CNC加工カスタマイズ7075 25TアルミニウムBMXスプロケット
100％新品で高品質！
狭い広い歯のプロファイリングは、チェーンドロップを防ぎます
チェーンがより良い影響を与えることができるハイテクとの絶妙な仕上がり。
それは保護可能で耐久性があります。
使いやすく、動作します。
正の歯に対応するチアンの歯の幅;歯に対応するネガティブチェーンはナローです。
自転車スプロケット：ピークサイクリングパフォーマンスの効率的な電力伝達
ラッキーウェイメタルによる自転車スプロケットは、電力伝達を最適化し、道路、山、およびBMXの自転車の効率を向上させるように設計された高性能ドライブトレインコンポーネントです。 10年以上にわたるCNCマシンの専門知識を持つ中国を拠点とする大手メーカーによって作成された7075 T6アルミニウムで作られており、自己洗浄溝を備えた精密にマシンされた歯を特徴としており、1/2x1/8 'のような標準的なチェーンピッチと、単速および3/32 'のような標準的なチェーンピッチと互換性があります。競争力のあるサイクリスト、レクリエーションライダー、自転車のカスタマイザーに最適であり、自転車のハブ、シートポストクランプ、ゴーカートスプロケットガードなどの精密コンポーネントに興味を持ち、グローバル出荷の軽量で耐久性のある部品に対するラッキーウェイの評判を反映しています。舗装で疾走している場合でも、頑丈なトレイルに取り組んでいる場合でも、このスプロケットは、優れたサイクリングパフォーマンスのために強度、腐食抵抗、簡単な設置を実現します。
自転車スプロケットとは何ですか？
自転車スプロケットは、自転車のチェーンに関与してペダルからホイールにパワーを移動し、動きを可能にする精密設計の歯付きホイールです。フロントチェーンリングまたはリアカセットスプロケットとして利用でき、CNCマシンアルミニウムから作られて体重が減少し、耐久性が高くなり、95％の電力伝達効率が得られます。このスプロケットは、ドライブトレインの性能を高め、カーバルブキャップやオイルサンドイッチプレートなどのコンポーネントに焦点を合わせます。重いスチールスプロケットとは異なり、ラッキーウェイのアルミニウムスプロケットは、高速サイクリングや最適な速度と信頼性を必要とするカスタムビルドに不可欠な、高度な歯プロファイルを備えた軽量の代替品を提供します。
なぜ自転車スプロケットを使用するのですか？
高品質のスプロケットは電力移動を10〜15％改善し、加速と登山効率を向上させ、耐久性のある設計は200ポンドのペダル力に耐え、強烈な条件下で信頼性を確保します。それらの軽量のアルミニウム構造は、スチールスプロケットと比較して20〜30％の重量を節約し、硬質化された仕上げは摩耗や腐食から保護します。 1/2x1/8 'または3/32 'チェーン用に設計されたLuckywayのスプロケットは、800〜1200時間の腐食抵抗を提供し、ハブ中心のリングやデュアルフィルタークランプなどの耐久性のある部分への関心を補完します。それらの精度の機械加工と活気のある美学は、メンテナンスを減らし、自転車の外観を強化し、パフォーマンス、耐久性、スタイルに不可欠であり、軽量で耐久性のある自転車部品についての問い合わせに共鳴します。
耐久性と互換性のために設計されています
Luckyway Metalの自転車スプロケットは、1/2x1/8 '（シングルスピード、BMX）や3/32 '（マルチスピード）などのチェーンピッチと互換性があり、フロントチェーンリング（25T-52T）またはリアカセット（11-50T）などのチェーンピッチと互換性があり、道路のような山々からのBMXバイイクスのようなBMXバイイクスのようなBMXバイイクスのようなチェーンピッチと互換性があります。レーザーエッチングのロゴを備えた黒、銀、赤、または青の硬質アノード化された仕上げがあり、4/5ボルトチェーンリングパターンまたはShimano Hyperglide/SRAM XD FreeHub互換性を備えています。 CNCに加えられた構造により、車のオイルキャップや自転車ハブなどの一部のラッキーウェイの専門知識が反映され、多様なサイクリング条件全体で信頼できるパフォーマンスが提供されます。
自転車スプロケットの主要な機能
Luckyway Metalの自転車スプロケットは、プレミアム材料、機能設計、サイクリストに焦点を当てた信頼性を組み合わせて、ドライブトレインのパフォーマンスに不可欠です。これがそれを際立たせるものです。
CNCマシン7075 T6アルミニウム構造
68000 psi引張強度を備えた7075 T6アルミニウムから作られたスプロケットの重量は約0.1ポンド（25Tチェーンリング）から0.5ポンド（11-50Tカセット）で、強度と軽さのために最適化されています。ハードアノード化された仕上げは、800〜1200時間の腐食抵抗を提供し、濡れたトレイルや泥だらけのトレイルに最適です。この耐久性は、ラッキーウェイの自転車ハブと車のバルブキャップを反映しており、長期的な信頼性を確保しています。
自己洗浄溝を備えた精密化された歯
高度なプロファイルとセルフクリーニングの溝を備えた歯を特徴とするスプロケットは、チェーンスリップを95％減らし、泥または破片をクリアし、チェーンの寿命を20％伸ばします。 MountainまたはBMXバイクに最適なこの精度は、シートポストクランプなどの信頼できるコンポーネント、電力伝達やドライブトレイン効率の向上に興味があります。
パフォーマンスの最適化のための軽量設計
アルミニウム構造は、スチールスプロケットと比較して重量を20〜30％減らし、回転量を最小限に抑えて加速を速くします。活気に満ちた陽極酸化仕上げの仕上がりは、車のバンパークイックリリースなどのパフォーマンスパーツに焦点を合わせ、スタイリッシュなタッチを追加し、競争力やカスタムビルドに最適です。
簡単なインストールとのユニバーサルフィット
1/2x1/8 'または3/32 'チェーンに適合し、104mm/130mmのチェーンリングボルトサークル直径（BCD）またはTREKやSpecializedなどのブランドのShimano Hyperglide/SRAM XD FreeHubsとの互換性。 Luckywayのユーザーフレンドリーなオイルサンドイッチプレートをミラーリングして、4mmヘックスキーまたはカセットロックリングツールを使用して5分以内に設置し、すべてのサイクリストがアクセスできるようにします。
自転車スプロケットのアプリケーション
ラッキーウェイメタルの自転車スプロケットは汎用性が高く耐久性があり、多様なパフォーマンス、効率性、美的ニーズを提供し、CNCクラッチカバー、フットペグ、ゴーカートスプロケットガードなどのコンポーネントに興味を持ちます。
競争力のあるサイクリングとレース
道路やマウンテンバイクのレーサーにとって、スプロケットの効率的な電力伝達と軽量設計は、競争の激しいイベントに重要なスプリントとクライミングのパフォーマンスを高めます。その耐久性は、パフォーマンスホイールハブに焦点を合わせて競争力を提供すると同様に、信頼性を保証します。
レクリエーションと都市のサイクリング
ハイブリッドまたはシティバイクのレクリエーションライダーの場合、SproDướiのスムーズなエンゲージメントと低メンテナンスにより、さまざまな地形での乗り心地の快適さが向上します。その腐食抵抗は湿った状態に合わせて、耐久性のある車のオイル排水プラグへの関心と整合し、信頼性を確保します。
カスタム自転車ビルド
DIYビルダーは、エンジンマウントアダプタープレートとシフトノブへの関心を反映して、巨大なブランドやキャノンデールなどのブランドを備えたカスタムバイクにスプロケットを使用します。その陽極酸化仕上げと正確なフィット感はドライブトレインのアップグレードを強化し、ラッキーウェイのステーターカバーを洗練されたビルドを補完します。
自転車のメンテナンスとアップグレード
自転車ショップのメカニックまたはホームティンカーの場合、Sprocketの標準的な互換性は、ドライブトレインの修理またはアップグレードを簡素化し、効率を向上させます。その耐久性は、頻繁に使用し、安全バックルの問い合わせに合わせて、メンテナンスを簡単にします。
技術仕様と使用ガイド
自転車スプロケットのパフォーマンスを最大化するために、その仕様とインストールを理解することが重要です。
サイズと互換性
寸法：チェーンリング：25T-52T、104mm/130mm BCD;カセット：11-50T、8-12速度。チェーンピッチ：1/2x1/8 '（シングルスピード/BMX）、3/32 '（マルチスピード）。
取り付け：4/5ボルトチェーンリングパターンまたはShimano Hyperglide/SRAM XD FreeHub;カセット用のロックリングが含まれています。
互換性：Road、Mountain、およびBMXのバイク（例えば、トレック、専門、ジャイアント）が1/2x1/8 'または3/32 'チェーンを備えています。
材料の強さと耐久性
ステップバイステップインストールガイド
準備：チェーンピッチ（1/2x1/8 '）およびスプロケットタイプ（チェーンリングまたはカセット）を確認します。スプロケット、4mmヘックスキー（チェーンリング）、カセットロックリングツール（カセット）、およびチェーンホイップ（カセット）を集めます。
ポジショニング：チェーンリングの場合、クランクセットを取り外し、新しいスプロケットを104mm/130mm BCDに合わせ、ボルトで固定します。カセットの場合は、後輪を取り外し、チェーンホイップを使用してカセットを保持し、ロックリングを外します。
固定：チェーンリングの場合、星パターンでボルトを8〜10フィートポンドに引き締めます。カセットの場合は、新しいカセットをフリーハブにスライドさせ、ロックリングを40 ft lbsに固定し、ホイールを再生します。
最終チェック：ペダルをスピンして、スムーズなチェーンエンゲージメントとスキップなしを確認します。低速でのテストに乗って、50マイル後にアライメント、ボルトの再編成、またはロックリングを検証します。
メンテナンスのヒント
500マイルごとに歯の摩耗、腐食、またはチェーンストレッチを検査し、脱脂剤とブラシで掃除します。クリーニング後にチェーンを潤滑して、スプロケットの摩耗を減らし、歯が引っ掛けたり摩耗している場合はスプロケットを交換します。通常は800〜1200時間後に。 Luckywayのコンポーネントのアドバイスに合わせて、腐食を防ぐためにドライケースにスペアを保管してください。オフロードで使用するには、セルフクリーニングの溝を確認して、破片の蓄積がないことを確認してください。
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