Clé de l'essieu GO KART: verrouillage de précision pour le transfert d'alimentation
La touche d'essieu GO Kart est un composant petit mais essentiel qui assure un transfert de puissance sécurisé entre l'essieu go-kart et les composants comme les moyeux, les pignons et les disques de frein. Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance comme l'acier durci ou l'acier inoxydable, cette clé s'intègre dans la voie de clavier de l'essieu et les fentes correspondantes dans les moyeux ou les porteurs, empêchant le glissement sous un couple élevé et une charge. Disponible en tailles standard telles que 8 mm x 7 mm ou 10 mm x 8 mm, il est compatible avec des essieux allant de 25 mm à 50 mm, ce qui en fait un élément essentiel pour les coureurs, les mécanismes et les amateurs de bricolage. Que vous couriez, que vous entretenez ou construisez, la clé d'essieu GO Kart offre une fiabilité et une précision pour les performances optimales de kart.
Qu'est-ce qu'une clé d'essieu GO KART?
Une touche d'essieu GO Kart est une pièce métallique rectangulaire ou carrée qui s'intègre dans une voie de clavier (fente) usinée dans l'essieu et une fente correspondante dans un moyeu, un pignon ou un transporteur. Il verrouille ces composants ensemble, garantissant qu'ils tournent en une seule unité sans glisser, même sous un couple élevé du moteur ou des forces de freinage. En règle générale en acier durci ou en acier inoxydable, il est conçu pour résister aux forces de cisaillement et à l'usure, ce qui en fait une partie fondamentale du système de transmission et de freinage du kart.
Pourquoi utiliser une clé d'essieu?
Les clés d'essieu sont essentielles pour maintenir l'alignement et l'efficacité de transfert de puissance. Sans clé, des moyeux, des pignons ou des disques de frein pourraient glisser sur l'essieu, provoquant une perte de traction, une usure inégale ou une défaillance catastrophique pendant une course ou une balade. Pour la course, ils garantissent des performances cohérentes en empêchant le glissement à des régimes élevés, tandis que pour une utilisation récréative, ils fournissent une durabilité et une facilité de maintenance, en réduisant le besoin d'ajustements ou de remplacements fréquents.
Conçu pour la résistance et la compatibilité
Nos clés d'essieu GO Kart sont accumulées avec précision pour s'adapter aux keyes de clavier standard, telles que 8 mm x 7 mm pour les essieux 40 mm et 50 mm ou 10 mm x 8 mm pour des configurations plus grandes. Disponibles en acier durci pour une résistance maximale ou en acier inoxydable pour une résistance à la corrosion, ils s'adressent à la fois aux conditions de course et de plein air, en montant des essieux de marques comme la comète, le karting de point et les karts QRC, garantissant une intégration sans couture avec des hubs, des pavés et des porteurs.
Caractéristiques clés de la touche d'essieu go kart
La touche d'essieu Go Kart combine la durabilité, la précision et la polyvalence, ce qui en fait une partie indispensable de toute configuration de kart. Voici ce qui fait ressortir.
Matériaux à haute résistance
Fabriqués en acier durci ou en acier inoxydable, ces clés d'essieu offrent une résistance exceptionnelle aux forces de cisaillement et à l'usure. Les versions en acier durci, comme celles des ventes de Kart, offrent une résistance à la traction allant jusqu'à 120 000 psi, garantissant qu'ils peuvent gérer le couple des moteurs haute performance comme Rotax Max ou IAME X30. Les options en acier inoxydable, telles que celles du karting d'accélération, ajoutent une résistance à la corrosion pour les conditions de piste extérieure ou salée, prolongeant la durée de vie.
Dimensions et tolérances précises
Disponibles en tailles standard comme 8 mm x 7 mm (largeur x épaisseur) pour les essieux de 40 mm / 50 mm ou 10 mm x 8 mm pour les essieux plus grands, ces clés sont accumulées de précision pour s'adapter à l'affesse dans les claviers. Leur longueur varie généralement de 25 mm à 50 mm, selon le diamètre de l'essieu, garantissant un ajustement sécurisé sans jeu excessif. Cette précision minimise les vibrations et empêche le glissement, comme indiqué par les guides techniques de Point Karting.
Installation et retrait facile
Conçu pour une installation rapide, les touches d'essieu glissent dans la voie de clavier et sont fixées par des moyeux ou des porteurs serrés avec des vis ou des boulons. Leur conception simple ne nécessite aucun outil spécial au-delà d'une clé ou d'une clé Allen, ce qui les rend idéales pour les réparations du piste ou l'entretien des garage. Certains modèles incluent un léger conique pour une insertion et une suppression plus faciles, réduisant le risque de dommages à la voie de clavier.
Compatibilité universelle
Ces clés s'adaptent à une large gamme d'essieux kart (25 mm à 50 mm) et des composants correspondants, y compris des moyeux de roue arrière, des transporteurs de pignon et des porteurs de disques de frein de marques comme QRC, Swift et PKT. Ils soutiennent à la fois les configurations américaines (par exemple, 1 pouce) et métriques (par exemple, 30 mm, 40 mm), garantissant la polyvalence entre différentes classes et fabricants de kart.
Applications de la clé d'essieu Go Kart
La résistance et la compatibilité de GO KART EXLE KEY le rendent adapté à une variété de scénarios de karting, de la course compétitive aux versions et à la maintenance personnalisées.
Racing de kart compétitif
Dans les environnements de course comme les événements de sprint, ovales ou d'endurance, la clé d'essieu assure des performances fiables de transfert de puissance et de freinage dans des conditions à grande vitesse et à haute charge. Compatible avec les essieux de KART, OTK et CRG, il verrouille les concentrateurs, les pignons et les disques de frein en place pour des moteurs comme Rotax Max, IAME X30 et Vortex ROK. Sa construction en acier durci empêche le glissement à des régimes élevés, comme l'a souligné les conseils de course de Comet, garantissant des temps au tour constants.
Club et karting récréatif
Pour les coureurs de club et les chauffeurs récréatifs, la clé d'essieu fournit une solution durable et rentable. Sa compatibilité avec des essieux standard (par exemple, 30 mm, 40 mm, 50 mm) et des composants combinent des karts avec des moteurs prédateurs 212cc ou Honda GX200, assurant un fonctionnement en douceur pendant les jours de piste occasionnels ou les promenades d'arrière-cour. Les clés en acier inoxydable sont particulièrement utiles pour le stockage extérieur ou les conditions humides, réduisant les risques de corrosion.
Builds et mises à niveau personnalisés
Les constructeurs de bricolage et les fabricants personnalisés s'appuient sur la clé d'essieu Kart pour les nouvelles versions ou les mises à niveau. Son ajustement universel et sa conception robuste facilitent l'intégration dans les essieux personnalisés ou la modernisation des karts plus anciens, garantissant la compatibilité avec les moyeux de rechange, les pignons et les transporteurs. Des marques comme Acceleration Karting offrent des kits avec des clés, garantissant des ajustements précis pour les projets sur mesure.
Réparations et entretien des voies
Les mécaniciens et les équipes de stands utilisent ces clés pour les ajustements et les réparations du piste. Leur installation et le retrait facile réduisent les temps d'arrêt, permettant aux karts de revenir rapidement sur la piste. La durabilité des clés garantit qu'elles résistent à une manipulation fréquente et à un couple élevé, comme indiqué dans les guides de maintenance des Karts QRC, ce qui les rend idéales pour les environnements de course à haute pression.
Guide technique des spécifications et de l'installation
Pour assurer des performances optimales, la compréhension des spécifications de la clé de l'essieu Kart et une installation appropriée est essentielle. Voici une ventilation détaillée.
Taille et compatibilité
Nos clés d'essieu GO Kart sont disponibles en tailles comme 8 mm x 7 mm et 10 mm x 8 mm (largeur x épaisseur), avec des longueurs allant généralement de 25 mm à 50 mm pour correspondre aux diamètres de l'essieu de 25 mm, 30 mm, 40 mm et 50 mm. Ils s'adaptent aux keyways dans les essieux de la comète, du karting de point et du QRC, des centres de support, des pignons et des transporteurs avec des emplacements assortis. Compatibles avec les essieux droits et prédéfinis, ils garantissent un verrouillage sécurisé pour les configurations américaines (1 pouces) et métriques (par exemple, 30 mm).
Résistance au matériau et durabilité
Fabriquées en acier durci ou en acier inoxydable, ces clés offrent une résistance au cisaillement allant jusqu'à 80 000 psi, capable de manipuler le couple des moteurs jusqu'à 30 chevaux. L'acier durci dure jusqu'à 1 000 heures dans des conditions de course, tandis que l'acier inoxydable ajoute une résistance à la corrosion, durée de plus de 1 200 heures dans des environnements extérieurs ou salés. Les deux matériaux résistent à l'usure du frottement et des vibrations, comme indiqué par les tests de durabilité de l'accélération du karting.
Installation étape par étape
Préparation : Nettoyez la clé de clavette et l'emplacement du moyeu, ne garantissant pas de bavures ou de débris interférés. Rassemblez la touche d'essieu, le moyeu, les vis de réglage et une clé ou une clé Allen.
Insertion : faites glisser la touche d'essieu dans la voie de clavier de l'essieu, en vous assurant qu'elle se trouve à la ras. Positionnez le moyeu ou le transporteur sur la clé, en alignant son emplacement avec la clé.
Sécurisation : Serrez la vis ou le boulon de set du moyeu ou du support (par exemple, M6 ou M8) à 10-15 lb-lbs, en utilisant une clé à couple pour la précision. Assurez-vous que la clé est entièrement assise et que le composant n'osera pas.
Vérification finale : Faites tourner l'essieu manuellement pour vérifier la rotation lisse et sans glissement. Ajustez si le moyeu se déplace ou s'il y a un jeu excessif, testez le kart à basse vitesse pour confirmer la stabilité.
Conseils d'entretien
Inspectez régulièrement la clé d'essieu pour l'usure, telles que les fissures, la déformation ou la corrosion, en particulier après les courses hors route ou à fort impact. Nettoyez avec une brosse métallique et un solvant doux, et vérifiez le relâchement dans la fente Keyway ou Hub. Remplacer si la clé montre une usure importante ou si la voie de clavier est endommagée, généralement après 800-1 200 heures selon le matériau et les conditions. Lubrifier avec parcimonie pour éviter la corrosion mais éviter la sur-lubrification, ce qui peut attirer la saleté.
