les écrous d'essieu avec une clé à douille. Pour les axes de 14 mm, vissez la cheville directement sur les filetages de l'essieu ; pour les axes de 3/8', fixez d'abord l'adaptateur. Insérez la goupille anti-roulis dans le trou de la cheville, en l'alignant avec la fente de patte pour empêcher la rotation.
Fixation : serrez la cheville et l'écrou d'essieu à 15-20 pi-lb à l'aide d'une douille profonde et d'une clé à douille, en appliquant de la graisse pour vélo sur les filetages pour un retrait en douceur. Remettez la roue en place, en vous assurant que la chaîne est correctement tendue, et répétez l'opération pour le côté opposé si vous installez deux piquets.
Vérification finale : faites tourner la roue pour confirmer l'absence d'oscillation ou d'interférence. Faites un essai à basse vitesse pour vérifier la stabilité, en vérifiant la poignée du repose-pieds pour déceler des astuces ou des passagers. Resserrez les écrous après 50 miles et emportez une cheville de rechange pour les balades à distance.
Conseils d'entretien
Inspectez l'usure, les bosses (aluminium/acier) ou les fissures des manchons (nylon) tous les 500 miles, en nettoyant avec un solvant doux. Appliquez de la cire pour chevilles pour une mouture plus douce ou remplacez les manchons en nylon s'ils sont usés, généralement après 800 à 1 200 heures. Resserrez les écrous d'essieu une fois par mois et stockez les pièces de rechange dans une mallette sèche pour éviter la corrosion, conformément aux conseils de Luckyway en matière de composants. Pour une utilisation par les passagers, assurez-vous que les surfaces caoutchoutées restent intactes pour des raisons de sécurité et vérifiez l'alignement des chevilles après des chocs ou des impacts importants.
Salon de l'usine de technologie métallique Luckyway de Changzhou
