CNCアルミニウム合金自動車部品ユニバーサルバッテリーのタイダウン
説明：
オートパーツ自動バッテリーのタイダウン説明：
高品質のアルミニウム合金6061または7075バッテリーのタイダウン。
9つの陽極酸化カラーアルミニウムカーアクセサリー。
オートスペアパーツ用のクロームカスタマイズされたバッテリーのタイダウン。
OEM注文は、順序で歓迎されます。
車のバッテリーのタイダウンブラケット：信頼できるパフォーマンスのための安全な電力
ラッキーウェイメタルによる車のバッテリーの縛りブラケットは、自動車のバッテリーをしっかりと固定するために設計された高性能アクセサリーであり、動き、振動、損傷を防ぎながら、パフォーマンスと毎日の車両のエンジンベイの美学を強化します。 10年以上のCNCマシン専門知識を持つ中国に拠点を置くメーカーによって作られた6061 T6アルミニウムで作られており、精密にマシンされたJボルトまたはストラップデザインを特徴としており、フォードマスタング、シボレーカマロ、BMW 3シリーズ、スバルWRX、ホンダシビックタイプRとトイラの型標準時のような車両と互換性があります。トラックレーサー、カーショー愛好家、カスタムビルダーに最適であるため、カースパークプラグカバー、アルミニウムワッシャー、ゴーカートスプロケットガードなどの精密コンポーネントに興味があります。トラックに制限を押している場合でも、毎日のドライバーを維持している場合でも、このバッテリーの縛りブラケットは、信頼できる電力供給のために強度、腐食抵抗、簡単な設置を提供します。
車のバッテリーはブラケットの下に縛り付けられていますか？
車両のバッテリーの縛りブラケットは、車両のバッテリーをトレイまたはシャーシに固定する精密設計コンポーネントであり、攻撃的な運転または荒れた状態でのシフトまたは転換を防ぎます。 Jボルト、ストラップ、またはクロスバーを搭載したCNCに加入したアルミニウムから作られたため、バッテリーと周囲のコンポーネントを保護し、バッテリーと周囲のコンポーネントを保護します。このブラケットは、システムの信頼性を高め、エンジンマウントアダプタープレートやホイールスペーサーなどのコンポーネントに焦点を合わせます。錆びたり曲げたりする可能性のあるファクトリースチールストラップとは異なり、アルミニウムのタイダウンブラケットは、優れた耐久性と洗練された美学を提供し、高性能またはカスタマイズされた車両のバッテリーの安定性を維持するために重要です。
なぜ車のバッテリーを使用するのですか？
バッテリーの拘束ブラケットの拘束バッテリーの移動は95％減少し、ターミナルの損傷と電気障害を防ぎ、振動ストレスを最小限に抑えることでバッテリー寿命を20〜30％延長します。それらの軽量のアルミニウム構造は、鋼と比較して重量を40％減少させ、腐食耐性は過酷な環境に耐えます。 Ford MustangやSubaru WRXなどの車両向けに設計されたLuckywayのブラケットは、800〜1200時間の腐食抵抗を提供し、カーオイルキャップやリアロウタイバーなどの耐久性のある部品への関心を補完します。彼らの精密装備とスタイリッシュなデザインは、インストールを簡素化し、エンジンベイの美学を強化し、ストックブラケットと比較してセットアップ時間を25％削減し、パフォーマンス、安全性、スタイルに不可欠であり、自動車部品の用語に関する問い合わせに共鳴します。
耐久性と互換性のために設計されています
Luckyway Metalの車のバッテリーの縛りブラケットは、普遍的なまたは車両固有の装備用に設計されており、Ford Mustang、Chevrolet Camaro、BMW 3シリーズ（E90/F30/G20）、Subaru WRX、Honda Civic Type r、Toyota supras and and emota supris cars、honda supra、honda supras、subaru wrx（e90/f30/g20）の標準的なバッテリーサイズ（グループ24、27、34、H5-H7）と互換性があります。レーザーエッチングロゴを備えた黒、銀、または赤の陽極酸化仕上げで利用でき、M6/M8 Jボルトまたはバッテリートレイまたはシャーシへの安全な取り付けのための調整可能なストラップをサポートします。そのビレット構造は、アルミニウムワッシャーやスパークプラグカバーなどのCNC部品に関するLuckywayの専門知識を反映して、ガラガラのないフィット感を保証し、多様な運転条件で信頼できるパフォーマンスを提供します。
車のバッテリーの主要な機能はブラケットを縛ります
Luckyway Metalの車のバッテリーの縛りブラケットは、プレミアム材料、機能設計、愛好家に焦点を当てた信頼性を組み合わせて、バッテリーのセキュリティに不可欠です。これがそれを際立たせるものです。
CNCマシン6061 T6アルミニウム構造
45000 psi引張強度の6061 T6アルミニウムから作られたブラケットの重量は約0.3〜0.7ポンドで、強度と軽さのために最適化されています。陽極酸化仕上げは、沿岸または湿度の高い環境に最適な800〜1200時間の耐食性を提供します。この耐久性は、ラッキーウェイのスパークプラグカバーとアルミニウムワッシャーを反映しており、長期的な信頼性を確保しています。
安全な固定のための精密にマシンされたJボルトまたはストラップ
M6/M8 Jボルトまたは調整可能なアルミニウムストラップを備えたこのブラケットは、99％の安全な保留を保証し、5Gの力の下でバッテリーシフトを防ぎます。シボレーカマロまたはホンダシビックタイプRに最適なこの精度は、リアローワータイバーなどの信頼できるコンポーネント、安全性と安定性の向上に興味があります。
パフォーマンスの最適化のための軽量設計
アルミニウムの構造は、スチールブラケットと比較して重量を40％減らし、強度を犠牲にすることなくエンジンベイの負荷を最小限に抑えます。そのなめらかなデザインは、ホイールスペーサーなどのパフォーマンスパーツに焦点を合わせており、美学が強化されたトラックまたはストリートアプリケーションをサポートしています。
簡単なインストールを備えたユニバーサルおよび車両固有の適合
Group 24、27、34、BMW 3シリーズ、Subaru WRX、Toyota SupraなどのモデルのH5-H7バッテリー、M6/M8ボルトまたはストラップ互換性。ハードウェアを含むソケットレンチで15分以内に設置し、Luckywayのユーザーフレンドリーなカーオイルキャップをミラーリングして、すべての愛好家がアクセスできるようにします。
車のバッテリーのアプリケーションは、ブラケットを縛ります
ラッキーウェイメタルの車のバッテリーの縛りブラケットは多用途で耐久性があり、多様なパフォーマンス、安全性、美学のニーズを提供し、CNCクラッチカバー、フットペグ、ゴーカートスプロケットガードなどのコンポーネントに興味を持ちます。
モータースポーツとトラックレース
Subaru WRXまたはHonda Civic Type Rのレーサーの場合、ブラケットの安全な固定により、高Gコーナリング中のバッテリーの動きが防止され、一貫した電力供給が確保されます。その軽量のデザインは、パフォーマンスホイールハブに焦点を合わせてパフォーマンスを向上させ、競争力を提供します。
車のショーと美的ビルド
Ford MustangまたはChevrolet Camaroを使用したショーカービルダーの場合、ブラケットの陽極酸化仕上げとレーザーエッチングのロゴがエンジンベイの美学を高め、洗練されたコンポーネントを補完します。その耐久性はディスプレイ条件をサポートし、CNCオイルディップスティックへの関心と協力して、プロの外観を確保します。
カスタムパフォーマンス車両のビルド
DIYビルダーは、エンジンマウントアダプタープレートとシフトノブへの関心を反映して、BMW 3シリーズやトヨタスープラなどのカスタム車両のブラケットを使用します。その正確なフィット感と堅牢な構造は、電気システムのアップグレードを強化し、ラッキーウェイのステーターカバーをまとまりのあるビルドに補完します。
毎日の運転とメンテナンス
トヨタタコマまたはジープラングラーの毎日のドライバーの場合、ブラケットの安全なホールドはバッテリーのメンテナンスを簡素化し、さまざまな条件での信頼性を向上させます。腐食抵抗は厳しい気候に適しており、安全バックルの問い合わせに合わせて、維持を簡単にします。
技術仕様と使用ガイド
車のバッテリーを最大化するには、ブラケットのパフォーマンスを縛り付けるために、その仕様と設置を理解することが重要です。
サイズと互換性
寸法：長さ6〜10インチ、幅1〜2インチ、厚さ0.1〜0.2インチ、モデルによって異なります。
取り付け：M6/M8 Jボルトまたはバッテリートレイ/シャーシ用の調整可能なストラップ。
互換性：Ford Mustang、Chevrolet Camaro、BMW 3シリーズ（E90/F30/G20）、Subaru WRX、Honda Civic Type R、Toyota Supra、および2020-2025の同様の車両のグループ24、27、34、H5-H7バッテリー。
材料の強さと耐久性
ステップバイステップインストールガイド
準備：バッテリーサイズ（グループ27など）とM6ボルトなどのトレイマウントポイントを確認します。ブラケット、Jボルトまたはストラップ、ソケットレンチなどのツールを集めます。
ポジショニング：存在する場合はストックのタイダウンを取り外し、バッテリートレイとシャーシの取り付けポイントを掃除します。バッテリーをトレイに入れて、適切なアライメントを確保します。
固定：バッテリーの上にブラケットを配置したり、Jボルトを引っ掛けたり、ストラップをトレイ/シャーシの穴にねじ込みます。ボルトまたはナットをスレッドロッカーで10〜15フィートポンドに締め、バッテリーが動かないようにします。
最終チェック：バッテリーを引っ張って安定性を確認し、エンジンを起動して電気性能を確認します。安全なフィット感を確保するために、50マイル後に再トルク。
メンテナンスのヒント
運転後に腐食、ボルトのゆるみ、またはブラケットの摩耗、軽度の溶媒で掃除してから監視します。 1000マイルごとに再トルクボルトまたはストラップを使用して、通常800〜1200時間後に曲がったりひび割れたりするとブラケットを交換します。 Luckywayのコンポーネントのアドバイスに合わせて、腐食を防ぐためにドライケースにスペアを保管してください。
チャンツーラッキーウェイメタルテクノロジーファクトリーショー
