Luftfilteradapte
Luckyway
Aluminium
Erforderliche Farbe
Einzelartikel
8x8x8 cm
Verfügbarkeit: | |
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Produktbeschreibung
Der Luftfilteradapter ist ein wichtiges Zubehör für die Verbindung von Aftermarket- oder Hochleistungsluftfiltern mit Go-Kart-Motoren, wodurch der Luftstrom und die Effizienz des Motors verbessert wird. Dieser Adapter, der aus haltbaren Materialien wie Billet Aluminium oder Stahl gefertigt ist, sorgt für eine sichere, durchlauffreie Passform zwischen dem Vergaser oder dem Ansaugkrümmer und dem Luftfilter, wobei typischerweise Filtereingänge von 1-1/4 'bis 2-7/16 ' aufgenommen werden. Erhältlich für Motoren wie Predator 212CC, Honda GX200, Briggs Flathead und Rotax Max. Es passt zu einer Reihe von Vergaser und Chassis von Marken wie Manco, Tony Kart und CRG. Egal, ob Sie die Leistung auf einer Rennstrecke steigern oder ein Freizeitkart verbessern, der Luftfilteradapter bietet Präzision, Haltbarkeit und Kompatibilität für eine überlegene Motorleistung.
Ein Luftfilteradapter ist eine bearbeitete oder geformte Komponente, die die Lücke zwischen dem Vergaser eines Go-Karts oder dem Ansaugkrümmer und einem Luftfilter überbrückt, wodurch die Verwendung von Nicht-Stil-Filtern für einen verbesserten Luftstrom oder eine verbesserte Filtration verwendet wird. Es besteht häufig aus Aluminium für leichte Festigkeit oder Stahl für rauge Haltbarkeit und verfügt über ein flanierendes oder zylindrisches Design mit Befestigungslöchern oder Klemmen, um den Filter zu sichern. Dieser Adapter verbessert die Motoratmung und macht es zu einem wichtigen Upgrade für Leistung und Wartung.
Luftfilteradapter ermöglichen die Verwendung von Hochstromfiltern, erhöhen die Leistung und die Drosselklappe und schützen gleichzeitig den Motor vor Staub und Schmutz. Sie bieten Flexibilität für Aftermarket -Filter wie K & N- oder Schaumstofftypen, vereinfachen die Wartung und sorgen für eine enge Siegel, um Luftlecks zu verhindern, sodass sie für Rennfahrer, die Leistungssteigerungen suchen, und DIY -Bauherren, die Ansaugsysteme anpassen.
Unsere Luftfilteradapter sind so konstruiert, dass sie eine Vielzahl von Go-Kart-Motoren und Vergasern mit Optionen für Billet-Aluminium-, Stahl- oder Verbundwerkstoffe entsprechen. Erhältlich für Einlassgrößen von 1-1/4 'bis 2-7/16 ' und Montagemuster wie 2-Bolzen oder Klemme, unterstützen das Chassis von OTK, Yerf-Dog, und gewährleisten die Kompatibilität mit Motoren von 150 ccm bis 300 ccm, einschließlich Briggs LO206 und Tillotson, für eine adellose, hochputzige Intake-Lösung.
Der Luftfilteradapter kombiniert robuste Konstruktion, vielseitige Anpassung und Leistungsverbesserungen und macht es zu einem Muss für die Stimmung des GO-Kart-Motors. Folgendes zeichnet es aus.
Diese Adapter, die aus CNC-Maschinen-Billet-Aluminium oder gehärtetem Stahl hergestellt wurden, bieten Haltbarkeit: Aluminiumversionen wiegen 2-4 Unzen mit Zugfestigkeit von bis zu 45.000 psi, während Stahloptionen 150.000 psi für den robusten Gebrauch bieten. Oberflächen wie Anodisierung oder Zinkbeschichtung widerstehen Korrosion, um eine langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Erhältlich für Filtereingänge von 1-1/4 'bis 2-7/16 ' passen sie Schaum-, K & N- oder konische Filter an. Diese Reichweite unterstützt Vergaser wie Mikuni, Tilllotson oder Stock Clone und sorgt für die Kompatibilität mit Hochstromaufnahmen für verschiedene Motoreinrichtungen.
Mit Klemmen, 2-Bolzen oder geschlitzten Designs befestigen sie Vergaser oder Verteiler mit M6-Schrauben oder Schlauchklemmen, die auf 5-10 ft-lbs angezogen wurden. Diese Vielseitigkeit sorgt dafür, dass eine durchlauffreie Siegelung verhindern, dass die versuchte Luft in den Motor eindringt und für die Leistung und Langlebigkeit von entscheidender Bedeutung ist.
Diese Adapter werden mit anodiertem Aluminium (schwarz, silbernen) oder zinkverlagten Stahlflächen vor Rost und Verschleiß vor Feuchtigkeit oder Schmutz schützen. Edelstahloptionen widerstehen weiter Korrosion, die unter nassen Bedingungen über 1.000 Stunden dauern, ideal für Außen- oder Küstengleise.
Die Flexibilität und Leistung des Luftfilteradapters machen es für eine Vielzahl von Kartszenarien geeignet, vom Wettbewerbsrennen bis hin zu kundenspezifischen Builds.
In Sprint, Oval oder Ausdauerrennsport ermöglicht der Adapter High-Flow-Filter auf Chassis wie OTK oder Tony Kart und steigert die Kraft für Motoren wie Rotax Max oder Iame X30. Es verbessert die Drosselklappe und die Leistung und unterstützt die Track-spezifischen Leistungsanforderungen.
Für Club-Rennfahrer oder Hinterhoffahrer mit Predator 212CC oder Honda GX200-Motoren passt der Adapter für Aftermarket-Filter auf Manco oder Yerf-Dog-Chassis und verbessert die Luftaufnahme für Gelegenheitsfahrten. Sein dauerhaftes Design sorgt für eine zuverlässige Filtration mit minimaler Instandhaltung, ideal für Familienkarts.
DIY-Bauherren verwenden den Adapter, um benutzerdefinierte Einnahmen oder Hochleistungsfilter in maßgeschneiderte Karts oder Nachrüstungen zu integrieren. Die universelle Ausstattung unterstützt einzigartige Motor -Setups und vereinfacht die Upgrades für kreative Projekte.
In Offroad- oder staubigen Umgebungen sichert der Adapter robuste Filter, um Motoren vor Trümmern zu schützen und die Leistung auf rauen Wegen aufrechtzuerhalten. Die korrosionsbeständigen Oberflächen sorgen für die Langlebigkeit für Karts, die unter harten Bedingungen verwendet wurden.
Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, ist das Verständnis der Spezifikationen des Luftfilteradapters und der ordnungsgemäßen Installation der Schlüssel. Hier ist ein detaillierter Zusammenbruch.
Unsere Adapter passen Filtereingänge von 1-1/4 'bis 2-7/16 ' und Vergaserrachen von 19 mm bis 30 mm mit 2-Bolzen (z. Sie sind mit Motoren von 150 ccm bis 300 ccm (z. B. Briggs, Tilllotson) auf Chassis von Tony Kart, CRG und Hammerhead kompatibel.
Aluminiumadapter bieten eine Zugfestigkeit von bis zu 45.000 psi und dauern 500 bis 700 Stunden unter trockenen Bedingungen oder über 1.000 Stunden mit Anodierung in nassen Umgebungen, während Stahl 150.000 psi und 800-1.200 Stunden liefert. Beide resigen Verschleiß und Korrosion, um eine zuverlässige Aufnahmeleistung zu gewährleisten.
Vorbereitung : Messen Sie den Hals oder ein Verteilereinlass von Vergaser (z. B. 19 mm für Mikuni). Sammeln Sie den Adapter, den Luftfilter, die M6 -Schrauben oder die Klemme und die Werkzeuge (z. B. 10 -mm -Schraubenschlüssel, Sechskantschlüssel).
Positionierung : Entfernen Sie den Lagerfilter (falls vorhanden) und richten Sie den Adapter mit dem Vergaser oder dem Verteilereinlass aus, um sicherzustellen, dass die Schraubenlöcher oder die Klemmoberflächen übereinstimmen.
Sicherung : Ziehen Sie bei Schraubenadaptern M6-Schrauben in einem kreuzgesteuerten Muster mit 5-10 ft-lbs an; Sichern Sie die Schlauchklemme für das Klemmen auf 3-5 ft-lbs. Befestigen Sie den Filter und stellen Sie sicher, dass eine engagierende Passform feststellen.
Letzte Überprüfung : Starten Sie den Motor im Leerlauf, um nach Luftlecks zu suchen (auf Zischen zuhören) und überprüfen Sie die Gasreaktion. Stellen Sie bei Bedarf die Ausrichtung ein und stellen Sie eine dichtes Dichtung sicher.
Überprüfen Sie die Adapter auf Korrosion, lose Bolzen oder Verschleiß nach nassen oder staubigen Läufen, reinigen Sie mit einer weichen Bürste und einem milden Lösungsmittel. Nach 50 Stunden Bolzen oder Klemmen wieder aufnehmen und ersetzen, wenn sie geknackt oder falsch ausgerichtet sind, typischerweise nach 700-1.200 Stunden, abhängig von Material und Verwendung. An einem trockenen Ort aufbewahren, um Rost zu vermeiden.
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