Öljykorkki
Onnekas
alumiini
Erilainen anodisoitu väri
Yksikohta
6x6x5 cm
Saatavuus: | |
---|---|
Tuotekuvaus
Luckyway-metallin moottoripyöräöljykorkki on tarkkuusmuodostettu komponentti, joka on suunniteltu tiivistämään moottorin öljyn täyteaineen turvallisesti, estäen vuotoja ja saastumista ja parantaa samalla maasto- ja katumoottoripyörien esteettistä vetovoimaa. Crafted by a leading China-based manufacturer with over a decade of CNC-machining expertise, it's made from 6061 T6 aluminum or stainless steel, features a knurled grip for easy handling, and fits oil filler ports on brands like KTM, Husqvarna, GasGas, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, and Sherco, such as KTM 450 SX-F, Husqvarna FC 450, Yamaha YZ250F ja Honda CRF450R 2020-2025 -malleille. Ihanteellinen motocross -kilpailijoille, polkupyöräilijöille ja räätälöityille rakentajille, se rakentaa kiinnostustasi tyylikkäisiin, toiminnallisiin komponentteihin, kuten seoksen säätöruuvit, jäähdyttimen suojukset ja vaihdevaihtovivut, mikä heijastaa Luckywayn mainetta kevyille, kestäville osille globaalilla kuljetuksella. Kilpailet tai risteilyt, tämä öljykorkki tarjoaa vuodonkestävän tiivistyksen, korroosionkestävyyden ja helpon asennuksen moottorin luotettavuuteen ja visuaaliseen hohtoon.
Moottoripyöräöljykorkki, joka tunnetaan myös nimellä öljyn täyteaineen korkki tai mittatikkukorkki, on kierteitetty tai työntöhalvauskomponentti, joka sulkee moottorin öljyn täyteaineen, estäen öljyvuodot, lian sisäänpääsyn ja painehäviön samalla kun sallitaan helpon pääsyn öljytarkistuksiin tai täyttöä varten. CNC-keitetyn alumiinin tai ruostumattomasta teräksestä valmistettu, se sisältää usein puunetun reunan työkaluvapaa poistoa varten, O-rengas tiukan tiivisteen ja joskus integroidun mittatikun öljyn tason seurantaa varten. Tämä korkki varmistaa moottorin suojauksen ja lisää mukautetun kosketuksen, kohdistuu keskittymään komponentteihin, kuten pakokaasupäät ja CNC -kytkimen kannet. Toisin kuin geneeriset muovikorkit, Luckywayn öljykorkit tarjoavat erinomaisen kestävyyden ja tyylin, jotka ovat kriittisiä korkean suorituskyvyn ja mukautettujen moottoripyörien suhteen.
Moottoripyöräöljykorkit tarjoavat turvallisen tiivisteen öljyvuotojen estämiseksi, mikä voi vähentää moottorin voitelua ja johtaa vaurioihin, jotka maksavat 500–2000 dollaria korjauksia. Ne estävät epäpuhtauksia, kuten pölyä ja vettä, pidentäen öljyn käyttöikää 10-20%, ja heidän tyylikkäät mallit parantavat pyöräestetiikkaa 20-30% mukautettuihin rakennuksiin. Alumiinista tai ruostumattomasta teräksestä valmistetut Luckywayn korkit tarjoavat 800-1200 tuntia korroosionkestävyyttä ja kestävät korkeita lämpötiloja, jotka ovat ihanteellisia malleille, kuten Kawasaki KX450 tai Honda CRF250, täydentäen kiinnostustasi kestäviin osiin, kuten jäähdyttimen karastoihin ja jalkakäyksiin. Heidän kehystetyt kahvat ja O-rengastiivisteet yksinkertaistavat huoltoa, säästäen 30% öljyn tarkistusajasta verrattuna varastointikohteisiin, mikä tekee niistä välttämättömiä suorituskyky- ja tyylitietoisille ratsastajille.
Luckyway Mellin moottoripyöräöljykorkki on suunniteltu yleiseen tai mallikohtaiseen asentoon, yhteensopiva KTM 125-450 SX/XC: n öljyn täyttöporttien kanssa, Husqvarna TC/FC 125-501, Gasgas MC/EC 125-450, Honda CRF250/450, Yamaha Yz/WR, KAWASAKI KX/KLX, SUZUKI, BETI, BETI. RR ja Sherco 2/4-tahdin mallit vuosina 2020-2025. Saatavana mustana, hopea-, oranssi- tai sinisellä anodisoidulla alumiinilla tai kiillotetulla ruostumattomalla teräksellä, se sisältää O-renkaan ja valinnaisen mittatikun. Sen tarkkuus koneistus varmistaa vuotojenkestävän istuvuuden, joka heijastaa Luckywayn asiantuntemusta CNC-osissa, kuten pyöräkeskuksissa ja staattorin kannissa, mikä tarjoaa luotettavan tiivistymisen ja erottelun tyylin moniin ajo-olosuhteisiin.
Luckyway Mellin moottoripyöräöljykorkki yhdistää premium-materiaalit, toiminnallisen suunnittelun ja ratsastajakeskeisen estetiikan, mikä tekee siitä välttämättömän moottorin suojaamiseksi ja räätälöinnille. Tässä on mikä erottaa sen.
Kalkki, joka on muotoiltu 6061 T6 -alumiinista 45000 psi: n vetolujuudella tai ruostumattomalla teräksellä 100000 psi: llä, korkki painaa noin 0,05-0,1 kiloa, alumiinilla 0,07 kilolla. Anodisoidut tai kiillotetut viimeistelyt tarjoavat 800-1200 tuntia korroosionkestävyyttä, jotka ovat ihanteellisia mutaisille polkuille tai rannikkoteille. Tämä kestävyys heijastaa Luckywayn jalkajarruvivuuksia ja vaihdevaihtovipuja varmistaen luotettavuuden ankarissa ympäristöissä.
Päällikkö, joka sisältää puunetun reunan, mahdollistaa työkaluvapaan poistamisen ja asennuksen, vähentäen öljyn tarkistamisaikaa 30% verrattuna varastokorkkiin. Sen ergonominen suunnittelu varmistaa kiinteän otteen, jopa käsineillä, jotka ovat ihanteellisia KTM 450 SX-F: lle tai Yamaha YZ250F: lle, mikä on kiinnostunut käyttäjäystävällisistä komponenteista, kuten ohjaustangosta.
Mukana oleva korkean lämpötilan O-rengas varmistaa vuotojenkestävän tiivisteen, joka estää öljyn menetystä ja saastumista korkeapaine-olosuhteissa. Tämä luotettavuus, joka on kriittinen korkean RPM-ratsastuksen kannalta, täydentää keskittymistäsi suorituskykyosiin, kuten seoksen säätöruuvit, tarjoamalla luottamusta intensiivisten ajojen aikana.
Sopii öljyn täyttöportteihin malleihin, kuten Husqvarna FC 450, Honda CRF450R ja Suzuki RM-Z, M20-M30-kierteillä tai push-sopivilla malleilla. Asennetaan alle minuutti käsin, valinnaisella mittatikulla öljytasotarkistuksiin, heijastaen Luckywayn käyttäjäystävällisiä kaasukokoonpanoja, jolloin se on saatavana kaikille ratsastajille.
Luckyway Mellin moottoripyöräöljykorkki on monipuolinen ja tyylikäs, tarjoillaan monipuolisia ratsastustarpeita, jotka resonoivat kiinnostuksen kohteena komponentteihin, kuten CNC-kytkimen kannet, jalkatappit ja suorituskyvyn karttaosat.
KTM 450 SX-F: n tai Husqvarna FC 450: n kilpailijoille korkki varmistaa turvallisen sinetin korkean RPM-kisojen aikana estäen öljyvuotoja karkeilla radalla. Sen kestävä muotoilu parantaa luotettavuutta, samanlainen kuin keskittyminen suorituskyvyn keskuksiin, mikä tukee kilpailukykyistä suorituskykyä.
Honda CRF1100L Africa Twin -tapahtumassa Yamaha YZ250F- tai Adventure -matkustajilla korkki suojaa pölyltä ja veden sisäänpäästöltä, ylläpitäen öljyn laatua syrjäisissä olosuhteissa. Sen korroosiokeskeiset materiaalit tukevat kiinnostustasi kestäviin jalkatappeihin varmistaen pitkäaikaisen suorituskyvyn.
DIY-rakentajat, jotka heijastavat kiinnostustasi CNC: n öljyn mittatikkuihin ja pakokaasuihin, käyttävät CAP: ta mukautettuihin polkupyöriin, kuten Beta 390 RR tai Suzuki DR-Z400. Sen elinvoimaiset viimeistelyt ja tarkkuus sopii nostavat estetiikkaa, täydentäen Luckywayn staattorin kansia kiillotettua rakennetta varten.
Kawasaki Ninja 650: n kadun ratsastajille tai aloittelijoille Honda CRF300L: llä CAP: n helppo käsittely yksinkertaistaa öljytarkistuksia ja parantaa huoltoa. Sen turvallinen istuvuus sopii uusille ratsastajille, jotka ovat linjassa turvallisuuskyselyjen kanssa, mikä tekee ylläpidosta suoraviivaisesti.
Maksimoidaksesi moottoripyöräöljyn korkin suorituskyvyn, sen teknisten ja asennuksen ymmärtäminen on avainasemassa.
Mitat : Halkaisija noin 1,5 tuumaa, 1 tuuman korkeus, vaihtelee mallin mukaan.
Asennus : M20-M30-kierteitys tai työntöhäiriö öljyn täyttöporttien varalta.
Yhteensopivuus : Sopii KTM 125-450 SX/XC, Husqvarna TC/FC 125-501, Gasgas MC/EC 125-450, Honda CRF250/450, Yamaha YZ/WR, Kawasaki KX/KLX, Suzuki RM-Z, Beta RR, Sherco 2/4-Stroke.
Materiaali : 6061 T6 -alumiini tai ruostumaton teräs.
Vetolujuus : alumiini: 45000 psi; Ruostumaton teräs: 100000 psi.
Kestävyys : Anodisoitu tai kiillotettu viimeistely varmistaa 800-1200 tuntia korroosionkestävyyttä, mikä vastaa Luckywayn pyöräkeskuksia.
Valmistus : Vahvista öljyn täyteaineen kierre, kuten M24 ja CAP-tyyppi, kierteitetty tai työntäminen. Kerää korkki, O-rengas ja valinnainen mittatikku sormilla tai kankaalla pitoa varten.
Paikannus : Poista varastokorkki ruuvattulla tai vetämällä, puhdistamalla täyttöportti roskien poistamiseksi. Tarkista uuden korkin O-rengasolosuhteet.
Kiinnitys : Kierrä korkki käsin, kunnes se on tiukasti tai työnnä, kunnes se napsauttaa, varmistaen, että O-rengasistuimet oikein. Vältä liiallinen kiristäminen lankavaurioiden estämiseksi.
Viimeinen tarkistus : Hinasta varovasti varmistaaksesi turvallisen istuvuuden ja suorita sitten moottori tarkistaaksesi vuodot. Varmista mittatikun lukemat, jos ne sisällytetään, säätämällä öljytasoja tarpeen mukaan.
Tarkista korroosion, O-renkaan kulumisen tai kierrevaurion ajon jälkeen, puhdistaminen miedolla liuottimella. Vaihda O-rengas 100 tunnin välein tai jos se on murtunut, ja vaihda korkki, jos langat poistetaan, tyypillisesti 800–1200 tunnin kuluttua. Säilytä kuiva korroosion estämiseksi, vastaava Luckyway's Alloy Component -neuvonta.