CNC Aluminio 7075 T6 Pedal de eje de bicicleta BMX PEQUE
Engaños
Cnc'd 7075 t6 aluminio
Disponible en 3/8 pulgadas o 14 mm
Disponible en negro, plata, oro, etc.
Vendido individualmente, el precio es para una clavija.
Se requieren tuercas de eje de 17 mm debido al grosor de la pared.
Peguas traseras de bicicleta: rendimiento versátil para trucos y transporte
Las clavijas traseras de la bicicleta de Luckyway Metal son accesorios de alto rendimiento diseñados para permitir la molienda, los trucos de las llanuras o los pasajeros que transportan BMX, montaña y bicicletas de carretera. Hecho por un fabricante líder con sede en China con más de una década de experiencia en mecanizado de CNC, están hechos de aluminio 6061 T6 o acero cromoly tratado con calor, cuentan con superficies de nylón o mangas de nylon opcionales para rutas suaves, y son compatibles con 14 mm o 3/8 'Axles traseros traseros, ajustados más modernos de las marcas de las marcas como las marcas como el trek, y el hero, y el hero, y el hero, el hero, los jinetes, el ideal, el ideal, los jinetes. Los ciclistas, o aquellos que transportan pasajeros, se basan en su interés en los componentes de precisión como los protectores de los centros de bicicletas, los tallos y los protectores de spracos de Go-Kart, lo que refleja la reputación de Luckyway para las partes livianas y duraderas con el envío global.
¿Qué son las clavijas traseras de bicicleta?
Las clavijas traseras de la bicicleta son accesorios cilíndricos con ingeniería de precisión que se montan al eje trasero, proporcionando una plataforma para moler, trucos de piso o transportadores. Hecho de aluminio mecanizado por CNC, acero al cromolio o híbridos de manga de plástico, mejoran el control de la bicicleta en un 20% durante los trucos y apoyan hasta 200 libras para el transporte de pasajeros. Este accesorio aumenta la funcionalidad, alineándose con su enfoque en componentes como los cubos de bicicletas y las placas de sándwiches de aceite. A diferencia de los guardias del cubo, que protegen los componentes, las clavijas traseras permiten maniobras o utilidad de rendimiento, esencial para el estilo libre BMX o el ciclo práctico donde la versatilidad es clave.
¿Por qué usar clavijas traseras de bicicleta?
Las clavijas traseras permiten un 95% más suaves y una ejecución precisa de trucos, mientras que su diseño robusto admite el peso del pasajero, mejorando la utilidad de la bicicleta. Su construcción ligera agrega un peso mínimo y los materiales duraderos resisten las condiciones intensas de conducción. Las clavijas traseras de Luckyway, diseñadas para ejes de 14 mm o 3/8 ', ofrecen 800-1200 horas de resistencia a la corrosión para modelos de aluminio, complementando su interés en piezas duraderas como las tapas de las válvulas y los percheros de los desviadores. Sus opciones antideslizantes de manchas o manchas de goma, como se observa en las preferencias de clavijas de goma, lo que genera un agarre para los trucos o sus pasajeros y sus meditales con el bike de goma, lo que tiene en cuenta las opciones de goma, lo que tiene en cuenta las opciones de goma, lo que hace que el bike de la goma, aumente el bike de la goma, aumente el bike de la goma. utilidad y estilo, resuena con sus consultas sobre piezas livianas de bicicletas.
Diseñado para la durabilidad y la compatibilidad
Luckyway Metal's Bicycle Rear Pegs are engineered for broad compatibility, fitting 14mm or 3/8' (10mm with adapters) rear axles on BMX, mountain, and road bikes from brands like Trek, Specialized, and Haro. Available in black, silver, red, or blue anodized aluminum, chromoly steel, or nylon-sleeved hybrids with laser-etched logos, they feature knurled or Las superficies de goma para el agarre.
Características clave de las clavijas traseras de la bicicleta
Las clavijas traseras de bicicleta de Luckyway Metal combinan materiales premium, diseño funcional y confiabilidad centrada en el conductor, haciéndolas esenciales para los trucos y el transporte. Esto es lo que los distingue.
CNC Machinada 6061 T6 de aluminio o acero cromoly
Hecho a mano de aluminio 6061 T6 con 45000 psi de resistencia a la tracción o acero cromolídico tratado con calor con 60000 psi, las clavijas pesan 0.1-0.2 libras cada una, optimizada para resistencia y ligereza. El aluminio anodizado o los acabados de acero recubiertos proporcionan 800-1200 horas de resistencia a la corrosión, mientras que las mangas de nylon opcionales reducen la fricción para las rutas. Esta durabilidad refleja los protectores del centro de Luckyway y los límites de válvulas, asegurando la confiabilidad a largo plazo.
Superficie de goma o de goma para agarrar
Con texturas manchadas o recubrimientos de goma, como prefirió el agarre, las clavijas ofrecen un 20% mejor de tracción para trucos de piso o pie de pasajeros, ideal para BMX o bicicletas de montaña. Esta precisión se alinea con su interés en componentes confiables como tallos, mejorando el control y la seguridad durante las maniobras o el transporte.
Mangas de nylon opcionales para rutas suaves
Los modelos de manga de nylon reducen la fricción en un 30% para las rutas más suaves, más largas, ideales para la calle BMX, y son reemplazables para el uso prolongado. Esta característica, complementando su enfoque en piezas de rendimiento como el manillar, garantiza un rendimiento constante de trucos y un fácil mantenimiento.
Ajuste universal con instalación fácil
Se adapta a los ejes de 14 mm o 3/8 '(con adaptadores) en marcas como Trek o Haro, que admite hasta cuatro clavijas para configuraciones versátiles. Instala en menos de 5 minutos con una llave de zócalo, reflejando los guardias del centro de usuarios de Luckyway, lo que lo hace accesible para todos los ciclistas.
Aplicaciones de las clavijas traseras de la bicicleta
Las clavijas traseras de la bicicleta de Luckyway Metal son versátiles y duraderas, atendiendo diversas necesidades de trucos, transporte y estéticos, resonando con su interés en componentes como cubiertas de embrague CNC y protectores de piñones.
Freestyle BMX y paseos en la calle
Para los pasajeros BMX moliendo rieles o que realizan trucos de plano, las mangas lisas de las clavijas o el acero duradero permiten toboganes y puestos precisos, mejorando el rendimiento. Su diseño ligero aumenta la agilidad, similar a su enfoque en los centros de rendimiento, ofreciendo una ventaja competitiva.
Transporte de pasajeros en bicicletas de montaña o carretera
Para los ciclistas que transportan pasajeros, como expresó interés, el agarre de goma de las clavijas y la capacidad de 200 libras proporcionan una plataforma estable para amigos o familiares en bicicletas de montaña o carretera. Sus trajes de resistencia a la corrosión variaban las condiciones, alineándose con su interés en los tapones duraderos de drenaje de aceite de automóvil, asegurando la confiabilidad.
Construcciones de bicicletas personalizadas
Los constructores de bricolaje, que reflejan su interés en las placas adaptadoras de montaje del motor y las perillas de cambio, usan las clavijas para BMX personalizadas o bicicletas de montaña con marcas como especializadas o HARO. Sus acabados vibrantes mejoran el atractivo estético, complementando las tapas de la válvula de Luckyway para una construcción pulida.
Mantenimiento y actualizaciones de bicicletas
Para la mecánica del taller de bicicletas o los tinkerers de la casa, la fácil instalación de las PEGS simplifica las actualizaciones de trucos o transporte, mejorando la versatilidad de las bicicletas. Su durabilidad admite el uso frecuente, alineándose con sus consultas de hebilla de seguridad, haciendo que el mantenimiento sea sencillo.
Especificaciones técnicas y guía de uso
Para maximizar el rendimiento de las clavijas traseras de la bicicleta, comprender sus especificaciones e instalación es clave.
Tamaño y compatibilidad
Dimensiones : Longitud: 4-4.5 pulgadas; Diámetro: 35-38 mm; Enhebrado para ejes de 14 mm o 3/8 '(10 mm con adaptadores).
Montaje : tornillos sobre el eje trasero; Incluye adaptadores de 3/8 'y pines contra el rollo.
Compatibilidad : se adapta a BMX, Mountain y Bikes de carretera (por ejemplo, Trek, Especializado, Haro) con ejes traseros de 14 mm o 3/8 '; soporta el uso de la rectificación, las flanas o los pasajeros.
Resistencia al material y durabilidad
Material : 6061 T6 de aluminio, acero cromolídico tratado con calor o híbridos de manga de nylon.
Resistencia a la tracción : aluminio: 45000 psi; Cromoly: 60000 psi; Nylon: resistencia al impacto de 12000 psi.
Durabilidad : el aluminio anodizado o el acero recubierto garantiza 800-1200 horas de resistencia a la corrosión; Las mangas de nylon son reemplazables, combinando los estándares de Luckyway para cubos y tapas de válvulas.
Guía de instalación paso a paso
Preparación : confirme el tamaño del eje (14 mm o 3/8 ') y reúna dos clavijas traseras, adaptadores 3/8 ' (si es necesario), llave de enchufe, enchufe de pozos profundos, grasa en bicicleta y pasadores anti-roll.
Posicionamiento : Retire la rueda trasera aflojando las tuercas del eje con una llave de enchufe. Para ejes de 14 mm, atornille el PEG directamente sobre las roscas del eje; Para ejes de 3/8 ', conecte el adaptador primero. Inserte el pasador anti-roll en el orificio del PEG, alineándolo con la ranura para abandonar la rotación.
SEGURA : Apriete la PEG y la tuerca del eje a 15-20 pies-lb utilizando un zócalo de pozo profundo y una llave de enchufe, aplicando grasa en bicicleta a las roscas para la extracción suave. Vuelva a colocar la rueda, asegurando la tensión de la cadena adecuada y repita para el lado opuesto si instala dos clavijas.
Comprobación final : gire la rueda para confirmar no bambolear ni interferencia. Prueba a baja velocidad para verificar la estabilidad, verificando el agarre de PEG para trucos o pasajeros. Re-torque de nueces después de 50 millas y lleve una clavija de repuesto para paseos remotos.
Consejos de mantenimiento
Inspeccione el desgaste, las abolladuras (aluminio/acero) o las grietas de manga (nylon) cada 500 millas, limpiando con un solvente suave. Aplique cera de clavija para las molidas más suaves o reemplace las mangas de nylon si se usan, generalmente después de 800-1200 horas. Re-Torque de nueces de eje mensualmente y almacene los repuestos en un estuche seco para evitar la corrosión, coincidiendo con los consejos de componentes de Luckyway. Para el uso de pasajeros, asegúrese de que las superficies de goma permanezcan intactas para la seguridad y verifique la alineación de las clavijas después de grandes rutas o impactos.
Changzhou Luckyway Metal Technology Factory Show
