Go Kart -Kettenrad Guard: Robuster Schutz für Ihren Antriebsstrang
Der GO Kart-Kettenradschutz ist ein wichtiges Zubehör, das das hintere Kettenrad und die Kette vor Ablagerungen, Auswirkungen und Abnutzung abschirmt und einen zuverlässigen Stromtransfer bei Go-Kart-Rennen und Freizeitaufbauten gewährleistet. Hergestellt aus haltbaren Materialien wie 6061 T6 Aluminium, Edelstahl oder hochfestem Kunststoff. Sie sind für #219 oder #35-Pitch-Ketten und -Ahdreher von 60T bis 97T konstruiert, kompatibel mit Motoren wie Predator 212cc, Rotax Max, IAME X30 oder Briggs LO206. Angepasst Chassis von Tony Kart, OTK, CRG und Manco sowie Achsen von 25 mm bis 50 mm ist dieser Wachmann ideal für Rennfahrer, Mechaniker und DIY-Enthusiasten, die mit Ihrem Interesse an Kettenrädern und Reittieren (18. und 11.-15. April 2025) Resonanz finden. Egal, ob Sie gegen ein Dirt Oval kämpfen oder ein benutzerdefiniertes Kart bauen, der Go Kart -Kettenradschutz bietet einen leichten Schutz, eine einfache Installation und eine verbesserte Langlebigkeit des Antriebsstrangs für die Spitzenleistung.
Was ist ein Go -Kart -Kettenradschutz?
Ein Go -Kart -Kettenradschutz ist eine Schutzabdeckung oder -platte, die das hintere Kettenrad umhüllt, sie vor Steinen, Schmutz oder Trackgefahren schützt und gleichzeitig den Weg der Kette stabilisiert. In der Regel aus CNC-Aluminium oder geformtem Kunststoff hergestellt, montiert es über Schrauben oder Klemmen an der Achsnabe oder dem Chassis, die Ausschnitte für die Kettenfreigabe enthalten. Diese Wache verhindert Entgleisung und Festplattenschaden, um eine konsequente Stromversorgung zu gewährleisten, was für Rennsport und Wartung von entscheidender Bedeutung ist.
Warum einen Go Kart -Kettenradschutz verwenden?
Kettenradwächter verlängern das Kettenrad und die Kettenleben, indem sie Trümmer blockieren und Ausfallzeiten durch Reparaturen verringern, ein Problem, das Sie mit Antriebsstrangkomponenten untersucht haben. Sie verbessern die Sicherheit, indem sie Kettenmarmelade verhindern, die Reinigung vereinfachen und die Integrität des Ausrüstungsverhältnisses beibehalten. Damit sind sie für Rennfahrer, die Zuverlässigkeit verfolgen, und die Bauherren, die für den robusten Gebrauch aufrüsten, wodurch auf einer Spur oder einem Trail beruhigt ist.
Für Haltbarkeit und Passform ausgelegt
Unsere Go-Kart-Kettenräder werden für Achsen von 25 mm bis 50 mm gebaut, wobei universelle oder modellspezifische Designs für #219-Ketten und Kettenräder bis zu 97 t sind. Erhältlich in anodiziertem Aluminium, Edelstahl oder UV-stabiler Kunststoff. Sie passen Chassis wie Kosmic, Birel Art und Yerf-Dog, die Motoren von 150 ccm bis 300 ccm unterstützt und einen robusten, anpassbaren Schild für jedes Karting-Setup gewährleisten.
Wichtigste Merkmale des Go Kart -Kettenräderschutzes
Der GO Kart-Kettenradguard kombiniert robuste Materialien, präzises Engineering und praktisches Design und macht ihn zu einem Muss für den Schutz des Antriebsstrangs. Folgendes zeichnet es aus.
6061 T6 Aluminium oder Stahlkonstruktion
Diese Wachen wiegen aus 6061 T6 Aluminium (45.000 psi-Zugfestigkeit) oder 304 Edelstahl (90.000 psi) und wiegen 0,2 bis 0,8 Pfund (z. B. Aluminium bei 0,4 lbs). Anodierte oder polierte Oberflächen widerstehen Korrosion und dauern 700-1.200 Stunden unter nassen oder staubigen Bedingungen und bieten eine leichte Festigkeit für Rennen oder einen Hochleistungsschutz für den Offroad-Gebrauch.
Präzisions-Ketten-Kettenfreiheit
CNC-Maschined oder mit genauen Ausschnitten geformt, sorgt der Wachmann dafür, dass die Kettenbewegung #219 und die Aufrechterhaltung von 1/8 'Clearance aus Kettenradzähne (60T-97T) beibehalten. Dieses Design verhindert Bindung und verhindert, dass Trümmer blockiert werden, die Kettenspannung und die Alignierung, kritisch für hohe RPM-Leistung oder raue Gelände, kritisch.
Einfache Installation
Mit 58 mm (3-Loch) oder Klemmhalterungspunkten sind die Wachen mit M6-Bolzen auf 8-12 ft-lbs gesichert und passen Naben ohne Chassis-Mods an. Universelle Designs, wie für OTK oder CRG, installieren in wenigen Minuten, sparen die Grubenzeit und passen DIY -Bauherren an, die Antriebsstränge optimieren, wie Sie Interesse gezeigt haben.
Impact-resistantes Design
Verstärkte Kanten und gekrümmte Profile lenken Steine oder Track -Auswirkungen ab und schützen Kettenräder vor Biege oder Zahnverlust. Plastikversionen absorbieren Stoßdämpfer besser als Metall, ideal für Junioren, während Aluminium oder Stahl Pro -Rennspannung standhalten, um die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs über die Bedingungen hinweg zu gewährleisten.
Anwendungen des Go Kart -Kettenrads Guard
Die Vielseitigkeit und Zähigkeit von Go Kart Sprocket Guard machen es für eine Reihe von Kart -Bedürfnissen geeignet, von Elite -Rennen bis hin zu hobbyistischen Builds, die Ihren Fokus auf Kettenräder und Leistung ergänzen.
Wettbewerbsfähiger Kart -Rennschutz
In Sprint-, Oval- oder Tag -Rennsportfahrzeugen schützen sich diese Wache auf dem Chassis wie Tony Kart oder OTK, gepaart mit Motoren wie Rotax Max oder Iame X30. Es verhindert, dass mit Trümmern induzierte Kettensprung auf Hochgeschwindigkeitsspuren spaltet, um eine ununterbrochene Leistung für Senior Max- oder Kadettenkurse zu gewährleisten, wobei die Rennfahrer wettbewerbsfähig bleiben.
Freizeitkart -Antriebsstrangpflege
Für Club-Rennfahrer oder Gelegenheitsfahrer mit Predator 212CC oder Honda GX200-Motoren schützt der Wachmann Antriebsstränge auf Manco oder Yerf-Dog-Chassis und verringert den Verschleiß auf Hinterhofstrecken. Die einfache Installation passt zu Hobbyisten und bietet eine wartungsarme Zuverlässigkeit für Familienkarts oder Vermietungen.
Benutzerdefinierte Builds und Nachrüstungen
DIY -Bauherren, wie Ihr Interesse an Kettenrädern und Reittieren, verwenden diese Wachen für maßgeschneiderte Karts und schützen Motoren wie Briggs LO206 oder Tilllotson. Das polierte Finish von Aluminium verleiht den Karts im Stil, während Clamp-On-Designs einzigartige Chassis entsprechen und den Schutz des Antriebsstrangs für experimentelle Projekte vereinfachen.
Offroad und staubige Umgebungen
Bei Offroad- oder Schmutzbedingungen blockieren die korrosionsbeständigen Materialien des Wachmanns Schlamm und Steine und schützen #219-Ketten an robusten Karts. Sein Impact-Widerstand sorgt für die Integrität der Kettenräder auf Trails und die Leistung von abenteuerlichen Setups in Hochdebrieren oder nassen Umgebungen.
Technische Spezifikationen und Nutzungsanleitung
Um die Effektivität des Go Kart -Kettenradguards zu maximieren, ist das Verständnis seiner Spezifikationen und der Installation unerlässlich. Hier ist eine detaillierte Anleitung.
Größe und Kompatibilität
Unsere Wachen passen #219 Pitch Chains (7,95 mm) und Kettenräder von 60 t bis 97 t (~ 152 mm bis 245 mm Durchmesser) und montieren über 3-Loch (58 mm) oder Klemmsysteme auf 25 mm bis 50 mm Achsen. Sie sind mit Chassis von Tony Kart, CRG und Hammerhead und Motoren von 150 ccm bis 300 ccm kompatibel, einschließlich Iame Ka100 oder ROK VLR.
Materialstärke und Haltbarkeit
6061 T6 Aluminium bietet eine Zugfestigkeit von 45.000 psi, die 700-1.000 Stunden unter trockenen Bedingungen oder 1.200 Stunden in Nass mit Anodisierung dauert, während sich Edelstahl (90.000 psi) auf 1.500 Stunden erstreckt. Plastikwächter dauern 500-800 Stunden und widersetzen sich gegen die Auswirkungen für die Verwendung von Junior- oder Freizeitgebrauch.
Schritt-für-Schritt-Installationshandbuch
Vorbereitung : Überprüfen Sie die Kettenradgröße (z. B. 75T) und den Achsdurchmesser (z. B. 40 mm). Sammeln Sie Wachmann, M6 -Schrauben und Werkzeuge (10 -mm -Schraubenschlüssel, Sechskantschlüssel).
Positionierung : Wache über das Kettenrad aus, um sicherzustellen, dass die Kettenausschnittsgesichter nach außen und die Hub -Löcher übereinstimmen (z. B. 58 mm). Überprüfen Sie 1/8 'Clearance aus den Zähnen.
Sicherung : Ziehen Sie M6-Schrauben in einem Sternmuster auf 8-12 ft-lbs an oder sichern Sie Klemmen auf 10-15 ft-lbs. Bestätigen Sie die Kettenbewegungen frei, ohne die Wache zu reiben.
Letzte Überprüfung : Spinachse, um die Stabilität der glatten Kette und der Schutzstabilität zu überprüfen. Testen Sie im Leerlauf, um keine Störungen zu gewährleisten und die Ausrichtung bei Bedarf anzupassen.
Wartungstipps
Überprüfen Sie die Wachen auf Dellen, Korrosion oder lose Bolzen nach Rennen oder schlammigen Läufen und reinigen Sie mit einer weichen Bürste und einer milden Seife. Nach 50 Stunden die Schrauben erneut anziehen und ersetzen, wenn sie geknackt oder deformiert werden, normalerweise nach 700-1.500 Stunden, abhängig von Material und Bedingungen. Trocken aufbewahren, um Oxidation zu verhindern.
