CNC aluminium 7075 T6 oś rowerowa pedały BMX podnóżki do akrobacji i
Wydziwianie
CNC aluminium 7075 T6
Dostępne w średnicy 3/8 cala lub 14 mm
Dostępne w kolorze czarnym, srebrnym, złotym itp.
Sprzedawane pojedynczo, cena dotyczy jednego kołka.
Ze względu na grubość ścianki wymagane są nakrętki osi 17 mm.
Tylne kołki rowerowe: wszechstronność podczas wykonywania trików i transportu
Tylne pegi rowerowe firmy Luckyway Metal to wysokiej jakości akcesoria zaprojektowane z myślą o umożliwieniu grindowania, wykonywania trików na płaskim terenie lub przewożenia pasażerów na rowerach BMX, górskich i szosowych. Wykonane przez wiodącego chińskiego producenta z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w obróbce CNC, są wykonane z aluminium 6061 T6 lub poddanej obróbce cieplnej stali chromowo-molibdenowej, mają radełkowane powierzchnie lub opcjonalne nylonowe tuleje zapewniające gładkie szlifowanie i są kompatybilne z tylnymi osiami 14 mm lub 3/8 cala, dzięki czemu pasują do większości nowoczesnych ram rowerowych marek takich jak Trek, Specialized i Haro. Idealne dla rowerzystów freestyle BMX, zwykłych rowerzystów lub osób przewożących pasażerów. Twoje zainteresowanie precyzyjnymi komponentami, takimi jak osłony piast rowerowych, wsporniki i osłony zębatek gokartów, odzwierciedlające reputację firmy Luckyway w zakresie lekkich, trwałych części przeznaczonych do transportu na całym świecie Niezależnie od tego, czy przesuwasz szyny, czy podwozisz przyjaciela, te tylne kołki zapewniają wytrzymałość, przyczepność i łatwy montaż, co zwiększa wszechstronność.
Czym są tylne kołki rowerowe?
Tylne pegi rowerowe to precyzyjnie zaprojektowane cylindryczne mocowania, które montuje się na tylnej osi, tworząc platformę do grindowania, wykonywania trików na płaskim terenie lub przewożenia pasażerów. Wykonane z aluminium obrabianego maszynowo, stali chromowo-molibdenowej lub hybryd z plastikowymi rękawami, zwiększają kontrolę nad rowerem o 20% podczas wykonywania trików i wytrzymują do 200 funtów w transporcie pasażerskim. To akcesorium zwiększa funkcjonalność, dopasowując się do elementów, takich jak piasty rowerowe i płyty warstwowe olejowe. W przeciwieństwie do osłon piast, które chronią komponenty, tylne kołki umożliwiają wydajne manewry lub użyteczność, niezbędną w freestyle BMX lub praktycznej jeździe na rowerze, gdzie wszechstronność jest kluczem.
Dlaczego warto używać tylnych kołków rowerowych?
Tylne kołki umożliwiają o 95% płynniejsze grindy i precyzyjne wykonywanie trików, a ich solidna konstrukcja utrzymuje ciężar pasażera, zwiększając użyteczność roweru. Ich lekka konstrukcja zapewnia minimalną wagę, a trwałe materiały wytrzymują intensywne warunki jazdy. Tylne kołki Luckyway, przeznaczone do osi 14 mm lub 3/8 cala, zapewniają 800–1200 godzin odporności na korozję w przypadku modeli aluminiowych, co uzupełnia Twoje zainteresowanie trwałymi częściami, takimi jak nakrętki zaworów i wieszaki przerzutek. Ich antypoślizgowe radełkowanie lub gumowane opcje, jak zauważyłeś w preferencjach gumowanych kołków, zapewniają przyczepność podczas trików lub pasażerów, a ich elegancka estetyka poprawia wygląd roweru, czyniąc je niezbędnymi pod względem wydajności, użyteczności i stylu, rezonując z Twoim zapytania dotyczące lekkich części rowerowych.
Zaprojektowane z myślą o trwałości i kompatybilności
Tylne pegi rowerowe Luckyway Metal zostały zaprojektowane z myślą o szerokiej kompatybilności, pasują do tylnych osi 14 mm lub 3/8 cala (10 mm z adapterami) w rowerach BMX, górskich i szosowych takich marek jak Trek, Specialized i Haro. Dostępne w kolorze czarnym, srebrnym, czerwonym lub niebieskim anodowanym aluminium, stali chromowo-molibdenowej lub hybrydach z nylonowymi rękawami z wygrawerowanymi laserowo logo, mają radełkowane lub gumowane powierzchnie zapewniające przyczepność. Konstrukcja obrabiana CNC lub poddana obróbce cieplnej zapewnia bezpieczne dopasowanie, odzwierciedlając wiedzę Luckyway w zakresie takich części, jak osłony zębatek i kierownica, zapewniając niezawodne działanie w różnych warunkach jazdy.
Najważniejsze cechy tylnych kołków rowerowych
Tylne kołki rowerowe Luckyway Metal łączą w sobie najwyższej jakości materiały, funkcjonalny design i niezawodność skupioną na rowerzystach, dzięki czemu są niezbędne do wykonywania trików i transportu. Oto, co ich wyróżnia.
Obrabiane CNC aluminium 6061 T6 lub stal chromowo-molibdenowa
Wykonane z aluminium 6061 T6 o wytrzymałości na rozciąganie 45000 PSI lub poddanej obróbce cieplnej stali chromowo-molibdenowej o ciśnieniu 60000 PSI, kołki ważą 0,1-0,2 funta każdy, zoptymalizowane pod kątem wytrzymałości i lekkości. Wykończenia z anodyzowanego aluminium lub stali powlekanej zapewniają 800–1200 godzin odporności na korozję, a opcjonalne tuleje nylonowe zmniejszają tarcie podczas szlifowania. Ta trwałość odzwierciedla osłony piasty i pokrywy zaworów Luckyway, zapewniając długoterminową niezawodność.
Radełkowana lub gumowana powierzchnia zapewniająca przyczepność
Wyposażone w radełkowane tekstury lub gumowane powłoki, w zależności od preferencji pod względem przyczepności, kołki zapewniają o 20% lepszą przyczepność podczas wykonywania trików na płaskim terenie lub w pozycji pasażera, idealne do rowerów BMX lub rowerów górskich. Ta precyzja jest zgodna z Twoim zainteresowaniem niezawodnymi komponentami, takimi jak wsporniki, poprawiającymi kontrolę i bezpieczeństwo podczas manewrów lub transportu.
Opcjonalne nylonowe tuleje do gładkich szlifów
Modele z nylonowymi rękawami zmniejszają tarcie o 30%, zapewniając płynniejsze i dłuższe grindy, idealne do ulicznego BMX i można je wymieniać w przypadku długotrwałego użytkowania. Ta funkcja, uzupełniająca skupienie się na wydajnych częściach, takich jak kierownica, zapewnia spójne wykonywanie trików i łatwą konserwację.
Uniwersalne dopasowanie i łatwa instalacja
Pasuje do osi 14 mm lub 3/8 cala (z adapterami) marek takich jak Trek lub Haro, obsługuje do czterech kołków w celu uzyskania wszechstronnych konfiguracji. Instalacja w mniej niż 5 minut za pomocą klucza nasadowego, odzwierciedlając przyjazne dla użytkownika osłony piasty Luckyway, dzięki czemu jest dostępna dla wszystkich rowerzystów.
Zastosowania tylnych kołków rowerowych
Tylne kołki rowerowe Luckyway Metal są wszechstronne i trwałe, spełniają różnorodne potrzeby związane z trikami, transportem i estetyką, rezonując z Twoim zainteresowaniem komponentami takimi jak osłony sprzęgła CNC i osłony kół zębatych gokartów.
Freestyle BMX i jazda uliczna
W przypadku rowerzystów BMX szlifujących szyny lub wykonujących triki na płaskim terenie, gładkie osłony kołków lub trwała stal umożliwiają precyzyjne ślizgi i przeciągnięcia, zwiększając wydajność. Ich lekka konstrukcja zwiększa zwinność, podobnie jak w przypadku koncentratorów wydajności, zapewniając przewagę konkurencyjną.
Przewóz osób na rowerach górskich lub szosowych
Jak wyraziłeś zainteresowanie rowerzystów przewożących pasażerów, gumowany uchwyt kołków i udźwig 200 funtów zapewniają stabilną platformę dla przyjaciół lub rodziny na rowerach górskich lub szosowych. Ich odporność na korozję sprawdza się w zróżnicowanych warunkach, co odpowiada zainteresowaniom trwałymi korkami spustowymi oleju samochodowego, zapewniającymi niezawodność.
Konstrukcje rowerów na zamówienie
Konstruktorzy typu „zrób to sam”, odzwierciedlając swoje zainteresowanie płytkami adaptera mocowania silnika i gałkami zmiany biegów, używają kołków do niestandardowych rowerów BMX lub rowerów górskich takich marek jak Specialized lub Haro. Ich żywe wykończenia zwiększają estetykę, uzupełniając nakrętki zaworów Luckyway, zapewniając dopracowaną konstrukcję.
Konserwacja i modernizacja roweru
W przypadku mechaników w sklepie rowerowym lub majsterkowiczów w domu łatwy montaż kołków upraszcza ulepszanie trików lub transportu, poprawiając wszechstronność roweru. Ich trwałość ułatwia częste użytkowanie, dopasowując się do zapytań dotyczących klamer bezpieczeństwa, dzięki czemu konserwacja jest prosta.
Dane techniczne i przewodnik użytkowania
Aby zmaksymalizować wydajność tylnych pegów rowerowych, kluczowe znaczenie ma zrozumienie ich specyfikacji i montażu.
Rozmiar i kompatybilność
Wymiary : Długość: 4-4,5 cala; Średnica: 35-38mm; Gwintowane dla osi 14 mm lub 3/8 cala (10 mm z adapterami).
Montaż : przykręcany do tylnej osi; zawiera adaptery 3/8' i sworznie stabilizujące.
Kompatybilność : Pasuje do rowerów BMX, górskich i szosowych (np. Trek, Specialized, Haro) z tylną osią 14 mm lub 3/8 cala; nadaje się do jazdy na rowerze, na terenach płaskich lub jako pasażer.
Wytrzymałość i trwałość materiału
Materiał : aluminium 6061 T6, stal chromowo-molibdenowa poddana obróbce cieplnej lub hybrydy z powłoką nylonową.
Wytrzymałość na rozciąganie : aluminium: 45000 PSI; Chromolowy: 60000 PSI; Nylon: odporność na uderzenia 12000 PSI.
Trwałość : Anodowane aluminium lub stal powlekana zapewnia odporność na korozję przez 800-1200 godzin; nylonowe tuleje są wymienne, spełniając standardy Luckyway dotyczące piast i pokryw zaworów.
Instrukcja instalacji krok po kroku
Przygotowanie : Sprawdź rozmiar osi (14 mm lub 3/8 cala) i przygotuj dwa tylne kołki, adaptery 3/8 cala (w razie potrzeby), klucz nasadowy, klucz nasadowy z głębokim gniazdem, smar rowerowy i sworznie stabilizujące.
Pozycjonowanie : Zdejmij tylne koło, odkręcając nakrętki osi za pomocą klucza nasadowego. W przypadku osi 14 mm wkręć kołek bezpośrednio na gwint osi; w przypadku osi 3/8' najpierw zamontuj adapter. Włóż sworzeń stabilizatora do otworu kołka, wyrównując go ze szczeliną haka, aby zapobiec obracaniu się.
Zabezpieczanie : Dokręć kołek i nakrętkę osi momentem 15-20 ft-lbs za pomocą głębokiego gniazda i klucza nasadowego, nakładając smar rowerowy na gwinty, aby zapewnić płynne usunięcie. Zamontuj ponownie koło, upewniając się, że łańcuch jest odpowiednio napięty i powtórz tę czynność po przeciwnej stronie, jeśli montujesz dwa kołki.
Kontrola końcowa : Zakręć kołem, aby upewnić się, że nie ma drgań ani zakłóceń. Jazda próbna przy niskiej prędkości w celu sprawdzenia stabilności, sprawdzenie przyczepności kołków pod kątem trików lub pasażerów. Dokręć nakrętki ponownie po przejechaniu 50 mil i zabierz ze sobą zapasowy kołek na dłuższe przejażdżki.
Wskazówki dotyczące konserwacji
Sprawdzaj pod kątem zużycia, wgnieceń (aluminium/stal) lub pęknięć tulei (nylon) co 500 mil, czyszcząc łagodnym rozpuszczalnikiem. Nałóż wosk do kołków, aby uzyskać gładsze szlify, lub wymień nylonowe tuleje, jeśli są zużyte, zwykle po 800-1200 godzinach. Co miesiąc ponownie dokręcaj nakrętki osi i przechowuj części zamienne w suchym opakowaniu, aby zapobiec korozji, postępując zgodnie z zaleceniami Luckyway dotyczącymi podzespołów. W przypadku użytku przez pasażerów upewnij się, że gumowane powierzchnie pozostają nienaruszone ze względów bezpieczeństwa i sprawdź wyrównanie kołków po mocnych szlifach lub uderzeniach.
Pokaz fabryki technologii metalowych w Changzhou Luckyway
