Amist olio CNC motociclistico: monitoraggio dell'olio di precisione con design elegante
L'astina di olio CNC motociclistica è un accessorio ad alta precisione progettato per misurare accuratamente i livelli di olio del motore, garantendo lubrificazione e prestazioni ottimali aggiungendo un aspetto elegante e personalizzato ai motori motociclistici. Realizzato da Luckyway Metal, un primo produttore con sede in Cina con oltre un decennio di competenza in parti abbinate al CNC, è realizzato in alluminio T6 6061, un diametro del filo da 18 mm o 20 mm e si adatta a motori da 250cc a 1200cc (EG, Honda CBR, Yamaha R6, Harley-Davidson, Ducati, Ducati Gsuki). Compatibile con i modelli di Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki e Harley-Davidson, è l'ideale per corridori, costruttori personalizzati ed appassionati. Questa diratta si basa sul tuo interesse per i componenti di motociclisti di precisione come le coperture della frizione CNC, i pioli del piede e i tappi di fine di scarico (17-21 aprile 2025), riflettendo la reputazione di Luckyway per parti durevoli ed eleganti (23 marzo, 14 aprile 2025). Sia che tu stia mantenendo una moto sportiva o personalizzando un incrociatore, questa spina di spicco del petrolio offre una durata leggera, una resistenza al calore e letture precise per l'affidabilità del motore e il fascino estetico.
Che cos'è un'astina d'olio CNC di motocicletta?
Un'astina di olio CNC in moto è un'asta di alluminio Cachined CNC con un tappo filettato e una guarnizione dell'o-ring, utilizzata per controllare i livelli dell'olio del motore nei motori in moto a 4 tempi. Con linee di misurazione incise o segnate al laser e una presa in padella per una facile maneggevolezza, si avvita nel basamento, fornendo accurate letture a livello di olio, come si vede nelle stanze CNC di TC-Motor per i modelli Honda CBR e i kit Harley-Davidson di NICECNC (ID Web: 9). Questo livello di livello garantisce una corretta lubrificazione, prevenzione dell'usura del motore e si allinea con la tua attenzione su parti di performance come le coperture della frizione CNC e le parti del motore di travestimento (21 aprile 2025). A differenza delle stanze di plastica, che possono sciogliere o crack, l'alluminio garantisce la durabilità in ambienti ad alto calore, per recensioni Amazon (ID Web: 9).
Perché usare un'astina di olio CNC in moto?
L'astina di livello dell'olio CNC offre un preciso monitoraggio del livello dell'olio, fondamentale per la longevità e le prestazioni del motore, affrontando il tuo interesse per componenti affidabili come i pioli e i cappucci di scarico (21 aprile 2025). La sua costruzione in alluminio resiste a temperature fino a 300 ° C, evitando problemi di fusione segnalati con le basi di plastica, per le recensioni degli accessori delle notizie sui consumatori di motociclette. La finitura anodizzata offre 800-1.200 ore di resistenza alla corrosione, ideale per condizioni bagnate o polverose, mentre l'O-ring garantisce un sigillo privo di perdite, secondo le specifiche di NICECNC (ID Web: 9). Il design di Luckyway migliora l'estetica con finiture vibranti, completando i loro pioli e le copertine degli statatori del piede CNC (ID Web: 5, 21 aprile 2025) e si adatta a una vasta gamma di motociclette, garantendo la versatilità per le corse o il tour.
Progettato per precisione e compatibilità
La motocicletta per moto di Luckyway Metal è progettata per diametri fili da 18 mm o 20 mm (M18x2.5 o M20X2.5), con lunghezze da 60 mm a 100 mm, motori a montaggio come Honda CBR600RR, Yamaha MT-07, Harley-Davidson Dyna e Ducati 959. Disponibile in finiture anodizzate nere, oro, rosse o argentate, è compatibile con motociclette sportive, tournose e incrociate. La sua lavorazione di precisione garantisce un montaggio accurato, riflettendo l'esperienza di Luckyway nelle parti CNC come leve dei freni e guardie del radiatore (ID Web: 5, 12, 14 aprile 2025), offrendo una soluzione affidabile ed elegante per il monitoraggio dell'olio.
Caratteristiche chiave dell'astina di olio CNC motociclistico
L'astina di olio CNC di Luckyway Metal's Motorcycle combina materiali premium, funzionalità precise e design focalizzato sul cavaliere, rendendolo essenziale per la manutenzione del motore. Ecco cosa lo distingue.
Costruzione in alluminio 6061 T6
Realizzato in alluminio 6061 T6 (resistenza alla trazione 45.000 psi), l'astina di livello pesa ~ 0,05-0,1 libbre (ad es. Astallata da 80 mm a 0,07 libbre). Le finiture anodizzate in nero, oro, rosso o argento offrono 800-1.200 ore di resistenza alla corrosione e resistenza al calore fino a 300 ° C, ideali per le condizioni della pista, come elogiato nelle recensioni di Amazon per le dipliche Harley di NICECNC e la precisione CNC di Luckyway (Web ID: 9, 23 marzo, 2025). Questa durata rispecchia le coperture della frizione CNC di Luckyway e i pioli del piede (21 aprile 2025).
Misurazione accurata del livello dell'olio
Con linee di misurazione incisa o segnate al laser, l'astina di livello fornisce letture precise a livello di olio (ad es. 60mm per motori da 250cc-600cc), critici per motori come Yamaha R1 o Suzuki GSX-R1000. Il cappuccio per incendio garantisce una facile manipolazione, mentre l'O-ring impedisce le perdite, secondo le specifiche di TC-Motor (ID Web: 9). Questa precisione supporta prestazioni costante del motore, allineandosi con il tuo interesse per l'affidabilità della trasmissione come le parti del motore di travestimento (21 aprile 2025).
Resistenza al calore e alle vibrazioni
Progettato per ambienti ad alto numero di giri, l'astina di livello in alluminio resiste a temperature fino a 300 ° C e vibrazioni del motore, evitando deformazioni o cracking riportati con versioni di plastica, per recensioni di Amazon (ID Web: 9). Questa resilienza, ideale per le mobili sportive come Kawasaki Ninja ZX-6R, garantisce funzionalità a lungo termine, riflettendo i solidi componenti di Luckyway come le leve dei freni CNC (ID Web: 5, 11).
Fit universale e specifico del modello con facile installazione
Compatibile con i motori da 250cc-1200cc (EG, Honda CBR, Yamaha MT, Harley-Davidson Sportster, Ducati Panigale), l'astina di bastoncini universali o specifici del modello, per elenchi di Revzilla (ID Web: 9). Il suo design filettato (18 mm o 20 mm) vivi a mano, che non richiede strumenti, ideali per controlli rapidi da parte di cavalieri o costruttori, rispecchiando le parti intuitive di Luckyway come PEGS e assemblaggi a farfalla (ID Web: 5, 21 aprile 2025).
Applicazioni dell'ascatto dell'olio CNC motociclistico
La motocicletta di Luckyway Metal's Motorcycle CNC è versatile e resistente, serve diverse esigenze di guida, dalle corse a build personalizzate, risuonando con il tuo interesse per componenti come le coperture della frizione CNC, i pioli e le parti focalizzate sulla sicurezza.
SportsBike Racing Engine Manutenzione
Per i ciclisti di binari su Ducati Panigale V4 o Yamaha R6, l'astina garantisce livelli di olio accurati, a sostegno delle prestazioni di picco nelle classi Superbike o Supersport. Il suo design resistente al calore impedisce i fallimenti su binari ad alta riva, soddisfando gli standard delle notizie dei consumatori di motociclette, simili al tuo focus su parti di performance come i mozzi delle ruote (14 aprile 2025).
Affidabilità in tournée in moto
Per i ciclisti a lunga distanza su Harley-Davidson Road Glide o BMW R1250GS, l'astina di livello semplifica i controlli del petrolio, estendendo la durata del motore su estesi viaggi. Il suo alluminio resistente alla corrosione, un segno distintivo delle parti di Luckyway (23 marzo 2025), offre un aggiornamento affidabile, supportando il tuo interesse per i componenti ergonomici come i pioli (21 aprile 2025).
Build e retrofit personalizzati in moto
I costruttori fai-da-te, che riflettono il tuo interesse per le parti del motore di travestimento e i tappi di estremità di scarico (17-21 aprile 2025), usano l'astina di livello per biciclette personalizzate con motori come Suzuki Boulevard M109R o Honda Rebel 500. La sua vestibilità universale e i vibranti progetti di flusso di linee, completano le copertine degli statatori di Luckyway (Guardie di RAIDATOR (Guardia del radiatore (ID Web: 5 aprile).
Durabilità in moto fuoristrada e per principianti
Per i cavalieri fuoristrada su Kawasaki KLR650 o princi Il suo adattamento sicuro supporta la manutenzione, soddisfacendo i requisiti di SafeTyrisk.net, allineandosi con le tue domande di fibbia di sicurezza (16 aprile 2025) e aiutando i nuovi ciclisti.
Specifiche tecniche e guida all'uso
Per massimizzare le prestazioni dell'astina di livello dell'olio CNC di moto, comprendere le sue specifiche e l'installazione è la chiave. Ecco una rottura dettagliata.
Dimensioni e compatibilità
Dimensione del filo : 18 mm o 20 mm (M18x2.5 o M20X2.5).
Lunghezza : da 60 mm a 100 mm (ad es. 80 mm per motori 600cc-1000cc).
Diametro del cappuccio : ~ 25-30mm.
Compatibilità : adatta ai motori da 250cc-1200cc (EG, Honda CBR600RR, Yamaha R1, Harley-Davidson Dyna, Ducati 959 Panigale); Universal o modello specifico per Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Harley-Davidson, per Revzilla e NICECNC Specs (ID Web: 9).
Resistenza al materiale e durata
Materiale : alluminio 6061 T6.
Resistenza alla trazione : 45.000 psi.
Durabilità : la finitura anodizzata garantisce 800-1.200 ore di resistenza alla corrosione; Resistenza al calore fino a 300 ° C, secondo gli standard di Luckyway per i mozzi delle ruote e le coperture dello statore (ID Web: 5, 14 aprile 2025).
Guida di installazione passo-passo
Preparazione : conferma la compatibilità del motore (ad es. Yamaha MT-07) e la dimensione del filo (ad es. 20mm). Raccogli l'astina di livello e assicurati una porta pulita.
Posizionamento : rimuovere l'astina di livello, pulire i fili e inserire l'astina di livello CNC, allineando l'O-ring per un adattamento aderente, per le punte di TC-motor (ID Web: 9).
Fissare : avvitare a mano l'astina di livello fino a quando non si è stretto, evitando il consumo eccessivo per evitare danni al filo, come notato nelle recensioni di Amazon (ID Web: 9).
Controllo finale : selezionare il livello dell'olio dopo il riscaldamento del motore, pulire la pulizia, il reinserimento e la verifica dell'olio è in linee contrassegnate, per la guida di manutenzione di Revzilla.
Suggerimenti di manutenzione
Ispezionare la corrosione, l'usura dell'O-ring o il danno del filo dopo le corse o le condizioni di bagnato, pulizia con un solvente lieve. Sostituire l'O-ring se si è rotto e scambiare l'astina di livello se i segni dissolvono, in genere dopo 800-1.200 ore. Conservare l'asciutto per prevenire l'ossidazione, come consigliato per i componenti in lega di Luckyway (14 aprile 2025). Controllare regolarmente i livelli di olio, poiché possono verificarsi letture imprecise se la lunghezza dell'astina differisce da OEM, per feedback Amazon (ID Web: 9).
Changzhou Luckyway Metal Technology Factory Show
