中国最高のメーカーであるラッキーウェイメタルのアルミニウムモトクロスダートバイクスタンドで、モトクロスバイクのメンテナンスを高めます。軽量で高強度6063アルミニウム合金からマシングされたCNCは、簡単にサービスを提供できる1,000ポンドの容量を備えた安定した滑り止めプラットフォームを提供します。ほとんどのダートバイクとの携帯性と互換性のために設計されており、トラックやガレージで耐久性と利便性を求めているレーサーやメカニズムに最適です。
アルミニウムモトクロスダートバイクスタンド
ラッキーウェイ
アルミニウム
必要な色
単一のアイテム
可用性: | |
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製品説明
1)高品質の軽量6063アルミニウムマテレアルで作られています
2)強度と耐久性のための陽極酸化仕上げ
含まれる:1 xオイルプレート
注:
1)100%真新しい
2)専門的なインストールを強くお勧めします
3)インストール命令は含まれていません
ラッキーウェイメタルによるアルミニウムモトクロスダートバイクスタンドは、メンテナンス、保管、ディスプレイのためにオフロードモーターサイクルを高めるように設計された高性能アクセサリーであり、タスクにサービスを提供するための安定した軽量のプラットフォームを提供します。 10年以上のCNCマシン専門知識を持つ中国に拠点を置く大手メーカーによって作られた6061 T6アルミニウムから作られており、滑り止めゴム製プラットフォームと強化された溶接ジョイントを特徴としており、KTM、ハスバルナ、ガスガ、ホンガ、ザマハ、カワサカ、ザマハなど、KTM、ハスクバルナ、ガスガー、ホンダなどのブランドのモトクロスバイクと互換性があります。 2020-2025モデルの450 SX-F、ハスクバルナFC 450、ヤマハYZ250F、およびホンダCRF450R。モトクロスレーサー、トレイルライダー、ガレージメカニクスに最適であり、フロントハブとリアハブ、スプロケットキャリア、ゴーカートスプロケットガードなどのパフォーマンスコンポーネントに興味を持ち、グローバル配送のある耐久性のある高品質の部品に対するラッキーウェイの評判を反映しています。オイルを交換したり、自転車を保管したりするかどうかにかかわらず、このスタンドは、シームレスなメンテナンスのための携帯性、腐食抵抗、簡単なセットアップを提供します。
アルミニウムモトクロスダートバイクスタンドは、オートバイを地面から持ち上げ、オイル交換、チェーン調整、タイヤの修理などのメンテナンスタスクにアクセスし、安定したストレージを確保するための軽量で頑丈なプラットフォームです。滑り止めのゴム製のトップと強化フレームを備えたCNCに加えられたアルミニウムから作られ、自転車のフレームまたはスキッドプレートをサポートし、頑丈な使用のための安全なベースを提供します。このスタンドは、ガレージの効率を高め、エンジンマウントアダプタープレートやスロットルハウジングなどのコンポーネントに焦点を合わせます。レバーやペダルを使用する油圧リフトスタンドとは異なり、この静的スタンドは、厳しい条件でのトラックサイドまたは家の使用に最適なシンプルさと携帯性を優先します。
アルミニウムモトクロススタンドは安定したプラットフォームを提供し、メンテナンス中に自転車チップオーバーのリスクを90%減らし、それらの軽量構造により、鉄鋼の代替品よりも30〜50%の輸送が容易になります。彼らは錆や腐食に抵抗し、サービス寿命を20〜30%延長し、コンパクトなデザインは狭いスペースに収まります。高強度のアルミニウムで作られたラッキーウェイのスタンドは、最大1000ポンドをサポートし、川崎KX450やホンダCRF250などのモデルに最適であり、ラジエーターガードやベントホースなどの耐久性のある部品への関心を補完します。滑り止めのプラットフォームとオイルドレンホールは、サービスのサポートと比較して保守時間を15%削減し、パフォーマンスと利便性に不可欠なものになります。
ラッキーウェイメタルのアルミニウムモトクロスダートバイクスタンドは、KTM 125-450 SX/XC、ハスクバルナTC/FC 125-501のモトクロスおよびエンデューロバイクと互換性があるユニバーサルフィットメント用に設計されています。 2020年から2025年までのRM-Z、ベータRR、およびSherco 2/4ストロークモデル。黒、銀、または青色の陽極酸化仕上げが用意されており、10x10インチのゴムプラットフォームと安定性のためのフレアベースを備えています。その精密溶接設計により、スプロケットキャリアやステーターカバーなどのCNC部品に関するLuckywayの専門知識を反映して、堅牢な構造が保証され、多様なライディングとメンテナンスのニーズに対する信頼できるサポートが提供されます。
Luckyway Metalのアルミニウムモトクロスダートバイクスタンドは、プレミアム材料、機能設計、ライダーに焦点を当てた実用性を組み合わせて、オートバイのメンテナンスに不可欠です。これがそれを際立たせるものです。
45000 psi引張強度を備えた6061 T6アルミニウムから作られたスタンドの重量は約6.5ポンドで、強度と携帯性のバランスを提供します。陽極酸化仕上げは、湿気の多いガレージやほこりっぽいトラックに最適な800〜1200時間の耐食性を提供します。この耐久性は、ラッキーウェイのゴーカートスプロケットガードとフットブレーキレバーを反映しており、長期的な信頼性を確保します。
スリップアンチスリップテクスチャを備えた10x10インチの噴射型ゴムトップを特徴とするこのスタンドは、サービス中に自転車の動きを防ぎます。 3x3インチの中央排水穴は、オイルと液体をチャネルし、ワークスペースを清潔に保ち、KTM 450 SX-FまたはヤマハYZ250Fに最適であり、オイルキャップなどの実用的なコンポーネントへの関心と一致します。
スタンドの1インチのアルミニウムチューブフレームは、溶接接合部を備えた1000ポンドまでのサポートを行い、重い自転車の下で安定性を確保します。そのフレアベースのデザインはバランスを強化し、混合物調整ネジなどのパフォーマンスパーツへの焦点を補完し、メンテナンスタスク中に信頼性を提供します。
Husqvarna FC 450、Honda CRF450R、Suzuki RM-Zなどのモトクロスバイクと互換性があり、スタンドはアセンブリを必要としません。 16.5インチのリフト高さの高さのほとんどのモデルは、Luckywayのユーザーフレンドリーなベントホースをミラーリングし、すべてのライダーがアクセスできるようにします。
ラッキーウェイメタルのアルミニウムモトクロスダートバイクスタンドは多用途で耐久性があり、多様なメンテナンスとストレージのニーズを提供し、CNCクラッチカバー、フットペグ、ゴーカートスプロケットガードなどのコンポーネントへの関心に共鳴します。
KTM 450 SX-FまたはHusqvarna FC 450のレーサーの場合、このスタンドは、チェーン調整やタイヤの変更など、トラックサイドメンテナンス用の安定したプラットフォームを提供します。その軽量設計は、パフォーマンスホイールハブに焦点を当てたものと同様に、輸送を簡素化し、レース対応の効率を確保します。
ヤマハYZ250FのトレイルライダーまたはホンダCRF1100Lアフリカツインのアドベンチャーツアラーの場合、スタンドはガレージサービスをサポートし、コンポーネントを地上の水分から保護します。耐性耐性アルミニウムは、耐久性のある足ペグへの関心をサポートし、信頼性を確保します。
CNCオイルディップスティックとエンジンマウントアダプタープレートへの関心を反映したDIYビルダーは、ベータ390 RRやスズキDR-Z400などのカスタムバイクのスタンドを使用します。洗練された仕上げと頑丈なデザインは、ガレージの美学を強化し、ラッキーウェイのステーターカバーをプロのセットアップのために補完します。
川崎忍者650のストリートライダーやホンダCRF300Lの初心者の場合、スタンドの簡単なセットアップにより、オイルの変更と検査が簡素化され、メンテナンスの自信が向上します。その安定性は新しいライダーに適しており、安全バックルの問い合わせに合わせて、サービスを簡単にします。
アルミニウムモトクロスダートバイクスタンドのパフォーマンスを最大化するために、その仕様と使用量を理解することが重要です。
寸法:高さ16.5インチ、幅15インチ、深さ15インチ。 10x10インチプラットフォーム。
取り付け:モトクロスバイクフレームとスキッドプレートに適しています。
互換性:KTM 125-450 SX/XC、Husqvarna TC/FC 125-501、Gasgas MC/EC 125-450、Honda CRF250/450、Yamaha YZ/WR、Kawasaki KX/KLX、Suzuki RM-Z、BETA RR、SHERCO 2/4-STROKE。
材料:6061 T6アルミニウム。
引張強度:45000 psi。
耐久性:陽極酸化された仕上げにより、800〜1200時間の腐食抵抗が保証され、スプロケットキャリアのラッキーウェイの基準に一致します。
準備:自転車の重量(1000ポンド未満)を確認し、平らな表面を選択します。スタンドを集めて、ゴム製のプラットフォームがきれいであることを確認してください。
ポジショニング:自転車のフレームまたはスキッドプレートの下にスタンドを置き、プラットフォームに自転車の重心を合わせます。
持ち上げ:自転車を手で持ち上げたり、スタンドに転がしたりして、両方のホイールが地面から離れていることを確認します。自転車がプラットフォームでバランスが取れていることを確認してください。
最終チェック:安定性を確認するために優しく引っ張り、メンテナンスを実行するか、自転車を保管します。スタンドから自転車を持ち上げて取り外します。
溶接亀裂、ゴム摩耗、または使用後の腐食を検査し、軽度の溶媒で洗浄します。プラットフォームが緩める場合はゴムの接着剤を再適用し、通常800〜1200時間後に構造的な損傷が発生した場合はスタンドを交換します。腐食を防ぐために乾燥した保管、ラッキーウェイのコンポーネントのアドバイスに一致します。
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