Luckyway 工場製アルミニウム オイル ドレン磁気プラグとオイル ドレン
ナット M14-1.5 M12-1.5 M12-1.25
製品名:
CNC アルミニウム アルマイト処理されたオイル ドレン プラグ
CNC 処理高品質 CNC 機械部品オイルドレンプラグ
アルミ製磁気ドレンオイルプラグ
高品質磁気ドレンオイルプラグ
いくつかの色を行うことができ、顧客の要求に応じてカスタマイズすることができます
材質：アルミニウム、スチール、亜鉛、真鍮、
サイズ: M12*1.25/M12*1.5
表面処理：ニッケルメッキ、亜鉛メッキ、クロムメッキ、アルマイト、黒色塗装、ミル
公差: +/-0.01 mm
検査：各製品ごとに少なくとも5回の検査プロセス
パッケージ: ビニール袋、バブルバッグ、ボックス、カートン、木製ケース、スキンパッキング
出荷条件: カスタマイズされた仕様に従って
説明: 高品質で豊富な製造経験
車のオイルドレンプラグ: 効率的なエンジンメンテナンスのための信頼性の高いシール
Luckyway Metal のカー オイル ドレン プラグは、エンジン オイル パンをしっかりとシールするように設計された高性能コンポーネントで、効率的なオイルの排出を可能にし、高性能車両や日常的に使用される車両のメンテナンス中の漏れを防ぎます。 10年以上のCNC加工の専門知識を持つ中国を拠点とする大手メーカーによって作られ、6061 T6アルミニウムまたは304ステンレス鋼で作られ、クラッシュワッシャーを備えた磁気または標準ネジ付きデザインが特徴で、2020～2025年モデルのフォード マスタング、シボレー カマロ、BMW 3 シリーズ、スバル WRX、ホンダ シビック タイプ R、トヨタ スープラなどの車両と互換性があります。整備士、パフォーマンス愛好家、カスタム ビルダーに最適なこの製品は、車のバッテリー タイダウン ブラケット、点火プラグ カバー、ゴーカート スプロケット ガードなどの精密コンポーネントへの関心に基づいて構築されており、世界中に出荷されている軽量で耐久性のある部品に対する Luckyway の評判を反映しています。サーキットでオイル交換を行う場合でも、毎日のドライバーのメンテナンスを行う場合でも、このオイル ドレン プラグは強度、耐食性、簡単な操作を提供し、優れたエンジン ケアを実現します。
車のオイルドレンプラグとは何ですか?
カーオイルドレンプラグは、オイルパンのドレンポートを密閉する精密設計のファスナーで、メンテナンス中のオイルの排出を制御しながら、運転中の漏れを防ぎます。 CNC 加工されたアルミニウムまたはステンレス鋼で作られており、六角頭のねじ付きボルトが特徴で、多くの場合、金属粒子を捕捉するための磁気チップが付いているか、クラッシュワッシャーまたはガスケットと組み合わせて信頼性の高いシールを実現する標準デザインが付いています。このドレン プラグは、自動車用アルミニウム ワッシャーやエンジン マウント アダプター プレートなどのコンポーネントに重点を置き、エンジンのメンテナンスを強化します。エンジンの上部を密閉するオイル フィラー キャップとは異なり、ドレン プラグはオイル パンのベースに配置されており、高性能車や日常使用車の効率的なオイル交換とエンジンの寿命にとって重要です。
車のオイルドレンプラグを使用する理由
オイル ドレン プラグは 99% の漏れ防止シールを保証し、オイルの損失や汚染を防ぎ、磁気設計により金属の破片を捕捉し、エンジンの摩耗を 15 ～ 20% 削減します。耐久性のある素材は高温や振動に耐え、純正プラグに比べて寿命が20～30%延長されます。 Luckyway のドレン プラグは、フォード マスタングやスバル WRX などの車両用に設計されており、800 ～ 1200 時間の耐食性を備えており、車のオイル キャップやバッテリー タイダウン ブラケットなどの耐久性のある部品への関心を補完します。精密なねじ切りと握りやすいヘッドにより、オイル交換が簡素化され、磨耗した工場出荷時のプラグと比較してメンテナンス時間が 30% 削減され、信頼性、エンジン保護、メンテナンス効率にとって不可欠なものとなり、自動車部品の用語についての問い合わせに反響を呼びました。
耐久性と互換性を考慮した設計
Luckyway Metalのカーオイルドレンプラグは、ユニバーサルまたは車両固有の装備向けに設計されており、フォード マスタング、シボレー カマロ、BMW 3 シリーズ (E90/F30/G20)、スバル WRX、ホンダ シビック タイプ R、トヨタ スープラ、および 2020 ～ 2025 年の同様のパフォーマンスカーのオイル パンの M12x1.25、M14x1.5、および M16x1.5 ネジと互換性があります。黒または銀の陽極酸化アルミニウムまたは光沢のあるステンレス鋼仕上げがあり、シール用のクラッシュワッシャーまたは銅製ガスケットと、破片捕捉用のオプションのネオジム磁石が含まれています。 CNC 加工された構造により、振動のないフィット感が保証され、リア ロア タイ バーや点火プラグ カバーなどの部品における Luckyway の専門知識が反映され、さまざまな運転条件にわたって信頼性の高いパフォーマンスを実現します。
車のオイルドレンプラグの主な特徴
Luckyway Metal のカー オイル ドレン プラグは、高級素材、機能的なデザイン、愛好家重視の信頼性を兼ね備えており、エンジンのメンテナンスに不可欠です。ここが他と違う点です。
CNC 加工された 6061 T6 アルミニウムまたは 304 ステンレス鋼
引張強度 45000 PSI の 6061 T6 アルミニウムまたは 70000 PSI の 304 ステンレス鋼から作られたドレンプラグの重量は約 0.05 ～ 0.1 ポンド、アルミニウムの重量は 0.07 ポンドです。陽極酸化または研磨仕上げは 800 ～ 1200 時間の耐食性を備え、湿気の多い環境や塩分の多い環境に最適です。この耐久性は Luckyway のアルミニウム ワッシャーとバッテリー固定ブラケットを反映しており、長期的な信頼性を保証します。
磁気または標準デザイン、クラッシュワッシャー付き
金属粒子の 95% を捕捉するオプションのネオジム磁石または標準の密閉設計を特徴とするこのプラグは、クリーンなオイル循環と銅またはアルミニウムのクラッシュ ワッシャーによる 99% の漏れ防止シールを保証します。シボレー カマロやホンダ シビック タイプ R に最適なこの精度は、スパーク プラグ カバーなどの信頼性の高いコンポーネントへの関心と一致し、エンジン保護を強化します。
人間工学に基づいた六角形のヘッドで操作が簡単
プラグの 13 ～ 17 mm 六角頭により、レンチやソケットを使用する際のグリップ力が 20% 向上し、取り外しと取り付けが簡単になります。 300°F に耐える耐熱設計により、ホイールスペーサーなどのパフォーマンス部品への重点を補完し、ユーザーフレンドリーなメンテナンスを保証します。
簡単な取り付けによるユニバーサルかつ車両固有のフィット感
BMW 3 シリーズ、スバル WRX、トヨタ スープラなどのモデルの M12x1.25、M14x1.5、M16x1.5 オイルパンネジに適合し、クラッシュ ワッシャーと互換性があります。ワッシャーを含むソケットレンチを使用して 2 分以内に取り付けられ、Luckyway のユーザーフレンドリーな自動車オイルキャップを反映しており、すべての整備士がアクセスできます。
車のオイルドレンプラグの用途
Luckyway Metal のカー オイル ドレン プラグは多用途で耐久性があり、さまざまなメンテナンス、パフォーマンス、美的ニーズに応え、CNC クラッチ カバー、フット ペグ、ゴーカート スプロケット ガードなどのコンポーネントへの関心に応えます。
モータースポーツとトラックレース
スバル WRX またはホンダ シビック タイプ R のレーサーの場合、プラグの磁気設計が高 RPM トラック セッション中に破片を捕捉してエンジン コンポーネントを保護し、その安全なシールがオイルの損失を防ぎます。その軽量構造は、パフォーマンスホイールハブに重点を置くのと同様にパフォーマンスを向上させ、競争力をもたらします。
カーショーと美しい建築物
フォード マスタングやシボレー カマロのショーカービルダーにとって、プラグの陽極酸化または研磨仕上げは、メンテナンス展示中に車台やエンジンベイに微妙でプロフェッショナルなタッチを加えます。その耐久性はショーの条件をサポートし、CNC オイル ディップスティックへの関心に合わせて、洗練された外観を保証します。
カスタムパフォーマンス車両の構築
DIY ビルダーは、エンジン マウント アダプター プレートやシフト ノブへの関心を反映して、BMW 3 シリーズやトヨタ スープラなどのカスタム車両にこのプラグを使用します。その信頼性の高いシール機能と破片捕捉機能はエンジンのアップグレードを強化し、Luckyway のステーター カバーを補完して一体感のある構造を実現します。
日常の運転とメンテナンス
トヨタ タコマやジープ ラングラーに毎日乗るドライバーにとって、プラグの握りやすいヘッドと安全なシールによりオイル交換が簡素化され、メンテナンス効率が向上します。その耐食性はさまざまな気候に適しており、安全バックルの問い合わせに対応しており、メンテナンスが簡単です。
技術仕様と使用ガイド
カーオイルドレンプラグの性能を最大限に高めるには、その仕様と取り付けを理解することが重要です。
サイズと互換性
寸法: 長さ 0.5 ～ 1 インチ、ヘッドサイズ 13 ～ 17 mm、ネジ M12x1.25、M14x1.5、M16x1.5、モデルによって異なります。
取り付け：オイルパンシール用の銅またはアルミニウムのクラッシュワッシャーがねじ込まれています。
互換性：フォード マスタング、シボレー カマロ、BMW 3 シリーズ (E90/F30/G20)、スバル WRX、ホンダ シビック タイプ R、トヨタ スープラ、および 2020 ～ 2025 年の同様の車両に適合します。
材料の強度と耐久性
材質: 6061 T6 アルミニウムまたは 304 ステンレス鋼。
引張強度: アルミニウム: 45000 PSI;ステンレス鋼: 70000 PSI。
耐久性: 陽極酸化または研磨仕上げにより、800 ～ 1200 時間の耐食性が保証され、Luckyway のアルミニウムワッシャーおよびバッテリー固定ブラケットの基準に適合します。
ステップバイステップのインストール ガイド
準備：オイルパンのネジサイズ（例：M14×1.5）を確認し、ドレンプラグ、クラッシュワッシャー、ソケットレンチ、オイルドレンパンを揃えます。車両を持ち上げて冷却していることを確認してください。
位置決め：ドレンパンをオイルパンの下に置き、純正ドレンプラグをソケットレンチで反時計回りに緩めて外し、オイルを完全に抜きます。
固定：新しいクラッシュワッシャーを新しいドレンプラグに置き、時計回りに手でオイルパンにねじ込みます。トルク レンチを使用して 20 ～ 30 フィートポンドで締め付け、ワッシャーが圧縮されてシールされることを確認します。
最終チェック：周囲を拭き、車高を下げ、オイルを補充します。エンジンを始動し、5 分後に漏れがないか確認し、必要に応じて 50 マイル後に再度トルクを与えます。
メンテナンスのヒント
オイルを交換するたびに、ネジ部の磨耗、腐食、またはワッシャーの変形がないかどうかを検査し、中性溶剤で洗浄してください。オイル交換のたびにクラッシュワッシャーを交換し、ネジ山が剥がれた場合は通常 800 ～ 1200 時間後にプラグを交換します。 Luckyway のコンポーネントに関するアドバイスに従って、腐食を防ぐためにスペアを乾燥したケースに保管してください。
常州ラッキーウェイ金属技術工場ショー
