Plastoljekanna: Tillförlitlig förvaring för go-kart-vätskor
Plastoljekannan är ett viktigt tillbehör som är utformat för säker lagring, transport och dispensering av oljor och vätskor som används i go-kartunderhåll, såsom motorolja, växellådolja eller bränsletillsatser. Tillverkad från högdensitetspolyeten (HDPE) eller hållbar polypropen, har denna kanna en säker skruv på locket, ofta med ett pip eller munstycke för kontrollerad hälla, och kapacitet som sträcker sig från 1 kvart till 5 gallon. Kompatibel med kartingmiljöer och motorer som Predator 212cc, Honda GX200 eller Rotax Max, det är ett praktiskt verktyg för racers, mekanik och DIY -entusiaster. Oavsett om du toppar olja på banan eller organiserar ditt garage, ger plastoljankannan bekvämlighet, hållbarhet och spillfri prestanda för vätskehantering.
Vad är en plastoljekanna?
En plastoljekanna är en behållare som är specifikt utformad för att hålla och dispensera vätskor som motorolja, transmissionsvätska eller bränsleadditiv för go-karts. Tillverkad av robust plast som HDPE, den innehåller ett förseglat mössa - några ventilerade eller med en flexpip - och ett handtag för enkel transport. Dess design förhindrar läckor och föroreningar, vilket säkerställer att vätskor förblir rena och redo för användning, vilket gör det till en häftklammer i Kart -underhåll.
Varför använda en plastoljekanna?
Plastolja kannor erbjuder en säker, bärbar lösning för hantering av vätskor, minskar spill och avfall under påfyllning eller oljeförändringar, vilket är avgörande för att upprätthålla motorprestanda. De skyddar oljor från smuts och fukt, förenklar hantering av spårvätskor och ger tydliga mätmarkeringar för noggrannhet, vilket gör dem idealiska för både konkurrerande racing och rekreationskart underhåll.
Utformad för hållbarhet och bekvämlighet
Våra plastolja kannor är konstruerade för att motstå kraven i kartingmiljöer, med alternativ i 1-kvart, 1-gallon eller 5-gallonstorlekar för att passa olika vätskebehov. Med kemisk resistent plast och ergonomiska mönster stöder de chassi från Tony Kart, CRG och MANCO, vilket säkerställer kompatibilitet med standardkartunderhållsrutiner för motorer från 150cc till 300cc, vilket ger en pålitlig vätskelagringslösning.
Viktiga egenskaper hos plastoljekannan
Plastoljekannan kombinerar robust konstruktion, användarvänlig design och praktisk funktionalitet, vilket gör det till ett val för kartfluidhantering. Här är vad som skiljer det.
Polyetenpolyeten (HDPE) -material
Dessa kannor är tillverkade av HDPE eller polypropen och erbjuder utmärkt kemisk resistens och slaghållfasthet, motståndande oljor, bränslen och lösningsmedel utan nedbrytning. Väger 0,5-2 pund (t.ex. 1-quart till 5-gallonstorlekar), är de tillräckligt hållbara för spåranvändning, motstår sprickor även under grov hantering, vilket säkerställer långsiktig tillförlitlighet.
Säker skruvmössa och pip
Utrustad med en gängad mössa-ofta med ett push-pull munstycke eller flexpip-kanannan förhindrar läckor och tillåter kontrollerad hällning. Vented Caps (t.ex. för 1-gallon-modeller) säkerställer jämnt flöde utan att glida, vilket minimerar spill under påfyllning, en funktion som förbättrar användbarheten i snabba miljöer.
Ergonomiska handtag och mätmarkeringar
Med gjutna handtag för enkel transport- och tydliga mätmarkeringar (t.ex. kvarts, liter), förenklar kannan vätskehanteringen och doseringen. Denna design stöder exakt oljeblandning eller toppning, kritisk för att upprätthålla motorhälsan, särskilt i högpresterande inställningar.
Kemisk resistent och UV-stabil design
HDPE -materialet motstår nedbrytning från UV -exponering och hårda kemikalier och upprätthåller integritet i utomhus- eller garagemiljöer. Denna hållbarhet säkerställer att vätskor förblir okontaminerade över tid, vilket gör kannan lämplig för långvarig lagring utan risk för sprickbildning eller blekning.
Applikationer av plastoljekannan
Plastoljankannans mångsidighet och tillförlitlighet gör den lämplig för en mängd olika kartscenarier, från konkurrerande racing till garageunderhåll.
Konkurrenskraftig Kart Racing Fluid Management
I Sprint, Oval eller Endurance Racing lagrar och utdelar kannan oljor för motorer som Rotax Max eller IAME X30 på chassi som OTK eller Tony Kart. Dess spillfria pip och tydliga markeringar säkerställer snabba påfyllningar under pitstopp, vilket stödjer toppmotorprestanda under trånga scheman.
Fritidskartunderhåll
För klubbtävlingar eller trädgårdsförare med Predator 212cc eller Honda GX200-motorer förenklar kannan oljeförändringarna och flytande toppar på MANCO eller Yerf-Dog Chassis. Dess hållbara, bärbara design minskar röran, vilket gör den idealisk för tillfälligt underhåll eller underhåll av familjekart.
Anpassade byggnader och motorinställning
DIY -byggare använder kannan för att lagra vätskor för anpassade kartor eller eftermontering, blanda oljor för unika motoruppsättningar (t.ex. Tillotson eller Briggs). Dess kemiska resistens stöder hantering av specialvätskor, effektiviserar underhåll för skräddarsydda projekt utan föroreningsrisker.
Off-road och utomhuskarting
Under terräng- eller dammiga förhållanden skyddar kannens förseglade lock oljor från smuts och fukt, vilket säkerställer rena vätskor för kartor som används på grova spår. Dess UV-stabila plast tål utomhus exponering, bibehåller tillförlitlighet för robusta kartmiljöer.
Tekniska specifikationer och installationsguide
För att säkerställa optimal användning är det nyckeln att förstå plastoljankannans specifikationer och korrekt hantering. Här är en detaljerad uppdelning.
Storlek och kompatibilitet
Våra kannor sträcker sig från 1-kvarts till 5-gallon kapacitet, med nackstorlekar från 1 'till 2 ' för standardlock eller pip (t.ex. 1-gallon med 38 mm lock). De är kompatibla med oljor och tillsatser för motorer från 150cc till 300cc (t.ex. Briggs, Rotax) på chassi från Tony Kart, CRG och Hammerhead, lämplig för spår- eller garageanvändning.
Materiell styrka och hållbarhet
HDPE-kannor erbjuder slagstyrka och kemisk resistens, motståndande droppar och exponering för oljor eller bränslen, varar 1 000-2 000 timmar under normal användning. UV-stabil plast motverkar blekning eller sprickor i solljus, vilket säkerställer att vätskor förblir skyddade under längre perioder.
Steghanteringsguide
Förberedelse : Välj en kannastorlek baserad på vätskebehov (t.ex. 1-kvart för oljeförändringar). Samla kannan, vätskan och en tratt om det behövs för smala motorportar.
Fyllning : Ta bort locket och häll vätskan i kannan med mätmarkeringar för att undvika överfyllning (t.ex. 1L för Predator 212cc). Säkra locket tätt för att förhindra läckor.
Dispensering : Lutar kannan eller använd pipen för att hälla vätska i motorn eller växellådan, kontrollera flödet för att undvika spill. För viskösa oljor, öppna ventilen (om den är närvarande) för jämnare hälla.
Slutkontroll : Kontrollera att locket är förseglat efter användning och kontroll för läckor. Förvara upprätt för att förhindra tippning, att säkerställa att ingen förorening inträffar före nästa användning.
Underhållstips
Inspektera kannor för sprickor, mössa eller restuppbyggnad efter användning, rengöring med mild tvål och vatten för att ta bort oljespår. Torka noggrant för att förhindra förorening. Byt ut om det är knäckt eller om locket inte tätas, vanligtvis efter 1 000-2 000 timmar beroende på användning och lagringsförhållanden. Förvara på en sval, torr plats för att upprätthålla integritet.
