自転車ハンドルバー

自転車のハンドルバー：乗車ごとの精度制御

ラッキーウェイメタルによる自転車のハンドルバーは、道路、山、BMXの自転車に優れた制御、快適性、耐久性を提供するように設計された高性能コンポーネントです。 10年以上のCNCマシン専門知識を持つ中国を拠点とする大手メーカーによって作られた6061 T6アルミニウムまたは軽量のカーボンファイバーから作られており、最適化された上昇とスイープを備えた人間工学に基づいたデザインを特徴としており、標準の22.2mmまたは31.8mmステムクランプ直径、Trek、特別なブランドなどのバイキングフレームを装着しています。競争力のあるサイクリスト、レクリエーションライダー、自転車カスタマイザーに最適な彼らは、自転車のデレイラーハンガー、バルブキャップ、ゴーカートスプロケットガードなどの精密コンポーネントに興味を持っています。 Singletrackを彫る場合でも、舗装に疾走している場合でも、これらのハンドルバーは、強度、振動の減衰、簡単な設置を提供して、サイクリング体験を高めます。

自転車のハンドルバーとは何ですか？

自転車のハンドルバーは、ステアリング、ブレーキ、シフトの主要なインターフェイスとして機能し、ライダーの姿勢と制御を形作るための主要なインターフェイスとして機能する精密設計コンポーネントです。ドロップ、フラット、またはライザーのスタイルで利用できるように、CNCマシンのアルミニウムまたは炭素繊維から作られているため、剛性を維持しながら重量を減らし、処理の精度を15-20％改善します。このコンポーネントは、ハンドルグリップやオイルサンドイッチプレートなどのコンポーネントに焦点を合わせて、乗り心地の品質を向上させます。固定されたジオメトリを備えた基本的なハンドルバーとは異なり、Luckywayのバーは、人間工学と耐久性が重要な高性能バイクやカスタムビルドに不可欠なライジング、スイープ、幅のオプションを調整します。

なぜ自転車のハンドルバーを使用するのですか？

高品質のハンドルバーは、ステアリングの応答性を10〜15％向上させ、人間工学に基づいた形成によりライダーの疲労を軽減し、その堅牢な構造は300ポンドの力に耐え、激しい条件下で信頼性を確保します。軽量の素材は、スチールバーと比較して20〜30％の重量を節約し、陽極酸化またはコーティングされた仕上げに耐性が耐性になります。 22.2mmまたは31.8mmクランプ用に設計されたLuckywayのハンドルバーは、アルミニウムモデルに800〜1200時間の耐食抵抗を提供し、スプロケットガードやバルブキャップなどの耐久性のある部品への関心を補完します。彼らの精密エンジニアリングと活気のある美学は、インストールを簡素化し、自転車の外観を高め、制御、快適さ、スタイルに不可欠であり、軽量の自転車部品に関する問い合わせに共鳴します。

耐久性と互換性のために設計されています

Luckyway Metalの自転車ハンドルバーは、トレッキング、専門、およびジャイアントのバイクの22.2mm（BMX、いくつかの山）または31.8mm（道路、モダンマウンテン）のステムクランプ直径を備えた幅広い互換性のために設計されています。レーザーエッチングロゴを備えた黒、銀、赤、または青の陽極酸化アルミニウムまたはマットカーボンファイバーで利用でき、幅は600〜800mmの幅のドロップ（道路）、フラット（ハイブリッド）、またはライザー（マウンテン/BMX）スタイルがあります。彼らのCNCマシン化された構造により、自転車のハブやデュアルフィルタークランプなどの一部でのLuckywayの専門知識が反映され、多様なライディング条件全体で信頼できるパフォーマンスが提供されます。

自転車のハンドルバーの主要な機能

Luckyway Metalの自転車ハンドルバーは、プレミアム材料、機能設計、サイクリストに焦点を当てた信頼性を組み合わせて、ステアリングパフォーマンスに不可欠です。これがそれらを際立たせるものです。

CNCマシン6061 T6アルミニウムまたは炭素繊維

45000 psi引張強度または70000 psi圧縮強度の炭素繊維を備えた6061 T6アルミニウムから作られたバーの重量は0.4-0.7ポンド（アルミニウム）または0.3-0.5ポンド（炭素）、強度と軽さのために最適化されています。陽極酸化アルミニウムまたはUV耐性の炭素仕上げは、800〜1200時間の耐食性を提供し、濡れたまたはほこりっぽいトレイルに最適です。この耐久性は、ラッキーウェイのスプロケットとハンドルグリップを反映しており、長期的な信頼性を確保します。

最適化されたジオメトリを備えた人間工学に基づいたデザイン

テーラードライズ（0-50mm）、スイープ（5〜12度）、幅（600〜800mm）を特徴とするバーは、手首のひずみを20％減らし、技術地形の制御を強化します。マウンテンバイクやロードバイクに最適なこの精度は、Derailleurハンガーなどの信頼できるコンポーネント、快適さと取り扱いの改善に興味があります。

快適さを高めるための振動減衰

アルミニウムバーはバランスの取れた剛性を提供しますが、炭素繊維モデルは振動を30％減衰させ、長い乗り物での手の疲労を軽減します。この機能は、バルブキャップなどのパフォーマンスパーツに焦点を合わせているため、競争力のあるサイクリングやレクリエーションサイクリングに最適なスムーズな乗り心地を確保します。

簡単なインストールとのユニバーサルフィット

TrekやHaroなどのブランドに22.2mmまたは31.8mmのステムクランプに適合します。 Stem Faceplateボルトを含む4mmヘックスキーを使用して10分以内にインストールし、Luckywayのユーザーフレンドリーなシートポストクランプをミラーリングし、すべてのサイクリストがアクセスできるようにします。

自転車のハンドルバーのアプリケーション

Luckyway Metalの自転車のハンドルバーは多用途で耐久性があり、多様な制御、快適さ、美学のニーズを提供し、CNC Clutchカバーやゴーカートスプロケットガードなどのコンポーネントに興味を持ちます。

競争力のあるサイクリングとBMXレース

BMXレーサーまたはマウンテンバイカーの場合、バーのレスポンシブジオメトリと振動の減衰により、ジャンプまたは技術的な下降中に正確なステアリングが確保され、パフォーマンスが向上します。彼らの軽量のデザインは、パフォーマンスハブに焦点を合わせて競争力を提供するのと同様に、敏ility性を高めます。

レクリエーションと都市のサイクリング

ハイブリッドまたはシティバイクのレクリエーションライダーの場合、バーの人間工学に基づいた形状は長い通勤の疲労を軽減し、快適さを改善します。腐食抵抗は湿った状態に適しており、耐久性のある自動車オイルドレンプラグへの関心と整合し、信頼性を確保します。

カスタム自転車ビルド

DIYビルダーは、エンジンマウントアダプタープレートとシフトノブへの関心を反映して、専門のブランドやキャノンデールなどのブランドを備えたカスタムバイクにバーを使用します。それらの活気のある仕上げと正確なフィット感はコックピットの美学を強化し、洗練されたビルドのためにラッキーウェイのバルブキャップを補完します。

自転車のメンテナンスとアップグレード

自転車ショップのメカニクスやホームティンカーの場合、バーの標準的な互換性はコックピットのアップグレードを簡素化し、ライダーコントロールを改善します。彼らの耐久性は、頻繁な使用をサポートし、安全バックルの問い合わせに合わせて、メンテナンスを簡単にします。

技術仕様と使用ガイド

自転車のハンドルバーのパフォーマンスを最大化するために、仕様とインストールを理解することが重要です。

サイズと互換性

• 寸法：幅：600-800mm;クランプ直径：22.2mm（BMX、いくつかの山）、31.8mm（道路、モダンマウンテン）;上昇：0-50mm;スイープ：5〜12度。

• 取り付け：M5ボルトで茎を形成するボルト。標準グリップとコントロールと互換性があります。

• 互換性：22.2mmまたは31.8mmの茎を備えた道路、山、およびBMXバイク（トレック、スペシャライズド、ハロ）は、ドロップ、フラット、またはライザーのスタイルをサポートします。

  
  

材料の強さと耐久性

• 材料：6061 T6アルミニウムまたは炭素繊維。

• 引張強度：アルミニウム：45000 psi;カーボン：70000 PSI圧縮強度。

• 耐久性：陽極酸化されたアルミニウムまたはUV耐性炭素は、800〜1200時間の腐食抵抗を保証し、バルブキャップとスプロケットのラッキーウェイの基準に一致します。

  
  

ステップバイステップインストールガイド

1. 準備：ステムクランプの直径（22.2mmまたは31.8mm）とバースタイル（ドロップ、フラット、ライザー）を確認します。ハンドルバー、4mmヘックスキー、トルクレンチ、バイクグリース、互換性のあるグリップまたはテープを集めます。

2. ポジショニング：4mmヘックスキーでステムフェイスプレートボルトを緩めて、古いハンドルバーを取り外します。新しいバーを茎にスライドさせ、それらを中心にし、ライダーの好みのために整列します（たとえば、快適さのためのスイープ角度）。

3. 固定：バイクグリースをボルトスレッドに塗布し、トルクレンチを使用してクロスパターンで茎フェイスプレートボルトを5〜7 ft-lbsに締めます。グリップまたはバーテープを取り付け、シフターとブレーキが正しく整列するようにします。

4. 最終チェック：穏やかな圧力をかけて、バーの回転を確認してください。低速でテストに乗って、コントロールと快適性を検証し、50マイル後にボルトを再装備します。ハンドルグリップへの関心に従って、グリップが安全であることを確認してください。

   
   

メンテナンスのヒント

500マイルごとに傷、亀裂（炭素）、または腐食（アルミニウム）を検査し、軽度の石鹸と水で洗浄します。再トルクステムは、1000マイルごとまたは重い衝突後にボルトをボルトで押し付け、通常800〜1200時間後に損傷した場合はバーを交換します。 Luckywayのコンポーネントのアドバイスに合わせて、腐食を防ぐためにドライケースにスペアを保管してください。カーボンバーの場合は、粉砕を防ぐために過剰に触れないようにし、炭素固有のアセンブリペーストを使用します。

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