Proces frezowania CNC w materiale aluminium 6061 T6, anodowany w różnych kolorach
Są to przedłużenia pedałów, które przykręcą się na istniejących pedałach.
Szerokość może być zamontowana w dowolnej pozycji
Uniwersalne dopasowanie większości gokartów
Pedał hamulca gokartowy: Precyzyjne hamowanie dla całkowitej kontroli
Pedał hamulca GO Kart to krytyczny element sterujący zaprojektowany w celu zapewnienia precyzyjnego i responsywnego hamowania, zapewniając bezpieczeństwo i wydajność w wyścigach gokartowych i konfiguracjach rekreacyjnych. Wykonany przez Luckyway Metal, zaufany chiński producent znany z wysokiej jakości części gokarta, jest wykonany z aluminium CNC 6061 T6 T6 lub stal na zimno, mierzy ~ 2 'x 3 ' z regulowanymi punktami montażowymi i dopasowuje 1/2 'do 1 ' do 1 'do 1 ' do 1 '. Kompatybilne z napędami napędowymi #219 lub #428, silnikami od 150 cm3 do 300 cm3 (np. Predator 212 cm3, Rotax Max, IAME X30, Briggs LO206) oraz podwoziami z Tony Kart, OTK, Manco i Trailmaster, jest to idealne dla wyścigowych, mechaników i diy entuzjasti. Ten pedał hamulca opiera się na zainteresowaniu komponentami kontrolnymi, takimi jak zestawy pedałów, przedłużenia pedału stóp i zaciski kablowe dwupoltowe (18 marca, 11-17 kwietnia, 2025), odzwierciedlając wiedzę Luckyway w tradycyjnych, CNC Machined części chwalonych za precyzję i niezawodność (23 marca 14 kwietnia 2025). Niezależnie od tego, czy zwalniasz na torze Sprint, czy budujesz niestandardowy gokart, ten pedał hamulca oferuje lekką trwałość, ergonomiczną konstrukcję i bezproblemową instalację dla pewności siebie.
Co to jest pedał hamulca gokartowego?
Pedał hamulca GO GORT to dźwignia operowana na stóp zamontowana na podwoziu gokart, podłączona do układu hamulcowego (mechanicznego lub hydraulicznego) w celu zaangażowania siły hamowania. Wykonany z lekkiego aluminium do wyścigów lub solidnej stali do ciężkiego użycia, ma teksturowaną powierzchnię do przyczepności, regulowane pozycjonowanie do komfortu kierowcy oraz mocowania śrub M6/M8, jak widać w uniwersalnych zestawach Karting Direct i zespołach gokartowych Vevor. Ten pedał zapewnia niezawodne zatrzymanie, kluczowe dla bezpieczeństwa i kontroli w konkurencyjnym lub swobodnym gokartowaniu, uzupełniając skupienie się na zestawach pedałów i przedłużenia pedału stóp (16-17 kwietnia 2025).
Dlaczego warto korzystać z pedału hamulca gokartowego?
Pedał hamulca zapewnia precyzyjną kontrolę hamowania, minimalizując odległość zatrzymania i zwiększenie bezpieczeństwa, dostosowanie się do zapytań dotyczących komponentów kontrolnych, takich jak uchwyty pedałowe i klamry bezpieczeństwa (16 kwietnia 2025 r.). Jego regulowana konstrukcja obejmuje różne rozmiary sterowników, podczas gdy materiały Luckyway wytrzymały intensywne siły hamowania, idealne dla kierowców w klasach takich jak Rotax lub Rok i Builders, aby ulepszyć niezawodność w terenie lub gokartach Junior, na standardy konfiguracji Karting. Oferując łatwą integrację, takie jak dwupoltowe zaciski kablowe Luckyway (13 kwietnia 2025 r.), Zapewnia spójną wydajność, szczególnie w połączeniu z komponentami takimi jak strażnicy zębate lub piasty koła (18 marca 14 kwietnia 2025).
Zaprojektowany pod kątem wydajności i kompatybilności
Pedał hamulca GO GORT w Luckyway Metal jest zaprojektowany dla ~ 2 'x 3 ', z regulowanymi mocowaniami dla rur podwozia 1/2 'do 1 ', dopasowanie zespołów uniwersalnych lub specyficznych dla marki na podwoziach, takich jak CRG, Kosmic i Yerf-Dog. Dostępne w czarnej anodowanej stali aluminiowej lub stali opartej na cynku, obsługuje łańcuchy 5 'lub 6 ', #219 (7,95 mm) lub #428 (12,7 mm) i silniki od 150 cm3 do 300 cm3, dostarczając wysokoodchowe, wszechstronne rozwiązanie. Jego projekt odzwierciedla dziesięcioletnią wiedzę Luckyway w lekkich, trwałych częściach, jak widać na felgach aluminiowych i kołach sterujących (14 kwietnia 2025 r.), Zapewniając bezproblemowe dopasowanie i funkcje.
Kluczowe cechy pedału hamulca GO Kart
Pedał hamulca Go Kart Luckyway metal łączy materiały premium, ergonomiczne funkcjonalność i konstrukcję wyścigową, co czyni go ważnym elementem systemów hamowania gokart. Oto, co go wyróżnia.
CNC Aluminium lub konstrukcja stalowa
Wykonany z 6061 aluminium T6 (wytrzymałość na rozciąganie 45 000 psi) lub stal na zimno (100 000 psi), pedał waży 0,3-0,5 funta (np. Aluminium przy 0,4 funta). Wykończenia anodowane lub oparte na cynku zapewniają 800-1 500 godzin odporności na korozję, idealne na mokre lub zakurzone warunki, chwalone w recenzjach Amazon dla zestawów Go-Kart Vevor i precyzji CNC Luckyway (23 marca 2025 r.). Ta trwałość odzwierciedla strażników i węzłów koła Luckyway (14 kwietnia 2025 r.).
Regulowane montaż dla komfortu kierowcy
Schte lub multi-hole mocowania umożliwiają regulacje 1-2 'do przodu/do tyłu lub w górę/w dół, dopasowując juniorów do dorosłych, jak widać w zespołach pedałowych BMI Karts. Ta elastyczność, uzupełniając zainteresowanie rozszerzeniem pedału stopy dla ergonomii (17 kwietnia 2025 r.), Zmniejsza zmęczenie i optymalizuje pozycje nóg, zwiększając kontrolę za pomocą ścigania pod względem wielokrotnie za pomocą intensywnej ślady.
Tekstrutowana powierzchnia dla lepszej przyczepności
Kośrzane lub żebrowane powierzchnie, podobnie jak skupienie się na uchwytach pedałowych (16 kwietnia 2025 r.), Oferują 30-40% większą przyczepność niż gładkie pedały, na blogi akcesoriów do kart. Opcjonalne gumowe podkładki tłumią wibracje, zapewniając precyzyjne hamowanie w warunkach mokrej lub wysokiej wibracji, kluczowe dla konkurencyjnych kart z silnikami Rotax Max lub Briggs LO206, jak zauważono w projektach Karting Direct.
Łatwa instalacja przykręcana
Z śrubami M6 lub M8 obdarowanymi do 6-10 stóp-funtów, pedał montuje do marek takich jak Manco, Azusa lub Tony Kart na oferty Gokartsupply.com. Jego przyjazny dla użytkownika design, podobny do dwupoltowych zacisków kablowych Luckyway (13 kwietnia 2025 r.), Upraszcza ulepszenia dla załóg PIT lub budowniczych DIY, dostosowując się do preferencji dla części łatwej instalacji, takich jak zestawy pedałów i rozszerzenia pedału stóp (16-17 kwietnia, 2025).
Zastosowania pedału hamulca GO Kart
Pedał hamulca Go Kart Luckyway Metal jest wszechstronny i trwały, zaspokajając różnorodne potrzeby gokartowe, od wyścigów konkurencyjnych po niestandardowe kompilacje, rezonans z zainteresowaniem komponentami takimi jak wałki wrzecionowe, klamry bezpieczeństwa i zaciski kablowe dwupoltowego.
Konkurencyjna precyzja wyścigów gokartowych
W wyścigach Sprint, Oval lub Tag, ten pedał hamulca zapewnia precyzyjną moc zatrzymania na podwoziach, takich jak Tony Kart lub OTK z silnikami takimi jak Rotax Max lub IAME X30. Jego regulowana konstrukcja zapewnia optymalną reakcję hamowania w klasach MAX lub KZ, zwiększając bezpieczeństwo i kontrolę na torach asfaltowych, wysokie standardy punktu spotkania Karting, podobnie jak skupienie się na częściach wydajności, takich jak huby koła (14 kwietnia 2025).
Rekreacyjne bezpieczeństwo kierowcy gokart
W przypadku kierowców klubowych lub zwykłych kierowców z silnikami Predator 212 cm3 lub Honda GX200, pedał poprawia niezawodność hamowania na podwoziu Manco lub Trailmaster, zwiększając pewność siebie na torach z podwórkiem. Lekkie aluminium, znak rozpoznawania części Gokart Luckyway (23 marca 2025 r.), Oferuje solidną aktualizację dla rodzinnych kart, wspierając zainteresowanie zestawami pedałów w celu ułatwienia użytkowania (16 kwietnia 2025 r.).
Niestandardowe kompilacje i modernizacje Kart
DIY Builders, odzwierciedlając twoje zainteresowanie osiami, kasetami i przedłużaniem pedału stóp (11-17 kwietnia 2025 r.), Użyj tego pedału do gokarów na zamówienie z silnikami takimi jak Briggs LO206 lub Tillotson. Regulowane mocowania upraszczają integrację unikalnego podwozia, zapewniając niezawodne hamowanie, podczas gdy anodowane wykończenia dodają stylu, usprawniając projekty, takie jak koła kierownicze Luckyway i hodowcy zderzaków (14 kwietnia 2025).
Niezawodność gokarki terenowej i gokart
W warunkach terenowych materiały oporne na korozję pedału utrzymują wydajność na nierównych gokarach, takich jak Hammerhead, zapewniając niezawodne hamowanie w błotnistych szlakach. W przypadku gokartów juniorów regulowane pozycjonowanie pasuje do młodych kierowców, spełnianie wymagań kontroli SafeTyrisk.net, dostosowanie się do zapytań zabezpieczeń (16 kwietnia 2025 r.) I wspieranie bezpiecznej pracy w wyścigach kadetów.
Specyfikacje techniczne i przewodnik użytkowania
Aby zmaksymalizować wydajność pedału hamulca GO, zrozumienie jego specyfikacji i instalacji jest niezbędne. Oto szczegółowy podział.
Rozmiar i kompatybilność
Pedał mierzy ~ 2 'x 3 ', ze śrubami M6 lub M8 (wysokość 1,0 mm) i regulowanymi mocowaniami dla rur podwozia 1/2 'do 1 ', obsługującą #219 (7,95 mm) lub #428 (12,7 mm) napędu i osi od 25 mm-50 mm. Jest kompatybilny z podwoziami OTK, CRG i Yerf-Dog oraz silnikami od 150 cm3 do 300 cm3 (np. IAME KA100, Predator Ghost), według list BMI Karts i standardów Luckyway (23 marca 2025 r.).
Siła materiału i trwałość
6061 T6 Aluminium oferuje 45 000 psi wytrzymałości na rozciąganie, trwającą 800-1200 godzin w suchych lub mokrych warunkach z anodowaniem, podczas gdy stal z kołdrą (100 000 psi) trwa 1000-1 500 godzin z platformą cynkową. Zarówno odporne na zużycie, jak i wibracje, zapewniając niezawodność hamowania, zgodnie ze standardami Luckyway Metal dla części takich jak piasty koła (14 kwietnia 2025 r.).
Podręcznik instalacyjny krok po kroku
Przygotowanie : Potwierdź rurkę podwozia (np. 1 ') i kompatybilność pedału (np. Śruby M6). Zbierz pedał, wspornik montażowy, śruby M6/M8 i narzędzia (klucz 10 mm, śrubokrętny).
Pozycjonowanie : Wyrównaj pedał na podwoziu, dostosowanie do długości nogi kierowcy (np. 1 'dla juniorów). Upewnij się, że kabel hamulca lub linia hydrauliczna łączy się bez rozciągania, na przewodniki Gokartsupply.com.
Zabezpieczenie : Dokręć śruby M6 lub M8 do 6-10 stóp funtów w wzorze krzyżowym, zabezpieczając pedał i wspornik. Zastosuj szafkę do wyścigów do wyścigów, jak sugerowano w recenzjach Amazon dla zestawów Vevor.
Kontrola końcowa : Test Pedal Travel dla płynnej pracy i brak wiązania. Zaangażuj hamulce na bezczynność, aby potwierdzić odpowiedź, zmieniając pozycję, jeśli pedałowy przykleja się lub niewspółosi.
Wskazówki dotyczące konserwacji
Sprawdź pod kątem korozji, zużycia powierzchni lub luźności śrub po wyścigach lub mokrych biegach, czyszcząc szczotką i łagodnym rozpuszczalnikiem. Ponowne przykręcone śruby po 50 godzinach i zastąp pedału, jeśli zgięte lub pęknięte, zwykle po 800-1 500 godzin w zależności od materiału i warunków. Przechowuj suchy, aby zapobiec utlenianiu, zgodnie z zaleceniami felg aluminiowych Luckyway (14 kwietnia 2025 r.).
Changzhou Luckyway Metal Technology Show
