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Tampa da extremidade de exaustão de motocicleta

Atualize o desempenho da sua motocicleta com a tampa da extremidade da motocicleta CNC da Luckyway Metal, um principal fabricante da China. Maging com precisão a partir de liga de alumínio 6061 leve e de alta resistência, esta tampa final otimiza o fluxo de escape e a durabilidade com um acabamento elegante e anodizado. Projetado para facilitar a instalação e a compatibilidade com a maioria dos sistemas de escape de motocicletas, é ideal para os pilotos que buscam estilo e eficiência aprimorados.
  • Tampa da extremidade do escape

  • Luckyway

  • alumínio

  • Diferente cor anodizada

  • Item único

Disponibilidade:
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Descrição do produto


Alumínio Billet 6061 T6 Capinha de silenciador de escape arredondado 


Descrição:

1. A tampa da extremidade do escape CNC é usinada com CNC.

2. A tampa da extremidade de exaustão de alumínio pode estar de acordo com a tampa da extremidade da Origina.

3. Esta tampa lateral da embreagem de tarugos é usinada em CNC, que pode ganhar superfície mais precisa e glabra do que o trabalho de máquina comum

4. Tampa do motor de alumínio Instale mais que a fundição.

5. Todas as cores estão disponíveis.

6. A tampa do lado do motor foi anodizada que aumenta a abaixabilidade da superfície e, portanto, aumenta sua vida útil.

7. Se você cobrir não é o mesmo que o nosso, não se preocupe. Por favor, envie -me a capa de elenco, eu farei com sua amostra.












Motocicleta Campa final de escape: desempenho elegante e ajuste de som


A tampa da extremidade de exaustão da motocicleta é um acessório de engenharia de precisão, projetada para aprimorar a estética do sistema de escape, proteger o silenciador e a saída de som ajustada para motocicletas. Crafted by Luckyway Metal, a leading China-based manufacturer with over a decade of expertise in CNC-machined parts, it's made from 6061 T6 aluminum, fits mufflers with 1.5' to 2.5' outlets, and is compatible with models from Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Harley-Davidson, and Ducati (eg, Honda CBR600RR, Yamaha R1, Harley-Davidson Sportster, Ducati Panigale). Ideal para corredores, construtores personalizados e entusiastas, ele se baseia em seu interesse em componentes elegantes de motocicletas, como peças de vestuário, grampos de árvores triplas CNC e dipsticks de petróleo (17-21 de abril, 2025), refletindo a reputação de Luckyway de peças leves e duráveis ​​com remessa global (23 de março, 14 de abril, 2025). Esteja você atualizando uma bicicleta esportiva ou personalizando um cruzador, essa tampa de escape oferece resistência à corrosão, acabamentos vibrantes e fácil instalação para um estilo e desempenho aprimorados.


O que é uma tampa da extremidade de exaustão de motocicleta?


Uma tampa da extremidade de exaustão da motocicleta é uma tampa de alumínio usinada por CNC que se liga à extremidade de um silenciador ou silenciador de exaustão, protegendo os internos dos detritos, o som de ajuste e adicionando uma aparência polida. Preso com parafusos de ajuste M6 ou parafusos, ele possui projetos como incrustações de 3 orifícios, fendas ou fibras de carbono para ajustar o fluxo de escape, como visto nas tampas finais de Yoshimura para os kits universais da Yamaha R6 e M4 (Web: 10, 19). Essa tampa aprimora a estética e a funcionalidade, alinhando-se com o seu foco em componentes elegantes, como peças de mecanismo de vestir e pinos de pé (21 de abril de 2025). Ao contrário dos silenciadores abertos, as tampas finais oferecem uma redução controlada de backpression e ruído, de acordo com as críticas de escape das notícias sobre o consumidor de motocicletas.


Por que usar uma tampa da extremidade de exaustão de motocicleta?


As tampas da extremidade do escape elevam a aparência do sistema de escape, aumentando o apelo visual em 20 a 30% em relação aos silenciadores de estoque, de acordo com as avaliações da Amazon para o Billet End Caps (Web ID: 10). Eles protegem os internos do silenciador da sujeira e das rochas, prolongando a vida útil de 20 a 30%, e permitem ajuste de som ajustando a contrapressão, crítica para o seu interesse em peças de desempenho, como tampas de embreagem CNC e grampos de árvores triplas (21 de abril de 2025). O alumínio anodizado da Luckyway resiste à corrosão por 800-1.200 horas e resiste ao aquecimento de até 300 ° C, ideal para motores de alto rPM como Suzuki GSX-R1000 ou Harley-Davidson Dyna, de acordo com as especificações de Yoshimura (Web ID: 19). Eles reduzem o ruído em 5 a 10 dB, mantendo o desempenho, de acordo com os dados de escape da Revzilla, tornando-os perfeitos para corridas ou turnês, apoiadas pela experiência leve e elegante da Luckyway (21 de abril de 2025).


Projetado para estilo e compatibilidade


Luckyway Metal's Motorcycle Exhaust End Cap is engineered for mufflers with 1.5' to 2.5' outer diameters, using M6 set screws or bolts, and fits engines from 250cc to 1200cc, including models like Kawasaki Ninja ZX-6R, Yamaha MT-07, Ducati 959 Panigale, and Harley-Davidson Softail. Disponível em acabamentos em preto, ouro, vermelho, prata ou fibra de fibra de carbono, atende a motocicletas de esporte, turnê e cruzeiro. Sua usinagem de precisão garante um ajuste confortável, refletindo a experiência da Luckyway em peças CNC, como guardas de radiador e cubos de rodas (ID da Web: 5, 12, 14 de abril de 2025), fornecendo uma atualização funcional e elegante para qualquer bicicleta.



Principais características da tampa da extremidade da motocicleta


A tampa da extremidade da moto da Luckyway Metal combina materiais premium, apelo estético e funcionalidade prática, tornando-o um item obrigatório para a personalização do escape. Aqui está o que o diferencia.


Construção de alumínio 6061 T6 de mata CNC


Crafted from 6061 T6 aluminum (45,000 PSI tensile strength), the end cap weighs ~0.1-0.2 lbs (eg, 2' cap at 0.15 lbs). Anodized finishes in black, gold, red, silver, or optional carbon-fiber inlays provide 800-1,200 hours of corrosion resistance and heat resistance up to 300°C, ideal for track conditions, as noted in Amazon reviews for M4 Kits de exaustão e precisão da CNC da Luckyway (ID da web: 10, 23 de março de 2025).


Design de som e fluxo personalizáveis


Com designs de 3 orifícios, com fenda ou angular, a tampa final permite um ajuste de 10 a 15% no fluxo e som de exaustão, permitindo um tom mais profundo ou uma operação mais silenciosa, de acordo com as especificações do limite final de Yoshimura para R6 (Web ID: 19). Essa ajuste, ideal para bicicletas esportivas como a Honda CBR1000RR ou cruzadores como o chefe indiano, garante a conformidade da pista e se alinha com seu interesse em peças de desempenho como grampos de árvores triplas CNC (21 de abril de 2025).


Melhoria protetora e estética


A tampa final protege os internos do silenciador de detritos, prolongando a vida útil e seus acabamentos vibrantes ou incrustações de fibra de carbono melhoram a estética em 20 a 30%, por avaliações da Amazon para kits de tarugos (ID da Web: 10). Seu design de baixo perfil (espessura de 1-2 mm) minimiza o arrasto, ideal para pilotagem de alta velocidade e complementa os componentes elegantes da Luckyway, como pinos de pé e tampas do estator (Web ID: 5, 21 de abril de 2025).


Ajuste universal e específico do modelo com fácil instalação


Projetado para manchas de silenciadores de 1,5 a 2,5 ', a tampa final se encaixa em Honda CBr, Yamaha R/MT, Kawasaki Ninja, Suzuki GSX-R, Harley-Davidson Sportster e Ducati Panigale, com a compatibilidade da revzilla (Web: 10). O design do parafuso de parafusação ou parafuso de ajuste instala com uma chave hexadecimal ou uma chave de 10 mm, ideal para pilotos ou construtores, espelhando as peças amigas do Luckyway, como conjuntos de aceleração e alavancas de freio (ID da Web: 5, 21 de abril de 2025).



Aplicações da tampa da extremidade da motocicleta


A tampa da extremidade da moto da Luckyway Metal é versátil e durável, atendendo a diversas necessidades de pilotagem, desde as corridas a construções personalizadas, ressoando com seu interesse em componentes como capas de embreagem CNC, pinos de pé e peças focadas na segurança.


Performance de corrida Sportbike


Para pilotos de pista no Ducati Panigale V4 ou Yamaha R6, a tampa final aprimora a durabilidade do silenciador e o ajuste de som, garantindo a conformidade com os regulamentos de ruído nas classes de Superbike ou SuperSport. Seu design resistente ao calor mantém o desempenho, atendendo aos padrões das notícias sobre o consumidor de motocicletas, semelhante ao seu foco em peças de desempenho, como cubos de roda (14 de abril de 2025).


Atualização estética de motocicletas em turnê


Para pilotos de longa distância no Harley-Davidson Road Glide ou BMW R1250GS, o limite final adiciona estilo e protege os silenciadores de detritos de estrada, melhorando os sistemas de escape em viagens prolongadas. Seu alumínio resistente à corrosão, uma marca registrada das partes da Luckyway (23 de março de 2025), oferece uma atualização elegante, apoiando seu interesse em componentes ergonômicos como os pés (21 de abril de 2025).


Construções de motocicletas personalizadas


Construtores de bricolage, refletindo seu interesse em peças de vestuário e varetas de óleo CNC (17 a 21 de abril de 2025), use a tampa final para bicicletas personalizadas com motores como a Suzuki Boulevard M109r ou a Honda Rebel 500. Seus projetos de fiter e acabamentos vibrantes, complementaram 21 tamador do Luckway, 500 de ajuste de 500.


Durabilidade de motocicletas fora de estrada e para iniciantes


Para pilotos off-road em Kawasaki KLR650 ou iniciantes na Honda CRF300L, o alumínio durável da tampa final protege os silenciadores em condições empoeiradas ou enlameadas. Seu ajuste seguro garante a confiabilidade, atendendo aos requisitos do Safetyrisk.NET, alinhando -se com suas consultas de fivela de segurança (16 de abril de 2025) e apoiando novos pilotos.



Especificações técnicas e guia de uso


Para maximizar o desempenho da tampa da extremidade da motocicleta, entender suas especificações e instalação é fundamental. Aqui está um colapso detalhado.


Tamanho e compatibilidade


  • Montagem : M6 parafusos de ajuste ou parafusos (inclinação de 1,0 mm).

  • Dimensões : se encaixa em 1,5 'a 2.5 ' saques de silenciador; ~ 2 'a 3 ' diâmetro x 1 'profundidade.

  • Compatibilidade : se encaixa nos motores 250cc-1200cc (por exemplo, Honda CBR600RR, Yamaha R1, Harley-Davidson Dyna, Ducati 959 Panigale); Universal ou modelo específico para Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Harley-Davidson, por Revzilla e Yoshimura Specs (Web ID: 10, 19).


Força e durabilidade do material


  • Material : 6061 alumínio T6, incrustações opcionais de fibra de carbono.

  • Resistência à tração : alumínio: 45.000 psi.

  • Durabilidade : o acabamento anodizado garante 800-1.200 horas de resistência à corrosão; Resistência ao calor até 300 ° C, conforme os padrões da Luckyway para cubos de roda e tampas do estator (ID da Web: 5, 14 de abril de 2025).


Guia de instalação passo a passo


  1. Preparação : Confirme a compatibilidade do silenciador (por exemplo, 2 'tomada) e tipo de motor (por exemplo, Yamaha MT-07). Reúna tampa final, parafusos ou parafusos de ajuste M6 e ferramentas (chave hexadecimal, chave de 10 mm).

  2. Posicionamento : Faça um silenciador limpo e alinhamento de tampa final, garantindo orifícios ou slots para fora para o som desejado, de acordo com o guia de Yoshimura (Web ID: 19).

  3. Protegendo : Aperte os parafusos ou parafusos de ajuste M6 a 8-10 ft-lbs, garantindo um ajuste seguro sem apertar demais. Aplique o Locker de encadeamento para uma pilotagem de alta vibração, conforme sugerido nas análises da Amazon para kits de escape M4 (ID da Web: 10).

  4. Verificação final : Inicie o mecanismo em marcha lenta para verificar o som e o ajuste, garantindo chocalhos ou vazamentos. Teste de passeio em baixa velocidade para confirmar a estabilidade.


Dicas de manutenção


Inspecione a corrosão, a folga do parafuso ou o desgaste da superfície após passeios ou condições úmidas, limpando com um solvente leve. Os parafusos re-torquem de 8 a 10 ft-lbs após 50 horas e substituam a tampa final se rachada ou desbotada, normalmente após 800-1.200 horas. Guarde seco para evitar a oxidação, conforme recomendado para os componentes da liga da Luckyway (14 de abril de 2025).





Changzhou Luckyway Metal Technology Factory Show



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Workshop (2)


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