Luckyway Fabrycznie wykonany aluminiowy korek spustowy oleju i magnetyczny korek spustowy oleju
Nakrętka M14-1,5 M12-1,5 M12-1,25
Nazwa produktu:
Korek spustowy oleju z aluminium anodowanego CNC
Obróbka CNC Wysokiej jakości części maszyn CNC Korek spustowy oleju
Aluminiowy magnetyczny korek spustowy oleju
Wysokiej jakości magnetyczny korek spustowy oleju
Można wykonać kilka kolorów i dostosować je do życzeń klienta
Materiał: aluminium, stal, cynk, mosiądz,
Rozmiar: M12*1,25/M12*1,5
Obróbka powierzchniowa: niklowanie, cynkowanie, chromowanie, anodowanie, czarna powłoka, młyn
Tolerancja: +/-0,01 mm
Kontrola: Każdy produkt przechodzi co najmniej 5-krotną kontrolę
Opakowanie: plastikowa torba, torebka bąbelkowa, pudełko, karton, drewniana skrzynka, opakowanie typu skin
Warunki wysyłki: Zgodnie z niestandardowymi specyfikacjami
Opis: Wysokiej jakości, bogate doświadczenie produkcyjne
Korek spustowy oleju samochodowego: niezawodne uszczelnienie zapewniające wydajną konserwację silnika
Korek spustowy oleju samochodowego firmy Luckyway Metal to wysokowydajny element przeznaczony do bezpiecznego uszczelniania miski olejowej silnika, umożliwiający skuteczne odprowadzanie oleju i zapobiegający wyciekom podczas konserwacji pojazdów o wysokich osiągach i pojazdów użytkowanych codziennie. Wykonany przez wiodącego chińskiego producenta z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w obróbce CNC, jest wykonany z aluminium 6061 T6 lub stali nierdzewnej 304, ma magnetyczną lub standardową konstrukcję gwintowaną z podkładką zgniatającą i jest kompatybilny z pojazdami takimi jak Ford Mustang, Chevrolet Camaro, BMW serii 3, Subaru WRX, Honda Civic Type R i Toyota Supra w modelach 2020-2025. Idealny dla mechaników, entuzjastów wydajności i konstruktorów na zamówienie, opiera się na Twoim zainteresowaniu precyzyjnymi komponentami, takimi jak wsporniki mocowania akumulatora samochodowego, osłony świec zapłonowych i osłony kół zębatych gokartów, odzwierciedlając reputację Luckyway w zakresie lekkich, trwałych części dostępnych na całym świecie. Niezależnie od tego, czy wymieniasz olej na torze, czy prowadzisz codzienną konserwację, ten korek spustowy oleju zapewnia wytrzymałość, odporność na korozję i łatwą obsługę, zapewniając doskonałą pielęgnację silnika.
Co to jest korek spustowy oleju samochodowego?
Korek spustowy oleju samochodowego to precyzyjnie zaprojektowany element mocujący, który uszczelnia otwór spustowy miski olejowej, umożliwiając kontrolowane spuszczanie oleju podczas konserwacji, jednocześnie zapobiegając wyciekom podczas pracy. Wykonany z aluminium lub stali nierdzewnej obrabianej CNC, wyposażony w gwintowaną śrubę z łbem sześciokątnym, często z końcówką magnetyczną do wychwytywania cząstek metalu, lub standardową konstrukcję zapewniającą niezawodne uszczelnienie, w połączeniu z podkładką zgniataną lub uszczelką. Ten korek spustowy ułatwia konserwację silnika, koncentrując się na takich elementach, jak aluminiowe podkładki samochodowe i płyty adaptera mocowania silnika. W przeciwieństwie do korków wlewu oleju, które uszczelniają górną część silnika, korki spustowe znajdują się u podstawy miski olejowej, co ma kluczowe znaczenie dla wydajnej wymiany oleju i trwałości silnika w pojazdach o wysokich osiągach lub pojazdach codziennego użytku.
Dlaczego warto używać korka spustowego oleju samochodowego?
Korki spustowe oleju zapewniają 99% szczelności, zapobiegając utracie oleju i zanieczyszczeniu, a ich konstrukcja magnetyczna wychwytuje metalowe cząstki, zmniejszając zużycie silnika o 15-20%. Ich trwałe materiały wytrzymują wysokie temperatury i wibracje, wydłużając żywotność o 20-30% w porównaniu do wtyczek fabrycznych. Korki spustowe Luckyway, przeznaczone do pojazdów takich jak Ford Mustang lub Subaru WRX, zapewniają 800-1200 godzin odporności na korozję, uzupełniając Twoje zainteresowanie trwałymi częściami, takimi jak korki oleju samochodowego i wsporniki do mocowania akumulatora. Ich precyzyjne gwintowanie i łatwe do uchwycenia głowice upraszczają wymianę oleju, skracając czas konserwacji o 30% w porównaniu ze zużytymi świecami fabrycznymi, co czyni je niezbędnymi dla niezawodności, ochrony silnika i wydajności konserwacji, rezonując z pytaniami dotyczącymi terminologii części samochodowych.
Zaprojektowane z myślą o trwałości i kompatybilności
Korek spustowy oleju samochodowego Luckyway Metal został zaprojektowany do uniwersalnego lub specyficznego dla pojazdu montażu, kompatybilny z gwintami M12x1,25, M14x1,5 i M16x1,5 w miskach olejowych Forda Mustanga, Chevroleta Camaro, BMW serii 3 (E90/F30/G20), Subaru WRX, Honda Civic Type R, Toyota Supra i samochodów o podobnych osiągach od 2020-2025. Dostępny w wykończeniach z anodyzowanego na czarno lub srebrno aluminium lub polerowanej stali nierdzewnej, zawiera podkładkę zgniataną lub miedzianą uszczelkę do uszczelniania oraz opcjonalny magnes neodymowy do wychwytywania zanieczyszczeń. Konstrukcja obrabiana CNC zapewnia dopasowanie pozbawione wibracji, co odzwierciedla wiedzę Luckyway w zakresie takich części, jak tylne dolne drążki kierownicze i osłony świec zapłonowych, zapewniając niezawodne działanie w różnych warunkach jazdy.
Najważniejsze cechy korka spustowego oleju samochodowego
Korek spustowy oleju samochodowego Luckyway Metal łączy w sobie najwyższej jakości materiały, funkcjonalną konstrukcję i niezawodność skupioną na entuzjastach, dzięki czemu jest niezbędny do konserwacji silnika. Oto, co go wyróżnia.
Obrabiane CNC aluminium 6061 T6 lub stal nierdzewna 304
Wykonany z aluminium 6061 T6 o wytrzymałości na rozciąganie 45 000 PSI lub stali nierdzewnej 304 o ciśnieniu 70 000 PSI, korek spustowy waży około 0,05-0,1 funta, w przypadku aluminium 0,07 funta. Anodowane lub polerowane wykończenia zapewniają 800-1200 godzin odporności na korozję, idealne do środowisk wilgotnych lub słonych. Ta trwałość odzwierciedla aluminiowe podkładki Luckyway i wsporniki do mocowania akumulatora, zapewniając długoterminową niezawodność.
Konstrukcja magnetyczna lub standardowa z podkładką zgniatającą
Wyposażony w opcjonalny magnes neodymowy, który wychwytuje 95% cząstek metalicznych lub standardową uszczelnioną konstrukcję, korek zapewnia czystą cyrkulację oleju i 99% szczelne uszczelnienie z miedzianą lub aluminiową podkładką zgniataną. Ta precyzja, idealna do Chevroleta Camaro lub Hondy Civic Type R, odpowiada Twojemu zainteresowaniu niezawodnymi komponentami, takimi jak osłony świec zapłonowych, poprawiającymi ochronę silnika.
Ergonomiczna sześciokątna głowica zapewniająca łatwą obsługę
Sześciokątna główka wtyczki o średnicy 13–17 mm zapewnia o 20% lepszy chwyt podczas używania klucza lub nasadki, upraszczając demontaż i instalację. Jego odporna na ciepło konstrukcja wytrzymuje temperaturę 300°F, co uzupełnia koncentrację na częściach wydajnych, takich jak podkładki dystansowe kół, zapewniając przyjazną dla użytkownika konserwację.
Uniwersalne i specyficzne dla pojazdu dopasowanie z łatwą instalacją
Pasuje do gwintów miski olejowej M12x1,25, M14x1,5, M16x1,5 w modelach takich jak BMW serii 3, Subaru WRX i Toyota Supra, z kompatybilnością z podkładką zgniatającą. Instaluje się w czasie krótszym niż 2 minuty za pomocą klucza nasadowego z podkładką, przypominającą przyjazne dla użytkownika korki oleju samochodowego Luckyway, dzięki czemu jest dostępny dla wszystkich mechaników.
Zastosowania korka spustowego oleju samochodowego
Korek spustowy oleju samochodowego Luckyway Metal jest wszechstronny i trwały, zaspokaja różnorodne potrzeby w zakresie konserwacji, wydajności i estetyki, rezonując z Twoim zainteresowaniem takimi komponentami, jak osłony sprzęgła CNC, podnóżki i osłony kół zębatych gokartów.
Sporty motorowe i wyścigi torowe
W przypadku kierowców wyścigowych Subaru WRX lub Honda Civic Type R, magnetyczna konstrukcja wtyczki wychwytuje zanieczyszczenia podczas sesji na torze przy wysokich obrotach, chroniąc elementy silnika, a jej bezpieczne uszczelnienie zapobiega utracie oleju. Jego lekka konstrukcja zwiększa wydajność, podobnie jak w przypadku koncentrowania się na wydajnych piastach kół, zapewniając przewagę konkurencyjną.
Pokazy samochodów i konstrukcje estetyczne
W przypadku konstruktorów samochodów pokazowych Forda Mustanga lub Chevroleta Camaro anodowane lub polerowane wykończenia świec dodają subtelnego, profesjonalnego wyglądu podwoziu lub komorze silnika podczas pokazów konserwacji. Jego trwałość sprzyja warunkom pokazowym, odpowiadając Twojemu zainteresowaniu prętami poziomu oleju CNC, zapewniając dopracowany wygląd.
Konstrukcje pojazdów o niestandardowych osiągach
Konstruktorzy majsterkowicze, odzwierciedlając swoje zainteresowanie płytkami adaptera mocowania silnika i gałkami zmiany biegów, używają wtyczki do niestandardowych pojazdów, takich jak BMW serii 3 lub Toyota Supra. Jego niezawodne właściwości uszczelniające i wychwytujące zanieczyszczenia usprawniają modernizację silnika, uzupełniając osłony stojana Luckyway, zapewniając spójną konstrukcję.
Codzienna jazda i konserwacja
Dla codziennych kierowców Toyoty Tacoma lub Jeepa Wranglera wygodna w chwycie głowica świecy i bezpieczna uszczelka ułatwiają wymianę oleju, poprawiając efektywność konserwacji. Jego odporność na korozję sprawdza się w różnych klimatach, dopasowując się do zapytań dotyczących klamer bezpieczeństwa, dzięki czemu konserwacja jest prosta.
Dane techniczne i przewodnik użytkowania
Aby zmaksymalizować wydajność korka spustowego oleju samochodowego, kluczowe znaczenie ma zrozumienie jego specyfikacji i montażu.
Rozmiar i kompatybilność
Wymiary : długość 0,5–1 cala, rozmiar główki 13–17 mm, gwinty M12x1,25, M14x1,5, M16x1,5, różnią się w zależności od modelu.
Montaż : Gwintowany z miedzianą lub aluminiową podkładką dociskową do uszczelniania miski olejowej.
Kompatybilność : Pasuje do Forda Mustanga, Chevroleta Camaro, BMW serii 3 (E90/F30/G20), Subaru WRX, Hondy Civic Type R, Toyoty Supra i podobnych pojazdów z lat 2020-2025.
Wytrzymałość i trwałość materiału
Materiał : aluminium 6061 T6 lub stal nierdzewna 304.
Wytrzymałość na rozciąganie : aluminium: 45000 PSI; Stal nierdzewna: 70000 PSI.
Trwałość : Anodowane lub polerowane wykończenie zapewnia odporność na korozję przez 800–1200 godzin, co odpowiada standardom Luckyway dotyczącym podkładek aluminiowych i wsporników do mocowania akumulatora.
Instrukcja instalacji krok po kroku
Przygotowanie : Sprawdź rozmiar gwintu miski olejowej (np. M14x1,5) i zbierz korek spustowy, podkładkę zgniataną, klucz nasadowy i miskę spustową oleju. Upewnij się, że pojazd jest podniesiony i schłodzony.
Umiejscowienie : Umieść miskę spustową pod miską olejową, następnie wyjmij standardowy korek spustowy, odkręcając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą klucza nasadowego, umożliwiając całkowite spuszczenie oleju.
Zabezpieczanie : Umieść nową podkładkę zgniataną na nowym korku spustowym, a następnie wkręć ją ręcznie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara do miski olejowej. Dokręcić momentem 20–30 ft-lbs za pomocą klucza dynamometrycznego, upewniając się, że podkładka jest ściśnięta, zapewniając uszczelnienie.
Kontrola końcowa : Wytrzyj obszar, opuść pojazd i uzupełnij olejem. Uruchom silnik i po 5 minutach sprawdź, czy nie ma wycieków, w razie potrzeby dokręć ponownie po przejechaniu 80 km.
Wskazówki dotyczące konserwacji
Po każdej wymianie oleju należy sprawdzić zużycie gwintu, korozję lub odkształcenie podkładki, czyszcząc łagodnym rozpuszczalnikiem. Wymieniaj podkładkę zgniataną przy każdej wymianie oleju i korek, jeśli gwinty zostały usunięte, zwykle po 800-1200 godzinach. Części zamienne przechowuj w suchym opakowaniu, aby zapobiec korozji, zgodnie z zaleceniami Luckyway dotyczącymi komponentów.
Pokaz fabryki technologii metalowych w Changzhou Luckyway
