Sprocket de motocicleta

Atualize o trem de força da sua motocicleta com a roda dentada da Luckyway Metal, um principal fabricante da China. Mazida com CNC a partir de liga de alumínio 7075-T6 de alta resistência ou aço 4140, esta roda dentada garante transferência precisa e durabilidade de energia para corridas ou uso de ruas. Projetado para facilitar a instalação e a compatibilidade com as cadeias #520, #525 ou #530, é ideal para os pilotos que buscam desempenho e confiabilidade leves.
  • roda dentada

  • Luckyway

  • alumínio

  • Cor necessária

  • Item único

Disponibilidade:
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Descrição do produto

Peças de motocicleta de corrida 



1. Salpas de cadeia de motocicletas Descrição:

Liga de alumínio de alta qualidade 6061 ou 7075.

Fazemos essas rodas dentadas de motocicleta de acordo com o desenho ou a amostra que você forneceu.

Podemos fazer desenhos sozinhos. Nossa tolerância é +-0,01.

Para peças de alumínio, podemos fazer tratamento de superfície anodizado. Nove cores podem ser escolhidas. Eles são vermelhos, azuis, dourados, prateados, verdes, pretos, titânio, roxo, laranja. Também podemos fazer uma areia explodindo nela.

Cada roda dentada de motocicleta, podemos adicionar seu laser de logotipo.

Aceitamos ordem OEM, a pequena ordem de rodas dentadas de motocicletas é bem -vinda.


2. Descrição da fábrica:

Somos uma fábrica especializada em partes do CNC. Fizemos muitas rodas dentadas diferentes de bicicleta de sujeira CNC.



3. Métodos de embalagem:

1. Sacos plásticos+caixa+palete

2. De acordo com os requisitos dos clientes.

3. Adequado para transporte marítimo e transporte aéreo.


4. Métodos de envio:

Por expresso, por mar ou por ar.











Sprocket de motocicleta: transferência de energia otimizada para desempenho de pico


A roda dentada da motocicleta da Luckyway Metal é um componente de alto desempenho projetado para fornecer transferência de energia eficiente do motor para a roda traseira, aumentando a aceleração, a velocidade e a durabilidade em motocicletas off-road e de rua. Crafted by a leading China-based manufacturer with over a decade of CNC-machining expertise, it's made from 7075 T6 aluminum or high-carbon steel, features precision-cut teeth for smooth chain engagement, and fits chain drives on brands like KTM, Husqvarna, GasGas, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, and Sherco, such as KTM 450 SX-F, Husqvarna FC 450, Yamaha YZ250F e Honda CRF450R para modelos 2020-2025. Ideal para corredores de motocross, pilotos de trilhas e construtores personalizados, ele se baseia em seu interesse em componentes de desempenho, como caixas de aceleração, mangueiras de ventilação e guardas de roda dentada de kart, refletindo a reputação de Luckyway de peças leves e duráveis ​​com transporte global. Esteja você cobrando trilhas ou ruas de cruzeiro, esta roda dentada oferece força superior, montagem precisa e fácil instalação para desempenho incomparável.


O que é uma roda dentada de motocicleta?


Uma roda dentada de motocicleta, especificamente a roda dentada da cadeia traseira, é uma roda dentada que envolve a corrente de acionamento, transferindo a energia do motor para a roda traseira para impulsionar a motocicleta. Feito de alumínio usinado por CNC para desempenho ou aço leve para durabilidade, ele possui dentes cortados com precisão para minimizar o desgaste da corrente e garantir uma operação suave. Esta roda dentada otimiza as relações de engrenagem, alinhando -se com o foco em componentes como alavancas de mudança de engrenagem e parafusos de ajuste da mistura. Ao contrário das rodas dentadas dianteiras, que são menores e montadas no motor, as rodas dentadas traseiras são maiores, montadas no cubo da roda e críticas para equilibrar a aceleração e a velocidade máxima em condições de alto desempenho ou robustas.


Por que usar uma roda dentada de motocicleta?


As rodas dentadas da motocicleta aumentam a entrega de energia, permitindo que os pilotos ajustem as relações de transmissão para 10-15% de aceleração ou velocidade máxima, dependendo da contagem de dentes. Eles resistem ao desgaste e ao impacto, prolongando a vida útil da corrente e da roda dentada em 20 a 30%, e seus projetos leves reduzem o peso não exagerado para melhorar o manuseio. As rodas dentadas da Luckyway, feitas de alumínio ou aço, oferecem 800-1200 horas de resistência à corrosão e suportar cargas de alto torque, ideais para modelos como Kawasaki KX450 ou Honda CRF250, complementando seu interesse em peças duráveis, como guardas de radiadores e tampas de óleo. Sua usinagem de precisão garante operação silenciosa e manutenção fácil, reduzindo os ajustes da cadeia em 25% em comparação com as rodas dentadas, tornando -as essenciais para o desempenho e a longevidade.


Projetado para durabilidade e compatibilidade


Luckyway Metal's Motorcycle Sprocket is engineered for universal or model-specific fitment, compatible with 520, 525, and 530 chain sizes on KTM 125-450 SX/XC, Husqvarna TC/FC 125-501, GasGas MC/EC 125-450, Honda CRF250/450, Yamaha YZ/WR, Kawasaki KX/KLX, Modelos Suzuki RM-Z, Beta RR e Sherco 2/4 de AVC de 2020-2025. Disponível em alumínio preto, prateado ou azul anodizado ou acabamentos naturais de aço, ele monta para os cubos de roda com parafusos M8/M10. Seu design de precisão garante um ajuste seguro e sem oscilação, refletindo a experiência da Luckyway em peças CNC, como cubos de roda e tampas do estator, fornecendo transferência de energia confiável para diversas condições de pilotagem.



Principais recursos da roda dentada de motocicleta


A roda dentada da motocicleta da Luckyway Metal combina materiais premium, design funcional e desempenho focado no piloto, tornando essencial para a entrega eficiente de energia. Aqui está o que o diferencia.


Construção de alumínio ou aço de alto carbono de alto carbono CNC


Criado de 7075 alumínio T6 com resistência à tração de 60000 psi ou aço de alto carbono com 120000 psi, a roda dentada pesa aproximadamente 0,8-1,5 libras, com alumínio a 1 libra. Os acabamentos anodizados ou tratados termicamente fornecem 800-1200 horas de resistência à corrosão, ideais para trilhas lamacentas ou estradas molhadas. Essa durabilidade reflete as alavancas do freio do pé da Luckyway e as alavancas de troca de equipamentos, garantindo a confiabilidade a longo prazo.


Dentes cortados de precisão para engajamento de cadeia lisa


Apresentando dentes de corte a laser ou moídos de CNC, a roda dentada garante eficiência de engajamento em cadeia de 95%, reduzindo o desgaste em 30% e minimizando o ruído. Essa precisão, ideal para o KTM 450 SX-F ou YAMAHA YZ250F, alinha-se com seu interesse em componentes confiáveis, como alojamentos do acelerador, aumentando a eficiência do acionamento.


Design leve para melhorar o manuseio


Os modelos de alumínio reduzem o peso não suspenso em 10 a 15%, melhorando a resposta e a curva da suspensão. Os modelos de aço priorizam a durabilidade para aplicações de alto torque, complementando seu foco em peças de desempenho, como parafusos de ajuste da mistura, oferecendo versatilidade para corridas ou turnês.


Ajuste universal e específico do modelo com fácil instalação


Cadeias 520, 525 e 530 em modelos como Husqvarna FC 450, Honda CRF450R e Suzuki RM-Z, com 38-52 opções de dentes. Instala em menos de 10 minutos com uma chave de soquete, incluindo parafusos M8/M10, espelhando as mangueiras de ventilação amigáveis ​​da Luckyway, tornando-o acessível para todos os pilotos.



Aplicações da roda dentada de motocicleta


A roda dentada de motocicletas da Luckyway Metal é versátil e durável, atendendo a diversas necessidades de pilotagem, ressoando com seu interesse em componentes como tampas de embreagem CNC, pegs de pé e guardas de roda dentada de kart.


Motocross e Racing de Enduro


Para corredores no KTM 450 SX-F ou Husqvarna FC 450, a roda dentada otimiza as relações de transmissão para aceleração mais rápida em trilhas técnicas, aumentando o desempenho. Seu design leve melhora o manuseio, semelhante ao seu foco nos cubos de roda de desempenho, oferecendo uma vantagem competitiva.


Durabilidade de trilha e aventura


Para pilotos de trilhas na Yamaha YZ250F ou Aventure Tourers no gêmeo Honda Crf1100l Africa, a roda dentada suporta rochas e detritos, garantindo transferência de energia confiável. Seus materiais resistentes à corrosão apóiam seu interesse em pinos duráveis ​​dos pés, garantindo a longevidade.


Construções de motocicletas personalizadas


Construtores de bricolage, refletindo seu interesse em varetas de óleo CNC e tampas de escape, use a roda dentada para bicicletas personalizadas como a beta 390 RR ou a Suzuki DR-Z400. Seus acabamentos vibrantes e ajuste preciso aprimoram a estética, complementando as capas do estator da Luckyway para uma construção polida.


Performance de motocicleta de rua e iniciantes


Para ciclistas de rua no Kawasaki Ninja 650 ou iniciantes na Honda CRF300L, o engajamento suave da roda dentada melhora a ridículo e a eficiência. Sua durabilidade se adapta aos novos pilotos, alinhando -se com suas consultas de fivela de segurança, tornando a manutenção direta.



Especificações técnicas e guia de uso


Para maximizar o desempenho da roda dentada de motocicleta, entender suas especificações e instalação é fundamental.


Tamanho e compatibilidade


  • Dimensões : 5-7 polegadas de diâmetro, 0,25 polegadas de espessura, varia de acordo com a contagem de dentes.

  • Montagem : parafusos M8/M10 para 520, 525, 530 cubos de roda de corrente.

  • Compatibilidade : se encaixa em KTM 125-450 SX/XC, Husqvarna TC/FC 125-501, Gasgas MC/EC 125-450, Honda CRF250/450, Yamaha YZ/WR, Kawasaki KX/KLX, Suzeki Rm-Z, Beta RR, Sherco, Sherco 2, SHERCATE, SHERCATE, SHERAKI DO YAMAKE DOM20, SHERATE, SHERAKI.



Força e durabilidade do material


  • Material : 7075 T6 alumínio ou aço de alto carbono.

  • Resistência à tração : alumínio: 60000 psi; Aço: 120000 psi.

  • Durabilidade : o acabamento anodizado ou tratado termicamente garante a resistência à corrosão de 800-1200 horas, correspondendo aos padrões da Luckyway para os cubos de roda.


Guia de instalação passo a passo


  1. Preparação : Confirme o tamanho da corrente, como 520, e a contagem de dentes, como 48. Reúna roda dentada, parafusos e ferramentas, como uma chave de soquete e chave de torque.

  2. Posicionamento : Remova a roda traseira e a roda dentada, limpando o cubo. Alinhe a nova roda dentada, garantindo que os dentes enfrentem a direção correta.

  3. Protegendo : Aperte os parafusos M8/M10 a 20-25 ft-lbs em um padrão de estrela, usando o armário de rosca para resistência à vibração. Reinstale a roda e a corrente, ajustando a tensão.

  4. Verificação final : gire a roda para verificar o engajamento liso da corrente e sem oscilação. Passear em baixa velocidade para confirmar a entrega e o alinhamento de energia.


Dicas de manutenção


Inspecione o desgaste dos dentes, a corrosão ou a frouxidão dos parafusos após os passeios, limpando com um solvente suave. Lubrifique a corrente a cada 20 horas e substitua a roda dentada se os dentes estiverem gastos ou viciados, normalmente após 800-1200 horas. Guarde seco para evitar a corrosão, combinando o conselho de componentes da Luckyway.





Changzhou Luckyway Metal Technology Factory Show



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Workshop (2)


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Workshop3




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