Przedłużenie pary do aluminiowej lufy pedałów.
Jego kształt pozwala przedłużyć każdy gokart na pedały o okrągłym przekroju od minimum 1 cm do maksymalnie 4 centymetrów.
Jeśli chodzi o części i zestawy do gokartów, Luckyway ma wszystko! Tutaj znajdziesz najlepsze ceny i najszybsze próbki personalizacji w branży kartingowej! Mamy duży wybór piasty gokarta, pedału gokarta, zębatki 219, zębatki dzielonej 428, wspornika zębatki gokarta, adaptera filtra powietrza gokarta, aluminiowego kołnierza blokującego oś, aluminiowego zacisku linki przepustnicy, podkładki dystansowej do kół, kątowej piasty kierownicy, wyłącznika łańcucha Deluxe, zacisku podwozia, nośnika tarczy, mocowania silnika Dolny wspornik, obudowa łożyska gokarta, wał wrzeciona gokarta, przepustnica, chwyty pedału hamulca, drążek kierowniczy gokarta, wygaszacz zderzaka gokarta, wlot mini gokarta kolektor, klin sterujący gokartem wyścigowym i zacisk drążka skrętnego. Tam, gdzie to się pojawiło, jest o wiele więcej! Luckyway Go Karts & Parts naprawdę ma wszystko, czego potrzebujesz. Nadszedł sezon Go, a Luckyway jest tutaj, aby kupić wszystkie części do gokartów potrzebne do uruchomienia Twojego gokarta terenowego lub wyścigowego!
Skontaktuj się z nami teraz, aby spersonalizować swoje ekskluzywne części i zestawy do gokartów!
Przedłużenie pedału gokarta: zoptymalizuj zasięg, aby uzyskać doskonałą kontrolę
Przedłużenie pedału gokartowego to precyzyjnie wykonane akcesorium zaprojektowane do przedłużania pedałów przepustnicy i hamulca, zapewniając ergonomiczną i bezpieczną kontrolę kierowcom o różnym wzroście podczas wyścigów gokartowych i konfiguracji rekreacyjnych. Wyprodukowany przez Luckyway Metal, wiodącego chińskiego dostawcę znanego z wysokiej jakości komponentów do gokartów, jest wykonany z aluminium 6061 T6 obrabianego CNC lub stali walcowanej na zimno, oferując regulowane przedłużenie od 1” do 4” dla słupków pedałów od 1/2” do 5/8”. Kompatybilny z układami napędowymi o skoku #219 lub #428, silnikami od 150 cm3 do 300 cm3 (np. Predator 212 cm3, Rotax Max, IAME X30, Briggs LO206) i podwoziami firm Tony Kart, OTK, Manco i Trailmaster, jest idealny dla młodszych kierowców wyścigowych, niższych dorosłych i entuzjastów majsterkowania. To rozszerzenie opiera się na Twoim zainteresowaniu komponentami sterującymi, takimi jak zestawy pedałów, uchwyty i dwuśrubowe zaciski linek (18 marca, 11–16 kwietnia 2025 r.), co odzwierciedla wiedzę Luckyway w zakresie trwałych części obrabianych CNC, chwalonych za precyzję i niezawodność (23 marca, 14 kwietnia 2025 r.). Niezależnie od tego, czy jesteś kierowcą kadetem, czy ulepszasz niestandardowy gokart, to przedłużenie pedału zapewnia lekkość, trwałość, bezpieczne mocowanie i pewność działania.
Co to jest przedłużenie pedału gokarta?
Przedłużka pedału gokartowego to regulowany dodatek, który przykręca się lub zaciska na pedałach przepustnicy i hamulca, zwiększając ich zasięg o 1” do 4”, aby dopasować się do niższych kierowców lub poprawić ustawienie nóg. Wyposażony w radełkowane lub teksturowane powierzchnie zapewniające przyczepność i śruby ustalające zapewniające stabilność, jest wykonany z aluminium do wyścigów lub stali do trudnych zastosowań, jak widać w przedłużkach OTK KartMaster i aluminiowych zestawach Righetti. To rozszerzenie, w kontekście kartingu w USA nazywane także „przedłużaczem pedałów” (zgodnie z zapytaniem dotyczącym terminologii z dnia 13 kwietnia 2025 r.), zapewnia precyzyjne wprowadzanie danych, niezbędne dla juniorów i dorosłych, dostosowując się do zestawów dla nowicjuszy na KartPartsDepot.com i skupiając się na zestawach pedałów (16 kwietnia 2025 r.).
Dlaczego warto używać przedłużenia pedału gokartowego?
Przedłużenia pedałów zwiększają dostępność gokartu, eliminując nadmierny wysięg, poprawiając bezpieczeństwo i kontrolę, co jest kluczową kwestią w przypadku zapytań dotyczących zestawów pedałów, uchwytów i klamer zabezpieczających (16 kwietnia 2025 r.). Ich regulowana konstrukcja zmniejsza zmęczenie kierowcy, podczas gdy wysokowytrzymałe materiały Luckyway wytrzymują intensywne obciążenia, idealne dla klas wyczynowych, takich jak Rotax lub ROK, oraz dla konstruktorów modernizujących kadetów lub gokarty terenowe, jak zauważono w rozwiązaniach pedałów Point Karting. Oferując bezproblemową integrację, taką jak dwuśrubowe zaciski kablowe Luckyway (13 kwietnia 2025 r.), zapewniają stałą wydajność wszystkim kierowcom.
Zaprojektowane z myślą o precyzji i uniwersalnym dopasowaniu
Przedłużenia pedałów gokartowych Luckyway Metal są przeznaczone do słupków pedałów o średnicy od 1/2” do 5/8”, z otworami montażowymi 15 mm lub 14 mm (z podkładkami), aby pasowały do marek takich jak OTK, CRG, Kosmic i Yerf-Dog. Dostępne w wykonaniu z anodowanego na czarno aluminium lub stali ocynkowanej, obsługują koła 5” lub 6”, łańcuchy #219 (7,95 mm) lub #428 (12,7 mm) oraz silniki od 150 cm3 do 300 cm3, zapewniając wysoką przyczepność i elastyczne rozwiązanie. Ich konstrukcja odzwierciedla ponad 10-letnie doświadczenie Luckyway w zakresie lekkich i trwałych części, takich jak osłony kół zębatych i piasty kół (18 marca, 14 kwietnia 2025 r.), zapewniając kompatybilność i wydajność.
Kluczowe cechy przedłużenia pedału gokartowego
Przedłużenie pedału gokartowego Luckyway Metal łączy w sobie najwyższej jakości materiały, regulowaną funkcjonalność i konstrukcję skupioną na kierowcy, dzięki czemu jest niezbędne do sterowania gokartem. Oto, co go wyróżnia.
Konstrukcja aluminiowa lub stalowa obrabiana CNC
Wykonane z aluminium 6061 T6 (wytrzymałość na rozciąganie 45 000 PSI) lub stali walcowanej na zimno (100 000 PSI), przedłużki ważą 0,2–0,5 funta na parę (np. aluminium o masie 0,3 funta). Anodowane lub ocynkowane wykończenia zapewniają 800–1500 godzin odporności na korozję, co jest idealne w wilgotnych lub zapylonych warunkach, jak chwalono w recenzjach Amazon dotyczących przedłużaczy Vevor i precyzji CNC Luckyway (23 marca 2025 r.). Ta trwałość odzwierciedla osłony zębatek i felgi aluminiowe Luckyway (14 kwietnia 2025 r.).
Regulowane przedłużenie do 4'
Oferujące regulowaną długość od 1 do 4 cali za pomocą śrub ustalających lub podkładek, przedłużki są odpowiednie dla juniorów i dorosłych, jak widać w przedłużaczach OTK KartMaster o szerokości 90 mm z podkładkami 15 mm/14 mm. Ta możliwość regulacji, odnotowana w 4-calowych rurowych przedłużeniach Bintelli, optymalizuje zasięg pedałów dla kadetów lub wyższych kierowców, zgodnie z zestawami dla początkujących na KartPartsDepot.com, uzupełniając Twoje zainteresowanie regulowanymi zestawami pedałów (16 kwietnia 2025 r.).
Radełkowana powierzchnia zapewniająca maksymalną przyczepność
Powierzchnie radełkowane lub ze wzorem w romby zapewniają o 30–40% większą przyczepność niż standardowe pedały, zgodnie z zestawami Righetti firmy Point Karting, zapewniając precyzyjne wprowadzanie danych w mokrych warunkach lub przy dużych wibracjach. Ta przyczepność, podobna do skupienia się na chwytach pedałów (16 kwietnia 2025 r.), poprawia wyczucie przepustnicy i hamulca w gokartach z silnikami IAME X30 lub Rotax Max, dorównując niezawodności teksturowanych komponentów Luckyway (14 kwietnia 2025 r.).
Bezpieczna i przyjazna dla użytkownika instalacja
Za pomocą śrub M6 lub 6 śrub ustalających (3 na górze, 3 na dole) dokręconych momentem 6-10 ft-lbs, przedłużki można bezpiecznie zamontować na pedałach, pasując do marek takich jak Manco, Azusa lub Tony Kart, zgodnie z zestawami OTK Koene. Ich intuicyjna konstrukcja, podobna do dwuśrubowych zacisków kablowych firmy Luckyway (13 kwietnia 2025 r.), upraszcza instalację ekipom serwisowym lub konstruktorom typu „zrób to sam”, dopasowując się do preferencji dotyczących łatwych w montażu części, takich jak zestawy pedałów (16 kwietnia 2025 r.).
Zastosowania przedłużenia pedału gokartowego
Przedłużenie pedału gokartowego Luckyway Metal jest wszechstronne i trwałe, zaspokajając szereg potrzeb kartingowych, od wyścigów wyczynowych po niestandardowe konstrukcje, rezonując z Twoim zainteresowaniem komponentami takimi jak wały wrzeciona i klamry zabezpieczające.
Dostępność konkurencyjnych wyścigów gokartów
W wyścigach sprinterskich, owalnych lub TAG te rozszerzenia regulują pedały w podwoziach takich jak Tony Kart lub OTK z silnikami takimi jak Rotax Max lub IAME X30, umożliwiając młodym lub niższym kierowcom utrzymanie precyzyjnej kontroli w klasach Senior Max lub Cadet. Ich powierzchnia o dużej przyczepności zapewnia dokładność przepustnicy i hamulca na torach technicznych, spełniając standardy konfiguracji juniorów Point Karting, podobnie jak w przypadku skupiania się na częściach zapewniających osiągi, takich jak piasty kół (14 kwietnia 2025 r.).
Komfort kierowcy gokarta rekreacyjnego
W przypadku zawodników klubowych lub zwykłych kierowców wyposażonych w silniki Predator 212 cm3 lub Honda GX200 rozszerzenia zwiększają dostęp do pedałów w podwoziach Manco lub Trailmaster, poprawiając komfort na przydomowych torach. Ich lekkie aluminium, podstawowy element części gokartowych Luckyway (23 marca 2025 r.), oferuje dostępne ulepszenie dla gokartów rodzinnych, wspierając Twoje zainteresowanie zestawami pedałów zapewniającymi łatwość użytkowania (16 kwietnia 2025 r.).
Niestandardowe konstrukcje i modernizacje gokartów
Konstruktorzy majsterkowicze, odzwierciedlając swoje zainteresowanie osiami, zębatkami i wałami wrzecion (11–16 kwietnia 2025 r.), korzystają z tych rozszerzeń w przypadku robionych na zamówienie gokartów z silnikami takimi jak Briggs LO206 lub Tillotson. Uniwersalne wyposażenie upraszcza integrację z unikalnym podwoziem, zapewniając kontrolę różnym kierowcom, a anodowane wykończenia dodają stylu, usprawniając projekty, takie jak kierownice i wsporniki zderzaków Luckyway (14 kwietnia 2025 r.).
Możliwość adaptacji do gokartów juniorskich i terenowych
W przypadku młodszych gokartów rozszerzenia, takie jak zestawy dla początkujących KartPartsDepot.com, wydłużają pedały do 2,25 cala dla młodych kierowców, spełniając wymagania kontrolne Safetyrisk.net i dopasowując się do zapytań o klamry zabezpieczające (16 kwietnia 2025 r.). W warunkach terenowych materiały odporne na korozję zapewniają wydajność na wytrzymałych gokartach, takich jak Hammerhead, utrzymując przyczepność na błotnistych trasach, jak ceniono w trwałych częściach Luckyway (kwiecień 14.2025).
Dane techniczne i przewodnik użytkowania
Aby zmaksymalizować wydajność przedłużenia pedału gokarta, niezbędne jest zrozumienie jego specyfikacji i instalacji. Oto szczegółowy podział.
Rozmiar i kompatybilność
Przedłużki pasują do sztyc pedałów o średnicy od 1/2' do 5/8' z otworami montażowymi o średnicy 15 mm lub 14 mm (z podkładkami), o wymiarach ~2' x 3' i przedłużeniu od 1' do 4'. Obsługują układy napędowe #219 (7,95 mm) lub #428 (12,7 mm), osie od 25 mm do 50 mm i podwozia firm OTK, CRG i Yerf-Dog z silnikami od 150 cm3 do 300 cm3 (np. IAME KA100, Predator Ghost), zgodnie z zestawami OTK Koene i standardami Luckyway (23 marca 2025 r.).
Wytrzymałość i trwałość materiału
Aluminium 6061 T6 oferuje wytrzymałość na rozciąganie 45 000 PSI, wytrzymującą 800-1200 godzin w warunkach suchych lub mokrych po anodowaniu, podczas gdy stal walcowana na zimno (100 000 PSI) wytrzymuje 1000-1500 godzin w przypadku cynkowania. Obydwa są odporne na wibracje i zużycie, zapewniając niezawodność zgodnie ze standardami Luckyway Metal dotyczącymi części takich jak piasty kół (14 kwietnia 2025 r.).
Instrukcja instalacji krok po kroku
Przygotowanie : Sprawdź rozmiar wspornika pedału (np. 1/2') i kompatybilność przedłużek (np. otwory 15 mm). Zbierz przedłużki, śruby M6 lub wkręty ustalające i narzędzia (klucz 10 mm, klucz sześciokątny).
Pozycjonowanie : Nasuń przedłużenie na wspornik pedału, dostosowując długość (np. 2 cale dla juniorów). Wyrównaj z powierzchnią pedału, upewniając się, że połączenia kablowe pozostają dostępne, zgodnie z przewodnikami na gokartsupply.com.
Zabezpieczanie : Dokręcić śruby M6 lub 6 śrub ustalających momentem 6-10 ft-lbs na krzyż, blokując przedłużkę. Zastosuj środek do zabezpieczania gwintów do wyścigów, zgodnie z zaleceniami w recenzjach Amazon dotyczących zestawów Vevor.
Kontrola końcowa : Sprawdź skok pedału pod kątem płynnej pracy i braku poślizgu. Uruchom silnik na biegu jałowym, aby sprawdzić reakcję przepustnicy/hamulca i zmienić położenie, jeśli przedłużki przesuną się lub zablokują.
Wskazówki dotyczące konserwacji
Po wyścigach lub przejazdach na mokro sprawdź pod kątem korozji, zużycia uchwytów lub poluzowań śrub, czyszcząc za pomocą pędzla i łagodnego rozpuszczalnika. Dokręcić ponownie śruby po 50 godzinach i wymienić przedłużki, jeśli są popękane lub zużyte, zazwyczaj po 800–1500 godzinach, w zależności od materiału i warunków. Przechowywać w suchym miejscu, aby zapobiec utlenianiu, zgodnie z zaleceniami dotyczącymi felg aluminiowych Luckyway (14 kwietnia 2025 r.).
