CNC koblingsdeksel
Luckyway
aluminium
Påkrevd farge
Enkelt vare
30x30x5 cm
Tilgjengelighet: | |
---|---|
Produktbeskrivelse
Beskrivelse:
1. CNC -motorhetten er CNC -maskinert.
2. Aluminiumsmotorhette kan være i henhold til Origina -motorlokket å gjøre.
3. Dette billet clutch -sidedekselet er CNC -maskinert som kan få mer presis og isbre overflate enn vanlig maskinarbeid
4. Aluminiumsmotordeksel Installer strammere enn støping.
5. Hver farger er tilgjengelige.
6. Motorens sidedeksel ble anodisert som øker overflaten abradabilitet og øker derfor levetiden.
7. Hvis du dekker ikke er det samme som vår, ikke bekymre deg. Send meg støpedekselet, jeg skal lage det med prøven din.
Motorsykkel CNC-koblingsdekselet er et tilbehør med høy ytelse designet for å beskytte clutchenheten mens du forbedrer estetikken og varmespredningen av motorsykkelmotorer. Laget av Luckyway Metal, en ledende Kina-basert produsent med over et tiår med kompetanse innen CNC-maskinede deler, er laget av 6061 T6 aluminium, passer motorer fra 250cc til 1200cc (f.eks Kawasaki, Suzuki og Harley-Davidson. Ideell for syklister, tilpassede utbyggere og entusiaster, og bygger på din interesse for presisjonsmotorsykkelkomponenter som fotpinner, eksosendekapsler og fotbremsespaker (17. til 21. april 2025), noe som gjenspeiler Luckyways rykte for holdbare, stilige deler (23. mars 14. april 2025). Enten du viser frem en sportsbike eller oppgraderer en cruiser, tilbyr dette clutchdekselet lett holdbarhet, overlegen beskyttelse og en pulserende finish for baneklar ytelse og visuell appell.
Et motorsykkel CNC-koblingsdeksel er et CNC-maskinert aluminiumsdeksel som omslutter koblingsenheten, beskytter det mot rusk, reduserer varmeoppbygging og legger et polert utseende til motoren. Den er sikret med M6- eller M8 -bolter, og har ofte ventilasjonsspor eller klare polykarbonatpaneler for å se på koblingen, som sett i NICECNCs klare deksler for Ducati Panigale (Web ID: 13, 16). Dette dekselet sikrer clutchintegritet i miljøer med høyt omdreininger, og samsvarer med ditt fokus på ytelsesdeler som dress-up motordeler og CNC trippeltrærklemmer (21. april 2025). I motsetning til støpedeksler, tilbyr CNC-MACHINED-versjoner strammere montering og jevnere overflater, per Luckyways clutch-deksel (Web ID: 0, 4).
CNC-koblingsdekselet beskytter clutch-komponenter som plater og fjærer, og forlenger levetiden med 20-30% ved å forhindre skader på rusk, en prioritet i dine henvendelser om eksosendekapsler og fotpinner (21. april 2025). Dens ventilerte eller klare design forsvinner varmen 15-25% mer effektivt enn lagerdeksler, per NICECNCs spesifikasjoner, og sikrer jevn ytelse for motorer med høy reving som Suzuki GSX-R1000 eller Kawasaki Ninja ZX-6R (Web ID: 2). Luckyways anodiserte aluminium motstår korrosjon i 800-1.200 timer, ideelt for våte eller støvete forhold, og forbedrer estetikken, og kompletterer deres CNC-fotpinner og statordeksler (Web ID: 5. april 2025). Sammenlignet med plast- eller støpedeksler, tilbyr CNC aluminium overlegen holdbarhet og presisjon, per motorsykkelforbrukernyhetsanmeldelser.
Luckyway Metals motorsykkel CNC-koblingsdeksel er konstruert for universell eller modellspesifikk montering, med M6/M8 boltmønstre og størrelser for 1,5 'til 3 ' Clutch Housings, kompatibel med Honda CBR600RR, Yamaha MT-07, Tilgjengelig i svart, gull, rød eller sølvanodisert finish, med valgfrie klare polykarbonatpaneler, det passer sport, turnering og cruiser motorsykler. Presisjonsbearbeidingen, kuttet fra solide 6061 aluminiumsblokker, sikrer en isbre overflate og tett passform, per Luckyways clutch -dekkstandarder (Web ID: 0, 4). Denne designen gjenspeiler deres ekspertise innen CNC -deler som bremsespaker og radiatorvakter (Web ID: 5, 12), og leverer en beskyttende, stilig løsning for enhver sykkel.
Luckyway Metals motorsykkel CNC Clutch-deksel kombinerer premiummaterialer, beskyttende funksjonalitet og rytterfokusert design, noe som gjør det viktig for koblingslivitet og stil. Her er det som skiller det ut.
Laget fra 6061 T6 aluminium (45 000 psi strekkfasthet), veier dekselet ~ 0,5-1,0 kg (f.eks. Ducati Panigale-deksel på 0,7 kg). Anodisert finish i svart, gull, rød eller sølv gir 800-1.200 timer korrosjonsmotstand og varmemotstand opp til 300 ° C, ideelt for sporforhold, som berømmet i Amazon-anmeldelser for klare clutchdeksler og Luckyways CNC-presisjon (Web ID: 13, 16, 23. mars 2025). Denne holdbarheten speiler Luckyways fotpinner og eksosendekapsler (21. april 2025).
Med laserskåret ventilasjonsspor eller polykarbonatglasspaneler reduserer dekselet koblingstemperaturer med 15-25%, og forhindrer plate slitasje i høye rpm-motorer som Yamaha R1 eller Honda CBR1000RR, per NICECNCs designspesifikasjoner (Web ID: 2, 13). Det klare alternativet, motstandsdyktig mot sjokk og høye temperaturer, tillater synlighet med kobling, og forbedrer estetikk, som nevnt i Amazon -anmeldelser (Web ID: 16). Dette stemmer overens med interessen din for ytelsesdeler som dress-up motordeler (21. april 2025).
Ved å bruke M6- eller M8-bolter (drept til 10-15 ft-lbs), monteres dekselet tett til veivhuset, med en O-ring for lekkasjefri tetning, per Amazons Ducati Panigale-deksel (Web ID: 13, 16). Den CNC-maskinede presisjonen sikrer en 10-15% strammere passform enn støpedeksler, og minimerer vibrasjoner, ideell for sportssykler som Suzuki GSX-R750, og gjenspeiler Luckyways sikre komponenter som CNC-bremsespaker (Web ID: 5, 11).
Dekselet er designet for motorer fra 250cc til 1200cc, og passer til Honda CBR, Yamaha R/MT, Kawasaki Ninja, Suzuki GSX-R, Harley-Davidson Sportster og Ducati Panigale Models (2012-2018), per Revzilla og Luckyway's Compatibility (Web: 0, 0, 0, Per Revzilla og Luckyway's Compatibatibility (2012-2018), Dens bolt-on-design, som krever M6x1.0x40mm skruer for noen modeller, installeres med en 10mm skiftenøkkel eller sekskant, ideell for ryttere eller tilpassede utbyggere, og speiler Luckyways brukervennlige deler som fotpinner og gassmontering (nett ID: 5, 21. april 2025).
Luckyway Metals motorsykkel CNC-koblingsdeksel er allsidig og holdbart, og serverer forskjellige ridebehov, fra racing til tilpassede bygg, resonerer med din interesse for komponenter som fotpinner, eksosendekapsler og sikkerhetsfokuserte deler.
For sporryttere på Ducati Panigale V4 eller Yamaha R6, skjold coverskjermingskomponenter under høye omdreininger, sikrer pålitelighet i superbike eller supersportklasser. Dens varmeavvisning og klar design forbedrer ytelsen og estetikken, og oppfyller motorsykkelforbrukernyhetsstandarder, ligner på fokuset på ytelsesdeler som Wheel Hubs (14. april 2025).
For ryttere på lang avstand på Harley-Davidson Road Glide eller BMW R1250GS, beskytter dekselet clutcher mot veireser, og forlenger levetiden på utvidede turer. Dets korrosjonsbestandige aluminium, et kjennetegn på Luckyways deler (23. mars 2025), tilbyr en pålitelig oppgradering, og støtter din interesse for ergonomiske komponenter som fotpinner (21. april 2025).
DIY Builders, som gjenspeiler din interesse for dress-up motordeler og CNC olje-peilepinner (17-21 april 2025), bruk dekselet til tilpassede sykler med motorer som Suzuki Boulevard M109R eller Honda Rebel.
For terrengryttere på Kawasaki KLR650 eller nybegynnere på Honda CRF300L, kobler dekselets holdbare aluminiumsikring under støvete eller gjørmete forhold. Den sikre passformen sikrer pålitelighet, og oppfyller Safetyrisk.nets krav, samsvarer med sikkerhetsspennehenvendelsene dine (16. april 2025) og støtter nye ryttere.
For å maksimere motorsykkel CNC Clutch -dekselets ytelse, er å forstå spesifikasjonene og installasjonen nøkkelen. Her er et detaljert sammenbrudd.
Montering : M6- eller M8 -bolter (1,0 mm/1,25 mm tonehøyde).
Dimensjoner : ~ 4 'x 4 ' x 1,5 '(varierer etter modell, f.eks. Ducati Panigale).
Kompatibilitet : Passer til 250cc-1200cc-motorer (f.eks. Honda CBR600RR, Yamaha R1, Ducati 959/1199/1299 Panigale, Harley-Davidson Dyna); Universal eller modellspesifikk for Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Harley-Davidson, per Revzilla og Luckyways spesifikasjoner (Web ID: 0, 13, 16).
Materiale : 6061 T6 aluminium, valgfritt polykarbonatglass.
Strekkfasthet : aluminium: 45 000 psi; Polykarbonat: Sjokkresistent.
Holdbarhet : Anodisert finish sikrer 800-1.200 timer med korrosjonsmotstand; Varmemotstand opp til 300 ° C, i henhold til Luckyways standarder for hjulnav og statordeksler (Web ID: 5, 14. april 2025).
Forberedelse : Bekreft modellkompatibilitet (f.eks. Ducati Panigale 2018) og samle deksel, M6/M8-bolter (f.eks. M6x1.0x40mm for Ducati), O-ring og verktøy (10mm skiftenøkkel, hex-nøkkel).
Posisjonering : Fjern lagerdeksel, ren veivhusoverflate, og juster nytt deksel, gjenbruk eksisterende fjærer, klipp og lagermontering om nødvendig, per Amazon -anmeldelser (Web ID: 16). Sørg for O-ring seter ordentlig for forsegling.
Sikring : Stram M6- eller M8-bolter til 10-15 ft-lbs i et crisscross-mønster, og sikrer en spyle passform. Påfør silikonforsegling mellom deksel og veivhus for ekstra demping og skittbeskyttelse, som antydet av Luckyway (Web ID: 0).
Endelig sjekk : Kontroller koblingsoperasjonen ved tomgang, og sikrer ingen lekkasjer eller forstyrrelser. Testtur med lav hastighet for å bekrefte stabilitet og justering.
Inspiser for korrosjon, løshet med bolt eller polykarbonatskraper etter ritt eller våte forhold, rengjør med et mildt løsningsmiddel. Re-dreiebolter til 10-15 ft-lbs etter 50 timer og erstatt dekselet hvis det er sprukket eller bleknet, vanligvis etter 800-1.200 timer. Oppbevar tørr for å forhindre oksidasjon, som anbefalt for Luckyways legeringskomponenter (14. april 2025). For klare deksler, polsk polykarbonat med plastsikker renere for å opprettholde klarhet, per Amazon bruker tilbakemelding (Web ID: 16).
Innholdet er tomt!