Pouche d'huile en plastique: stockage fiable pour les fluides kart
La cruche d'huile en plastique est un accessoire essentiel conçu pour le stockage, le transport et la distribution sécurisés des huiles et des fluides utilisés dans l'entretien du kart, tels que l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses ou les additifs de carburant. Fabriqué à partir de polyéthylène haute densité (HDPE) ou de polypropylène durable, cette cruche dispose d'un capuchon à vis sécurisé, souvent avec un bec ou une buse pour une versement contrôlé, et des capacités allant de 1 litre à 5 gallons. Compatible avec les environnements et les moteurs de karting comme Predator 212cc, Honda GX200 ou Rotax Max, c'est un outil pratique pour les coureurs, les mécaniciens et les amateurs de bricolage. Que vous remplissiez de l'huile sur la piste ou que vous organisiez votre garage, le foyer d'huile en plastique offre la commodité, la durabilité et les performances sans déversement pour la gestion des fluides.
Qu'est-ce qu'une cruche d'huile en plastique?
Une cruche d'huile en plastique est un récipient spécialement conçu pour contenir et distribuer des liquides comme l'huile de moteur, le liquide de transmission ou les additifs de carburant pour les karts. Fabriqué à partir de plastiques robustes comme le HDPE, il comprend un capuchon scellé - parfois ventilé ou avec un bec flexible - et une poignée pour un transport facile. Sa conception empêche les fuites et la contamination, garantissant que les liquides restent propres et prêts à l'emploi, ce qui en fait un incontournable de l'entretien du kart.
Pourquoi utiliser une cruche d'huile en plastique?
Les cruches d'huile en plastique offrent une solution sûre et portable pour la manipulation des fluides, la réduction des déversements et des déchets pendant les recharges ou les changements d'huile, ce qui est essentiel pour maintenir les performances du moteur. Ils protègent les huiles de la saleté et de l'humidité, simplifient la gestion des fluides de la piste et fournissent des marques de mesure claires pour la précision, ce qui les rend idéales pour les courses compétitives et l'entretien du kart récréatif.
Conçu pour la durabilité et la commodité
Nos cruches d'huile en plastique sont conçues pour résister aux demandes des environnements de karting, avec des options de tailles de 1 quart, 1 gallon ou 5 gallons pour répondre à divers besoins en fluides. Avec des plastiques et des conceptions ergonomiques résistants aux produits chimiques, ils soutiennent le châssis de Tony Kart, CRG et Manco, garantissant la compatibilité avec des routines de maintenance KART standard pour les moteurs de 150cc à 300cc, offrant une solution de stockage fluide fiable.
Caractéristiques clés de la cruche à l'huile en plastique
La cruche à l'huile en plastique combine une construction robuste, une conception conviviale et des fonctionnalités pratiques, ce qui en fait un choix incontournable pour la gestion des fluides de kart. Voici ce qui le distingue.
Matériau de polyéthylène à haute densité (HDPE)
Fabriquées en HDPE ou en polypropylène, ces cruches offrent une excellente résistance chimique et une résistance à l'impact, les huiles, les carburants et les solvants sans dégradation. Pesant 0,5 à 2 livres (par exemple, 1 quart à 5 gallons), ils sont suffisamment durables pour une utilisation de la piste, résistant des fissures même sous une manipulation rugueuse, garantissant une fiabilité à long terme.
Sercer le capuchon à vis et le bec
Équipé d'un capuchon fileté - souvent avec une buse push-pullle ou un bec flexible - la cruche empêche les fuites et permet une versement contrôlé. Les capuchons ventilés (par exemple, pour les modèles de 1 gallon) assurent un flux lisse sans glug, minimisant les déversements pendant les recharges, une caractéristique qui améliore la convivialité dans les environnements à rythme rapide.
Marques de poignée et de mesure ergonomiques
Avec des poignées moulées pour des marques de transport et de mesure claires faciles (par exemple, des litres, des litres), la cruche simplifie la manipulation du fluide et le dosage. Cette conception prend en charge un mélange ou une garniture d'huile précise, critique pour maintenir la santé du moteur, en particulier dans les configurations hautes performances.
Conception résistante aux produits chimiques et stable UV
Le matériau HDPE résiste à la rupture de l'exposition aux UV et des produits chimiques durs, en maintenant l'intégrité dans les réglages extérieurs ou de garage. Cette durabilité garantit que les liquides restent non contaminés au fil du temps, ce qui rend la cruche adaptée à un stockage à long terme sans risque de fissuration ou de décoloration.
Applications de la cruche à l'huile en plastique
La polyvalence et la fiabilité du Jug en plastique le rendent adapté à une variété de scénarios de karting, des courses compétitives à l'entretien des garage.
Gestion compétitive du liquide de course de kart
Dans les courses sprint, ovales ou d'endurance, les Jug Stores et distribuent des huiles pour des moteurs comme Rotax Max ou IAME X30 sur un châssis comme OTK ou Tony Kart. Son bec sans déversement et ses marques claires garantissent des recharges rapides et précises lors des arrêts aux stands, prenant en charge les performances de pointe du moteur dans des horaires serrés.
Entretien de kart récréatif
Pour les coureurs de club ou les pilotes d'arrière-cour avec des moteurs Predator 212cc ou Honda GX200, la cruche simplifie les changements d'huile et les débordements fluides sur le châssis Manco ou Yerf-Dog. Son design durable et portable réduit le gâchis, ce qui le rend idéal pour l'entretien occasionnel ou l'entretien familial de kart.
Buildages personnalisés et réglage du moteur
Les constructeurs de bricolage utilisent la cruche pour stocker des fluides pour des karts ou des rénovations personnalisés, en mélangeant des huiles pour des configurations de moteur uniques (par exemple, Tillotson ou Briggs). Sa résistance chimique soutient la gestion des fluides spécialisés, rationalisant la maintenance pour les projets sur mesure sans risques de contamination.
Karting hors route et extérieur
Dans des conditions hors route ou poussiéreuses, le capuchon scellé de la cruche protège les huiles de la saleté et de l'humidité, garantissant des fluides propres pour les karts utilisés sur les sentiers rugueux. Son plastique stable UV résiste à une exposition extérieure, en maintenant la fiabilité pour les environnements de karting robustes.
Guide technique des spécifications et de l'installation
Pour assurer une utilisation optimale, la compréhension des spécifications de la cruche d'huile en plastique et une bonne manipulation est essentielle. Voici une ventilation détaillée.
Taille et compatibilité
Nos cruches varient de 1 quart à 5 gallons, avec des tailles de cou de 1 'à 2 ' pour des capuchons ou des becs standard (par exemple, 1 gallon avec un capuchon de 38 mm). Ils sont compatibles avec les huiles et les additifs pour les moteurs de 150cc à 300cc (par exemple, Briggs, Rotax) sur le châssis de Tony Kart, CRG et Hammerhead, adapté à une utilisation sur piste ou garage.
Résistance au matériau et durabilité
Les cruches HDPE offrent une résistance à l'impact et une résistance aux produits chimiques, des gouttes résolus et une exposition aux huiles ou aux carburants, durée de 1 000 à 2 000 heures sous une utilisation normale. Les plastiques stables UV résistent à la décoloration ou à la fissuration au soleil, garantissant que les liquides restent protégés au cours des périodes prolongées.
Guide de manutention étape par étape
Préparation : Sélectionnez une taille de cruche en fonction des besoins en fluides (par exemple, 1 quart pour les changements d'huile). Rassemblez la cruche, le liquide et un entonnoir si nécessaire pour les ports de moteur étroits.
Remplissage : Retirez le capuchon et versez du liquide dans la cruche, en utilisant des marques de mesure pour éviter la surfilation (par exemple, 1L pour le prédateur 212cc). Fixez bien le capuchon pour éviter les fuites.
DISSION : Inclinez la cruche ou utilisez le bec pour verser du liquide dans le moteur ou la boîte de vitesses, en contrôlant le débit pour éviter les déversements. Pour les huiles visqueuses, ouvrez l'évent (s'il est présent) pour une coulée plus fluide.
Vérification finale : Vérifiez que le capuchon est scellé après utilisation et vérifiez les fuites. Stockez-vous en position verticale pour éviter le basculement, garantissant qu'aucune contamination ne se produit avant la prochaine utilisation.
Conseils d'entretien
Inspectez les cruches pour les fissures, l'usure du capuchon ou l'accumulation de résidus après utilisation, le nettoyage avec du savon doux et de l'eau pour éliminer les traces d'huile. Sécher soigneusement pour éviter la contamination. Remplacez-vous s'il est fissuré ou si le capuchon ne parvient pas à sceller, généralement après 1 000 à 2 000 heures en fonction des conditions d'utilisation et de stockage. Conservez dans un endroit frais et sec pour maintenir l'intégrité.
