ゴーカート用35チェーンスプリットスプロケット：精密ドライブトレインパフォーマンス
ラッキーウェイメタルによるゴーカート用の35チェーンスプリットスプロケットは、ギア比を最適化し、電力供給を強化し、スプリント、楕円形、レクリエーションゴーカートレースのトラックサイド調整を簡素化するように設計された高性能ドライブトレインコンポーネントです。 10年以上にわたるCNCマシンの専門知識を持つ中国に拠点を置く大手メーカーによって作られ、6061 T6アルミニウムから赤陽極酸化フィニッシュを備えており、＃35ピッチチェーンと1 'または1.25 ' Axleハブと互換性があり、Brands for crg for crg、tony cart、birelのほとんどのchartsisが揃っています。 53〜85の歯数で利用可能な競争力のあるレーサー、レンタル艦隊オペレーター、カスタムビルダーに最適であり、スロットルセンサーカバー、セキュリティネジ、マグネシウム合金ホイールなどの精密コンポーネントに関心を高め、ラッキーウェイの軽量でグローバル出荷のある耐久性のある部品に対する評判を反映しています。より速いラップで微調整したり、カートをアップグレードしたりするかどうかにかかわらず、このスプリットスプロケットは、チャンピオンシップキャリバーエクスペリエンスの耐久性、汎用性、迅速なギアの変更を提供します。
35チェーンSPLとは何ですか
ゴーカート用のスプロケット？
Go Kartsの35チェーンスプリットスプロケットは、＃35ピッチチェーンをリアアクスルに接続する精密マシンドライブトレインコンポーネントであり、レーサーが最適な加速または最高速度のためにギア比を調整し、パフォーマンスを10〜15％改善できます。軽量アルミニウムから作られたスプリットデザインにより、車軸を除去せずにクイックトラックサイドスワップを可能にし、ソリッドスプロケットと比較してダウンタイムを50％削減します。このスプロケットはドライブトレインの効率を高め、ゴーカートスプロケットキャリアやアルミニウムサポートなどのコンポーネントに焦点を合わせます。より細かいギア比調整を提供する＃219ピッチスプロケットとは異なり、＃35ピッチは、信頼性が重要な険しいレース条件に不可欠なBriggs LO206などの4サイクルエンジンの耐久性を高めます。
Go Kartsに35チェーンスプリットスプロケットを使用するのはなぜですか？
スプリットスプロケットにより、速いギア比の変更が可能になり、5分間のトラックサイド調整がトラックの条件に合わせて最大1秒間増加します。それらの軽量の構造は、スチールスプロケットと比較してドライブトレインの重量を20％減らし、耐腐食性の仕上げは破片や湿気に耐えます。ラッキーウェイの35チェーンスプリットスプロケットは、1 'または1.25 '車軸ハブ用に設計されており、800〜1200時間の腐食抵抗を提供し、アルミホイールナットやスロットルセンサーカバーなどの耐久性のある部品への関心を補完します。それらの精密な歯のプロファイルと活気のある美学は、効率的な電力伝達を保証し、カートの外観を強化し、パフォーマンス、調整可能性、スタイルに不可欠であり、高性能ドライブトレインコンポーネントに関する問い合わせに共鳴します。
耐久性と互換性のために設計されています
Luckyway Metalの35チェーンスプリットスプロケットは、幅広い互換性のために設計されており、＃35ピッチチェーンと6ボルト車軸ハブ（5-1/4 'パターン、4-9/16 '中心穴）のCRG、トニーカート、OTKの歯が53から85の歯のカウントを備えたOTKのシャーシを備えています。レーザーエッチングした歯数マーキングを備えた赤い陽極酸化仕上げで利用でき、スプリットスプロケットに記載されているように、簡単な識別と耐久性が保証されます。 CNCに加えられた構造は、摩擦を最小限に抑え、振動のないフィット感を保証し、クラッチレバーやヒールレストマウントなどの一部でのラッキーウェイの専門知識を反映して、多様なレース条件で信頼できるパフォーマンスを提供します。
ゴーカート用の35チェーンスプリットスプロケットの主要な機能
Luckyway Metalの35チェーンスプリットスプロケットは、プレミアム材料、機能設計、レーサーに焦点を当てた信頼性を組み合わせて、ドライブトレインの最適化に不可欠です。これがそれを際立たせるものです。
CNCマシン6061 T6アルミニウム
45000 psi引張強度の6061 T6アルミニウムから作られたスプロケットの重量は約0.5〜0.8ポンド（歯数に依存）、強度と軽さのために最適化されています。赤い陽極酸化仕上げは、800〜1200時間の腐食抵抗を提供し、ほこりっぽいまたはウェットトラックに最適です。この耐久性は、ラッキーウェイのマグネシウム合金ホイールとバルブキャップを反映しており、長期的な信頼性を確保します。
迅速なギアの変更のためのデザインを分割します
6ボルトマウントを備えたスプリットデザインを備えたスプロケットは、車軸の分解なしで5分未満でトラックサイドスワップを可能にし、ダウンタイムを50％削減します。この調整可能性は、スプリントまたは楕円形のレースに最適であり、スプロケットキャリアなどの信頼できるコンポーネントへの関心と一致し、スプリットスプロケットに記載されているように、クイックギア比チューニングを可能にします。
効率的な電力伝達のための精密歯プロファイル
＃35ピッチチェーン用のCNCマシン歯を装備したスプロケットは、摩擦を10％減らし、正確なチェーンアライメントを保証し、車軸への電力供給を改善します。この機能は、セキュリティネジなどのパフォーマンスパーツに焦点を合わせているため、Briggs LO206などの高トルク4サイクルエンジンをサポートしています。
簡単なインストールとのユニバーサルフィット
1 'または1.25 'の車軸ハブは、ハブデザインに見られるように、ユニバーサルスプロケットアダプターと互換性のあるビレルアートやトニーカートなどのブランドに5-1/4 '6ボルトパターンを備えています。10mmソケットレンチを5分以内に設置し、Luckywayのユーザーフレンドにアクセス可能なブラケットにアクセスできるようになります。
ゴーカート用の35チェーンスプリットスプロケットのアプリケーション
Luckyway Metalの35チェーンスプリットスプロケットは多用途で耐久性があり、多様なパフォーマンス、調整可能性、審美的なニーズを提供し、CNCスロットルセンサーカバーや自転車チェーンテンショナーなどのコンポーネントに興味を持ちます。
スプリントカートレース
Briggs Lo206やHonda GX200などのクラスのSprintレーサーの場合、Sprocketのスプリットデザインと歯の範囲（53-85）が正確なギア比の調整を可能にし、加速または最高速度を10％改善します。その軽量構造は、パフォーマンススピンドルに焦点を合わせて競争力を提供するのと同様に、応答性を高めます。
レクリエーションと楕円形のカート
レクリエーションまたは楕円形のカートの場合、スプロケットの腐食抵抗と簡単なスワップデザインにより、さまざまなトラックの信頼できるパフォーマンスと迅速なギアリングの変更が保証されます。その耐久性は、使用可能な環境に適しており、耐久性のある自動車オイルドレインプラグに興味を持ち、カジュアルなドライバーの信頼性を確保します。
カスタムゴーカートビルド
DIYビルダーは、エンジンマウントアダプタープレートとアルミニウムサポートへの関心を反映して、CRGやOTKなどのシャーシを備えたカスタムカートにスプロケットを使用します。その赤い陽極酸化仕上げはドライブトレインの美学を強化し、ラッキーウェイのマグネシウム合金ホイールを洗練されたビルドのために補完します。
カートのメンテナンスとアップグレード
Kart Shop MechanicsまたはHome Tinkerersの場合、Sprocketの普遍的なフィットとスプリットデザインは、ドライブトレインのアップグレードまたは修理を簡素化し、ギア比を最適化します。その耐久性は、頻繁な調整をサポートし、セーフティギアの問い合わせに合わせて、メンテナンスを簡単にします。
技術仕様と使用ガイド
35チェーンスプリットスプロケットのパフォーマンスを最大化するために、その仕様とインストールを理解することが重要です。
サイズと互換性
寸法：歯数：53-85;ボルトパターン：6ボルト、5-1/4 '直径;中心穴：4-9/16 ';厚さ：4-6mm。
取り付け：M6ボルトを備えた1 'または1.25 '車軸ハブにボルト。 ＃35ピッチチェーンと互換性があります。
互換性：ブリッグスLO206、ホンダGX200、または同様の4サイクルエンジンと標準車軸ハブを備えたスプリント、楕円形、レクリエーションカート（CRG、Tony Kart、Birel Art）に適合します。
材料の強さと耐久性
ステップバイステップインストールガイド
準備：車軸ハブのサイズ（1 'または1.25 '）およびギア比のために希望の歯数（53-85）を確認します。スプリットスプロケット、M6ボルト、10mmソケットレンチ、トルクレンチ、スレッドロッカー、チェーンアライナーツールを集めます。
ポジショニング：10mmソケットレンチでハブボルトを緩めて、古いスプロケットを取り外します。新しいスプロケットの半分を分割し、車軸ハブの周りに配置し、6ボルトパターン（5-1/4 '）をハブの取り付け穴に合わせて、歯数マーキングが表示されるようにします。
セキュリティ：M6ボルトにスレッドロッカーを適用します。スプロケットをハブ上に半分にし、クロスパターンでトルクレンチを使用して8〜10フィートポンドに締めます。チェーンアライナーツールを使用して、ドライブトレインアライメントに推奨されるように、スプロケットがエンジンの駆動スプロケットと整列し、チェーンの脱線を防ぎます。
最終チェック：＃35チェーンをインストールし、適切な張力とアラインメントを確認します。低速でテスト駆動して、滑らかな電力伝達とチェーンの滑りがないことを確認します。 10周後に再トルクボルト。トラックサイド調整のために予備のスプロケットとボルトを運びます。
メンテナンスのヒント
20レース時間ごとに歯の摩耗、腐食、またはボルトのゆるみを検査し、マキシマレーシングオイルクリーンアップチェーンクリーナーなど、軽度の溶媒とブラシで掃除します。スレッドロッカーと再トルクボルトを毎月再度塗布し、歯が摩耗または損傷した場合は、通常800〜1200時間後にスプロケットを交換します。 Luckywayのコンポーネントのアドバイスに合わせて、腐食を防ぐためにドライケースにスペアを保管してください。ハイトルクトラックの場合、各セッション後にチェーンアライメントとスプロケットトルクをチェックして、最適なパフォーマンスを確保し、寿命を延ばすためにマキシマレースオイルチェーンワックスでチェーンを潤滑します。
チャンツーラッキーウェイメタルテクノロジーファクトリーショー
