Tampa de óleo de motocicleta: vedação segura com estilo premium
A tampa de óleo de motocicleta da Luckyway Metal é um componente de engenharia de precisão projetada para selar com segurança a porta de enchimento de óleo do motor, impedindo vazamentos e contaminação enquanto aumenta o apelo estético de motocicletas off-road e de rua. Crafted by a leading China-based manufacturer with over a decade of CNC-machining expertise, it's made from 6061 T6 aluminum or stainless steel, features a knurled grip for easy handling, and fits oil filler ports on brands like KTM, Husqvarna, GasGas, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, and Sherco, such as KTM 450 SX-F, Husqvarna FC 450, Yamaha YZ250F e Honda CRF450R para modelos 2020-2025. Ideal para corredores de motocross, pilotos de trilhas e construtores personalizados, ele se baseia em seu interesse em componentes funcionais e elegantes, como parafusos de ajuste da mistura, guardas de radiador e alavancas de mudança de engrenagem, refletindo a reputação de Luckyway de peças leves e duráveis com transporte global. Esteja você correndo ou cruzando, esta tampa de óleo oferece vedação à prova de vazamentos, resistência à corrosão e fácil instalação para confiabilidade do motor e talento visual.
O que é uma tampa de óleo de motocicleta?
Uma tampa de óleo de motocicleta, também conhecida como tampa de enchimento de óleo ou tampa da vareta de varejo, é um componente rosqueado ou de ajuste que sela a porta de enchimento de óleo do motor, impedindo vazamentos de óleo, entrada de sujeira e perda de pressão, permitindo acesso fácil para verificações ou refilados de óleo. Feita de alumínio ou aço inoxidável usinado por CNC, geralmente inclui uma borda serrilhada para remoção sem ferramentas, um anel de vedação para uma vedação apertada e, às vezes, uma vareta integrada para o monitoramento do nível de óleo. Essa tampa garante proteção do motor e adiciona um toque personalizado, alinhando -se ao seu foco em componentes como tampas de escapamento e tampas da embreagem CNC. Ao contrário das tampas de plástico genéricas, as tampas de óleo da Luckyway oferecem durabilidade e estilo superiores, críticos para motocicletas de alto desempenho e personalizadas.
Por que usar uma tampa de óleo de motocicleta?
As tampas de óleo de motocicleta fornecem uma vedação segura para evitar vazamentos de óleo, o que pode reduzir a lubrificação do motor e levar a danos que custam US $ 500 a US $ 2000 em reparos. Eles bloqueiam contaminantes como poeira e água, estendendo a vida útil do petróleo em 10 a 20%, e seus designs elegantes aumentam a estética da bicicleta em 20 a 30% para construções personalizadas. As tampas da Luckyway, feitas de alumínio ou aço inoxidável, oferecem 800-1200 horas de resistência à corrosão e resistindo altas temperaturas, ideais para modelos como Kawasaki KX450 ou Honda CRF250, complementando seu interesse em peças duráveis, como guardas de radiadores e bijes. Suas garras e vedações de O-ring simplificam a manutenção, economizando 30% do tempo de verificação de petróleo em comparação com as tampas de estoque, tornando-as essenciais para o desempenho e os ciclistas preocupados com o estilo.
Projetado para durabilidade e compatibilidade
Luckyway Metal's Motorcycle Oil Cap is engineered for universal or model-specific fitment, compatible with oil filler ports on KTM 125-450 SX/XC, Husqvarna TC/FC 125-501, GasGas MC/EC 125-450, Honda CRF250/450, Yamaha YZ/WR, Kawasaki KX/KLX, Suzuki RM-Z, Beta RR e modelos Sherco 2/4 de AVC de 2020-2025. Disponível em alumínio preto, prateado, laranja ou azul anodizado ou aço inoxidável polido, inclui um anel de O e uma vareta opcional. Sua usinagem de precisão garante um ajuste à prova de vazamentos, refletindo a experiência da Luckyway em peças CNC, como cubos de roda e tampas do estator, oferecendo um estilo confiável de vedação e destaque para diversas condições de pilotagem.
Principais características da tampa de óleo de motocicleta
A tampa de óleo de motocicleta da Luckyway Metal combina materiais premium, design funcional e estética focada no piloto, tornando essencial para proteção e personalização do motor. Aqui está o que o diferencia.
Construção de alumínio ou aço inoxidável com base em CNC ou aço inoxidável
Criado a partir de alumínio 6061 T6 com resistência à tração de 45000 psi ou aço inoxidável com 100000 psi, a tampa pesa aproximadamente 0,05-0,1 libras, com alumínio a 0,07 libras. Os acabamentos anodizados ou polidos fornecem 800 a 1200 horas de resistência à corrosão, ideais para trilhas lamacentas ou estradas costeiras. Essa durabilidade reflete as alavancas do freio do pé da Luckyway e as alavancas de mudança de marcha, garantindo a confiabilidade em ambientes severos.
Grip serrilhado para facilitar o manuseio
Com uma borda serrilhada, a tampa permite a remoção e instalação sem ferramentas, reduzindo o tempo de verificação de óleo em 30% em comparação com as tampas de estoque. Seu design ergonômico garante uma aderência firme, mesmo com luvas, ideal para o KTM 450 SX-F ou YAMAHA YZ250F, alinhando-se ao seu interesse em componentes fáceis de usar como guidão.
O-ring Seal para desempenho à prova de vazamentos
Um O-ring incluído de alta temperatura garante uma vedação à prova de vazamentos, impedindo a perda de óleo e a contaminação sob condições de alta pressão. Essa confiabilidade, crítica para a pilotagem de alto rPM, complementa seu foco em peças de desempenho, como os parafusos de ajuste da mistura, oferecendo confiança durante passeios intensos.
Ajuste universal e específico do modelo com fácil instalação
Cabe portas de enchimento de óleo em modelos como Husqvarna FC 450, Honda CRF450R e Suzuki RM-Z, com designs de rosqueamento ou push de m20-m30. Instala em menos de 1 minuto à mão, com uma vareta opcional para verificações no nível do petróleo, espelhando os conjuntos de aceleração amigável da Luckyway, tornando-o acessível para todos os pilotos.
Aplicações da tampa de óleo de motocicleta
A tampa de óleo de motocicleta da Luckyway Metal é versátil e elegante, atendendo a diversas necessidades de pilotagem, ressoando com seu interesse em componentes como tampas de embreagem CNC, pegs de pé e peças de desempenho.
Motocross e Racing de Enduro
Para pilotos no KTM 450 SX-F ou Husqvarna FC 450, a tampa garante um selo seguro durante corridas de alto rPM, impedindo vazamentos de petróleo em trilhas ásperas. Seu design durável aumenta a confiabilidade, semelhante ao seu foco nos cubos de roda de desempenho, apoiando o desempenho competitivo.
Durabilidade de trilha e aventura
Para pilotos de trilhas na Yamaha YZ250F ou Aventure Tourers no Honda CRF1100L Africa Twin, o boné protege contra poeira e entrada de água, mantendo a qualidade do petróleo em condições remotas. Seus materiais resistentes à corrosão apóiam seu interesse em pinos duráveis dos pés, garantindo o desempenho a longo prazo.
Construções de motocicletas personalizadas
Construtores de bricolage, refletindo seu interesse em varetas de óleo CNC e tampas de escape, use a tampa para bicicletas personalizadas como Beta 390 RR ou Suzuki DR-Z400. Seus acabamentos vibrantes e precisão ajustam a estética elevam, complementando as tampas do estator da Luckyway para uma construção polida.
Manutenção de motocicletas de rua e iniciantes
Para ciclistas de rua no Kawasaki Ninja 650 ou para iniciantes na Honda CRF300L, o fácil manuseio da tampa simplifica as verificações de óleo, aumentando a manutenção. Seu ajuste seguro combina com os novos pilotos, alinhando -se com suas consultas de fivela de segurança, fazendo manutenção direta.
Especificações técnicas e guia de uso
Para maximizar o desempenho da tampa de óleo de motocicleta, entender suas especificações e instalação é fundamental.
Tamanho e compatibilidade
Dimensões : aproximadamente 1,5 polegadas de diâmetro, altura de 1 polegada, varia por modelo.
MONTAGEM : M20-M30 ANDAR ou PUSH-FIT para portas de preenchimento de óleo.
Compatibilidade : se encaixa em KTM 125-450 SX/XC, Husqvarna TC/FC 125-501, Gasgas MC/EC 125-450, Honda CRF250/450, Yamaha YZ/WR, Kawasaki KX/KLX, Suzeki RM-Z, Beta RR, Sherco, Sherco 2, SHERCOME, SHERCATE, SHERAKI DO SHERCO DO SHERCA, SHERAKI DO SHERCO.
Força e durabilidade do material
Material : 6061 alumínio T6 ou aço inoxidável.
Resistência à tração : alumínio: 45000 psi; Aço inoxidável: 100000 psi.
Durabilidade : o acabamento anodizado ou polido garante resistência à corrosão de 800-1200 horas, correspondendo aos padrões da Luckyway para os cubos de roda.
Guia de instalação passo a passo
Preparação : Confirme a rosqueamento da porta de enchimento de óleo, como M24 e Tipo de tampa, rosqueado ou push-ajuste. Reúna a tampa, o anel de O e a vareta opcional, usando dedos ou um pano para aderência.
Posicionamento : Remova a tampa de estoque desaparafusando ou puxando, limpando a porta de enchimento para remover detritos. Verifique a condição do anel de O na nova tampa.
Proteger : Freque a tampa à mão até ficar confortável ou empurre até que clique, garantindo os assentos do anel de O corretamente. Evite demais para evitar danos dos roscas.
Verificação final : puxa delicadamente para confirmar um ajuste seguro e, em seguida, execute o motor para verificar se há vazamentos. Verifique as leituras da vareta variável, se incluídas, ajustando os níveis de óleo conforme necessário.
Dicas de manutenção
Inspecione a corrosão, o desgaste do anel de O ou os danos na linha após os passeios, limpando com um solvente suave. Substitua o O-ring a cada 100 horas ou se for rachado e substitua a tampa se as roscas forem despojadas, normalmente após 800-1200 horas. Guarde seco para evitar a corrosão, combinando o conselho de componentes de liga da Luckyway.
Changzhou Luckyway Metal Technology Factory Show
